دریافت معاینه فنی گام اول اجرای طرح کاهش آلودگی هوا
پدال نیوز- قائممقام شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با بیان اینکه دریافت معاینه فنی گام اول اجرای طرح کاهش آلودگی هوا در تهران است، گفت: برنامه های زیادی برای کاهش آلودگی در مراحل بعد داریم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، حسین شهیدزاده قائممقام شرکت کنترل کیفیت هوای تهران در خصوص اجرای مرحله دوم طرح کاهش آلودگی هوا، گفت: اینکه خودروها معاینه فنی داشته باشند گام اول اجرای طرح کاهش آلودگی در تهران است.
وی ادامه داد: در طرح کاهش هدفگذاریهایی صورت گرفته تا خودروهایی که آلایندگی بالا دارند اجازه تردد به آنها داده نشود.
به گفته شهیدزاده اگر خودرویی هم آلایندگی کمتری داشته باشد برای ورود به محدوده تخفیفات ویژهای قائل میشوند. در مراحل بعدی طرح کاهش اگر خودرویی فاقد معاینه فنی برتر باشد اجازه ورود به مرحله طرح کاهش به صورت 24 ساعته نخواهد داشت.
وی با تأکید بر این موضوع که طرح کاهش به طور کامل فعلا اجرایی نشده و گام به گام در حال اجرای طرح هستیم، گفت: اینکه خودروها معاینه فنی داشته باشند، قانونی است که سالها در کشور وجود داشته اما اجرایی نمیشده است و حالا به خاطر اجرای طرح کاهش رانندگان را ملزم به انجام این کار کردهایم و در مرحله بعد باید خودروها برای ورود به این مرحله معاینه فنی برتر دریافت کنند.
وی ادامه داد: در طرح کاهش هدفگذاریهایی صورت گرفته تا خودروهایی که آلایندگی بالا دارند اجازه تردد به آنها داده نشود.
به گفته شهیدزاده اگر خودرویی هم آلایندگی کمتری داشته باشد برای ورود به محدوده تخفیفات ویژهای قائل میشوند. در مراحل بعدی طرح کاهش اگر خودرویی فاقد معاینه فنی برتر باشد اجازه ورود به مرحله طرح کاهش به صورت 24 ساعته نخواهد داشت.
وی با تأکید بر این موضوع که طرح کاهش به طور کامل فعلا اجرایی نشده و گام به گام در حال اجرای طرح هستیم، گفت: اینکه خودروها معاینه فنی داشته باشند، قانونی است که سالها در کشور وجود داشته اما اجرایی نمیشده است و حالا به خاطر اجرای طرح کاهش رانندگان را ملزم به انجام این کار کردهایم و در مرحله بعد باید خودروها برای ورود به این مرحله معاینه فنی برتر دریافت کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو