دریافت معاینه فنی گام اول اجرای طرح کاهش آلودگی هوا
پدال نیوز- قائممقام شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با بیان اینکه دریافت معاینه فنی گام اول اجرای طرح کاهش آلودگی هوا در تهران است، گفت: برنامه های زیادی برای کاهش آلودگی در مراحل بعد داریم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، حسین شهیدزاده قائممقام شرکت کنترل کیفیت هوای تهران در خصوص اجرای مرحله دوم طرح کاهش آلودگی هوا، گفت: اینکه خودروها معاینه فنی داشته باشند گام اول اجرای طرح کاهش آلودگی در تهران است.
وی ادامه داد: در طرح کاهش هدفگذاریهایی صورت گرفته تا خودروهایی که آلایندگی بالا دارند اجازه تردد به آنها داده نشود.
به گفته شهیدزاده اگر خودرویی هم آلایندگی کمتری داشته باشد برای ورود به محدوده تخفیفات ویژهای قائل میشوند. در مراحل بعدی طرح کاهش اگر خودرویی فاقد معاینه فنی برتر باشد اجازه ورود به مرحله طرح کاهش به صورت 24 ساعته نخواهد داشت.
وی با تأکید بر این موضوع که طرح کاهش به طور کامل فعلا اجرایی نشده و گام به گام در حال اجرای طرح هستیم، گفت: اینکه خودروها معاینه فنی داشته باشند، قانونی است که سالها در کشور وجود داشته اما اجرایی نمیشده است و حالا به خاطر اجرای طرح کاهش رانندگان را ملزم به انجام این کار کردهایم و در مرحله بعد باید خودروها برای ورود به این مرحله معاینه فنی برتر دریافت کنند.
وی ادامه داد: در طرح کاهش هدفگذاریهایی صورت گرفته تا خودروهایی که آلایندگی بالا دارند اجازه تردد به آنها داده نشود.
به گفته شهیدزاده اگر خودرویی هم آلایندگی کمتری داشته باشد برای ورود به محدوده تخفیفات ویژهای قائل میشوند. در مراحل بعدی طرح کاهش اگر خودرویی فاقد معاینه فنی برتر باشد اجازه ورود به مرحله طرح کاهش به صورت 24 ساعته نخواهد داشت.
وی با تأکید بر این موضوع که طرح کاهش به طور کامل فعلا اجرایی نشده و گام به گام در حال اجرای طرح هستیم، گفت: اینکه خودروها معاینه فنی داشته باشند، قانونی است که سالها در کشور وجود داشته اما اجرایی نمیشده است و حالا به خاطر اجرای طرح کاهش رانندگان را ملزم به انجام این کار کردهایم و در مرحله بعد باید خودروها برای ورود به این مرحله معاینه فنی برتر دریافت کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش