دریافت معاینه فنی گام اول اجرای طرح کاهش آلودگی هوا
پدال نیوز- قائممقام شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با بیان اینکه دریافت معاینه فنی گام اول اجرای طرح کاهش آلودگی هوا در تهران است، گفت: برنامه های زیادی برای کاهش آلودگی در مراحل بعد داریم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، حسین شهیدزاده قائممقام شرکت کنترل کیفیت هوای تهران در خصوص اجرای مرحله دوم طرح کاهش آلودگی هوا، گفت: اینکه خودروها معاینه فنی داشته باشند گام اول اجرای طرح کاهش آلودگی در تهران است.
وی ادامه داد: در طرح کاهش هدفگذاریهایی صورت گرفته تا خودروهایی که آلایندگی بالا دارند اجازه تردد به آنها داده نشود.
به گفته شهیدزاده اگر خودرویی هم آلایندگی کمتری داشته باشد برای ورود به محدوده تخفیفات ویژهای قائل میشوند. در مراحل بعدی طرح کاهش اگر خودرویی فاقد معاینه فنی برتر باشد اجازه ورود به مرحله طرح کاهش به صورت 24 ساعته نخواهد داشت.
وی با تأکید بر این موضوع که طرح کاهش به طور کامل فعلا اجرایی نشده و گام به گام در حال اجرای طرح هستیم، گفت: اینکه خودروها معاینه فنی داشته باشند، قانونی است که سالها در کشور وجود داشته اما اجرایی نمیشده است و حالا به خاطر اجرای طرح کاهش رانندگان را ملزم به انجام این کار کردهایم و در مرحله بعد باید خودروها برای ورود به این مرحله معاینه فنی برتر دریافت کنند.
وی ادامه داد: در طرح کاهش هدفگذاریهایی صورت گرفته تا خودروهایی که آلایندگی بالا دارند اجازه تردد به آنها داده نشود.
به گفته شهیدزاده اگر خودرویی هم آلایندگی کمتری داشته باشد برای ورود به محدوده تخفیفات ویژهای قائل میشوند. در مراحل بعدی طرح کاهش اگر خودرویی فاقد معاینه فنی برتر باشد اجازه ورود به مرحله طرح کاهش به صورت 24 ساعته نخواهد داشت.
وی با تأکید بر این موضوع که طرح کاهش به طور کامل فعلا اجرایی نشده و گام به گام در حال اجرای طرح هستیم، گفت: اینکه خودروها معاینه فنی داشته باشند، قانونی است که سالها در کشور وجود داشته اما اجرایی نمیشده است و حالا به خاطر اجرای طرح کاهش رانندگان را ملزم به انجام این کار کردهایم و در مرحله بعد باید خودروها برای ورود به این مرحله معاینه فنی برتر دریافت کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران
شرایط فروش