کد خبر:
۹۵۷۹۷ ۱۶:۰۷
۱۳۹۷/۰۹/۱۶
زمان رونمایی از آخرین کانسپت زیبای BMW +تصاویر
پدال نیوز: بیامو تایید کرد که نسخه تولیدی iNext بسیار مشابه کانسپت این خودرو خواهد بود و بسیاری از ویژگیهای خود را با آن به اشتراک میگذارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بازدیدکنندگان نمایشگاه LA فرصتی برای دیدن آینده طراحی مفهومی خودروی
بیامو iNext، آخرین کانسپت شرکت بیامو، داشته اند. این کانسپت برای
پیشنمایش آینده خودروهای این شرکت ساخته شده است.



آخرین
کانسپت BMW، خودرو iNext Vision است که ما در هفته گذشته شاهد رونمایی آن
بودیم. این طراحی خودروی مفهومی یک سیستم الکتریکی شاسیبلند با سیستمهای
پیشرفته خود مختار است.

هویدانک
(Hooydonk) در یکی از گفتگوهایش در رویداد LA Auto تایید کرد که نسخه
تولیدی iNext بسیاری از طراحیهای خود را با این کانسپت به اشتراک
میگذارد. هویدانک گفت: " تولید نهایی این خودرو دور به نظر میرسد، ما سال
2021 را برای این کار هدف قرار داده ایم. این طرح خودروی مفهومی در خودروی
تولیدی به رسمیت شناخته میشود."
در حالی که
قسمت جلویی iNext ممکن است بعضی افراد را یاد صورت جوندگان بیاندازد ،
جزئیات داغی درباره طراحی این خودرو منتشر شده است؛ از جمله چراغهای عقب
بسیار جذاب.
هویدانک افزود: " طراحی عقب این
ماشین بسیار آیرودینامیک خواهد بود. شیشه عقب کاملا به قسمت پشتی متصب است.
ما همیشه اطمینان حاصل میکنیم که یک لبه عقب وجود دارد که هوا میتواند
به راحتی از آن عبور کند."

هودیناک
میگوید که فرآیند طراحی اتومبیلهای BMW منحصر به فرد است، زیرا تیم
طراحی، آزادی بیشتری نسبت به جایگزینی کابین BMW دارند. ما معتقدیم مدل
iNext مانند یک استارتآپ در داخل دیوارههای داخلی شرکت ما است. وظیفه مدل
i، نوآوری، تحریک و الهام بخشی در فن آوری و طراحی است. ما هنگامی که
مشغول طراحی i هستیم آزادی بیشتری حس میکنیم. I3 و I8 یک درب در طراحی ما
باز کردند که حتی نمیدانستیم برای طراحی محصولات اصلی وجود دارند. "

قسمتی
از قضیه به این دلیل است که پنجره مشبک جلویی iNext بسیار گسترده است،
زیرا در آن جا سنسورهایی برای سیستم خودمختار مبتنی بر رادار در نظر گرفته
شده است. مفهوم iX3 همچنین یک رویکرد مشابه را در جلو خود داشت، اما iNext
Vision این موارد را به یک سطح کاملا جدید میبرد، به خصوص حالا که با آن
چراغهای باریک ترکیب شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو