کد خبر:
۹۵۷۹۰ ۱۵:۵۷
۱۳۹۷/۰۹/۱۶
گلایه های واردکنندگان خودرو از دولتی ها
پروژه حذف واردات از صنعت خودرو تکمیل می شود
پدال نیوز: تداوم ممنوعیت واردات خودرو در سال آینده موجب بدتر شدن اوضاع واردکنندگان خواهد شد و چه بسا باعث تعطیلی کلی آنها شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مقوله واردات یکی از مباحث پرچالش صنعت خودرو بوده است وبه عقیده برخی کارشناسان وزارت صنعت دولت های مختلف نتوانستند برای این بخش برنامه جامع و مدون تدوین کنند و تصمیمات خلق الساعه مسئولان همواره برای واردکنندگان خودرو مشکل ساز بوده است.
شاید بتوان گفت واردات کالایی مثل خودرو ارزبری زیادی دارد و عموما تنها دلیل مخالفان واردات خودرو را بر همین اساس بشود پذیرفت اما با توجه به انحصاری بودن بازار خودرو و از طرفی کیفیت نه چندان مطلوب خودروهای داخلی واردات می تواند کمک شایانی به رقابتی شدن بازار خودرو و همچنین ارتقاء کیفیت محصولات داخلی شود.
در سالیان اخیر با گسترش شرکت های واردکننده خودرو بازار وارداتی ها رونق گرفت و تنوع خودرو در بازار موجب رضایتمندی مردم هم شده بود وبنابه قدرت خرید حق انتخاب برای مشتریان وجود داشت اما از آنجا که دولت ها علاقهداشتند تا صنعت خودرو دولتی یا شبه دولتی اداره شود با اطلاعیه ها وابلاغ ها درصدد نظارت دقیق ویا شاید بتوان گفت دخالت در چرخه واردات کار را برای واردکنندگان سخت کرد.
در حال حاضر بسیاری از پرونده های تخلفات واردات خودرو توس مراجع قضایی در حال بررسی است وشاید دستاویزی برای مخالفان واردات باشد که آن را به طور کلی ممنوع کنند.
در همین خصوص مهدی دادفر دبیر انجمن واردکنندگان خودرو می گوید:" پروژه حذف واردکنندگان از صنعت خودرواز مدت ها پیش کلید خورد و ابتدا با حذف گری مارکت ها سپس محدود کردن ثبت سفارش و حالا با ممنوعیت واردات، درصدد هستند تا واردات به طور کلی حذف شود."
وی می افزاید:" تدبیر دولت حمایت از تولید داخل با حذف واردات موفق نبوده و با وجود اینکه واردات خودرو محدود شده اما کیفیت خودورهای داخلی تغییر چندانی نداشته و با اعمال مجدد تحریم ها تولید نیز با مشکل مواجه شده است."
دادفر با انتقاد از عملکرد مسئولان در بحث واردات خودرو خاطر نشان می کند:" واردکنندگان خودرو با انبوهی از تعهدات روبرو هستند که موجب نارضایتی مردم شده است و تصمیمات یک شبه بلای جان واردات شده است و احتمالا ممنوعیت واردات خودرو در سال آتی هم ادامه خواهد داشت و وضع ازاین هم بدتر خواهد شد."
شاید بتوان گفت واردات کالایی مثل خودرو ارزبری زیادی دارد و عموما تنها دلیل مخالفان واردات خودرو را بر همین اساس بشود پذیرفت اما با توجه به انحصاری بودن بازار خودرو و از طرفی کیفیت نه چندان مطلوب خودروهای داخلی واردات می تواند کمک شایانی به رقابتی شدن بازار خودرو و همچنین ارتقاء کیفیت محصولات داخلی شود.
در سالیان اخیر با گسترش شرکت های واردکننده خودرو بازار وارداتی ها رونق گرفت و تنوع خودرو در بازار موجب رضایتمندی مردم هم شده بود وبنابه قدرت خرید حق انتخاب برای مشتریان وجود داشت اما از آنجا که دولت ها علاقهداشتند تا صنعت خودرو دولتی یا شبه دولتی اداره شود با اطلاعیه ها وابلاغ ها درصدد نظارت دقیق ویا شاید بتوان گفت دخالت در چرخه واردات کار را برای واردکنندگان سخت کرد.
در حال حاضر بسیاری از پرونده های تخلفات واردات خودرو توس مراجع قضایی در حال بررسی است وشاید دستاویزی برای مخالفان واردات باشد که آن را به طور کلی ممنوع کنند.
در همین خصوص مهدی دادفر دبیر انجمن واردکنندگان خودرو می گوید:" پروژه حذف واردکنندگان از صنعت خودرواز مدت ها پیش کلید خورد و ابتدا با حذف گری مارکت ها سپس محدود کردن ثبت سفارش و حالا با ممنوعیت واردات، درصدد هستند تا واردات به طور کلی حذف شود."
وی می افزاید:" تدبیر دولت حمایت از تولید داخل با حذف واردات موفق نبوده و با وجود اینکه واردات خودرو محدود شده اما کیفیت خودورهای داخلی تغییر چندانی نداشته و با اعمال مجدد تحریم ها تولید نیز با مشکل مواجه شده است."
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با اشاره به رفتارنادرست و سیاست های غلط وزارت صنعت در واردات خودرو اظهار می کند:" چندین ماه است که 16 هزار خودرو در گمرکات خاک می خورد ولی دولت هیچ تصمیمی در خصوص آن اتخاذ نمی کند و اصلا جواب ما را نمی دهند و رفتاری که در 18 ماهه اخیر با واردکنندگان داشتند موجب می شود تا بساط واردات با ان سیاست ها برچیده شود."
خودروکار
دادفر با انتقاد از عملکرد مسئولان در بحث واردات خودرو خاطر نشان می کند:" واردکنندگان خودرو با انبوهی از تعهدات روبرو هستند که موجب نارضایتی مردم شده است و تصمیمات یک شبه بلای جان واردات شده است و احتمالا ممنوعیت واردات خودرو در سال آتی هم ادامه خواهد داشت و وضع ازاین هم بدتر خواهد شد."
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو