آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۵۸۲۱
۱۷:۲۱
۱۳۹۷/۰۹/۱۶

بی اعتنایی دولت به درآمد حاصل از واردات خودرو

پدال نیوز- یک کارشناس صنعت خودرو با اشاره به حذف درآمدهای حاصل از واردات خودرو در لایحه بودجه ۹۸ اظهار کرد: در حال حاضر به دلیل کمبود منابع ارزی، فشاری که از بابت تامین ارز مورد نیاز واردات خودرو به دولت وارد می شود و یارانه پرداختی دولت به حوزه تامین ارز بیشتر از درآمد مالیاتی حاصل از واردات خودرو است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فربد زاوه در گفت و گو با پایگاه خبری «عصر خودرو» ،  افزود: دولت در حال حاضر به دلیل محدود بودن منابع ارزی خود ناگزیر است برای تامین ارز مورد نیاز واردات خودرو  از واردات کالاهای اساسی و مواد غذایی بزند. این در حالیست که هم اکنون دولت به ازای هر دلار بابت مواد غذایی حتی با احتساب سامانه نیمایی ، حدود 4 هزار تومان یارانه می پردازد که عدد سنگینی است.
این کارشناس صنعت خودرو تاکید کرد: بر این اساس توقف واردات خودرو به نفع دولت است زیرا دولت با مشکل منابع ارزی مواجه است و موضوع درآمد، چندان موضوع حادی نیست.
زاوه با بیان این که  آن چه از خلاصه بودجه به دست می آید، ثابت بودن درآمدهای مالیاتی در سال 98 است، گفت: به نظر می رسد هرچند همانند سال گذشته 120 هزار میلیارد تومان درآمد حاصل از مالیات پیش بینی شده است اما به نظر می رسد گروه کالایی آن با تغییراتی همراه بوده است.
این فعال صنعت خودرو در پاسخ به این که آیا احتمال تغییر این بند از بودجه از سوی مجلس وجود دارد، تصریح کرد: حتی در صورت پیش بینی از سوی مجلس، دولت به آن عمل نخواهد کرد زیرا عدم تحقق درآمد جرم نیست بلکه عدم هزینه کرد عمومی برای دولت مغایرت است.
وی پیش بینی کرد که حتی در صورت پیش بینی بندی در این زمینه از سوی مجلس، دولت متناسب با هزینه های ارزی زیر بار این موضوع نخواهد رفت مگر آن که شرایط ارزی کشور تغییر کند.
زاوه یادآور شد: اظهارات معاون اول رئیس جمهوری مبنی بر کاهش وابستگی نفتی در بودجه 98، نشان می دهد که پیش بینی دولت از درآمدهای نفتی بسیار اندک است و ارز سال آینده کمیاب خواهد شد در این شرایط مهم نیست که درآمد مالیاتی دولت از حوزه واردات خودرو که 1.3 از کل درآمدهای وارداتی را شامل می شود کاهش یابد چرا که جبران این رقم با جایگزینی بخشی دیگر امکانپذیر است.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
پاسخگویی شفاف و بی‌واسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودرو‌های خارجی توقف شماره‌گذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک می‌تواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینی‌ها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدل‌های برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد