کد خبر:
۹۵۷۳۹ ۱۶:۳۸
۱۳۹۷/۰۹/۱۴
روند کند تولید با موانع موجود بر سر بازرگانی قطعات
پدال نیوز- عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی گفت: از آن جا که بحث بازرگانی قطعات و واردات در فرایند تولید به شدت تاثیرگذار است باید نسبت به پیش بینی سازوکارهایی در این زمینه با هدف آسان کردن روند فعالیت ها اقدام کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، احمدرضا رعنایی در گفت و گو با پایگاه خبری «عصر خودرو» ، با بیان این مطلب افزود: روند دشوار بازرگانی قطعات به بهانه حمایت از تولید داخل در حالی است که لازم است تیمی متشکل از کارشناسان ضرورت واردات برخی از قطعات را مورد بررسی قرار دهند.
وی تصریح کرد: در این شرایط در صورت تایید از سوی تیم کارشناسی مبنی بر این که قطعه در داخل به اندازه تقاضای مورد نیاز کشور بوده و به لحاظ کمی و کیفی، قابلیت تولید وجود دارد باید نسبت به محدود کردن واردات برخی از قطعات اقدام کرد.
رعنایی افزود: همچنین لازم است توان تولیدکنندگان داخلی تقویت شود تا قادر به هزینه کرد جهت توسعه طرح های توسعه ای و واحدهای تحقیق و توسعه خود باشند. اما آن دسته از قطعاتی که قطعات واسطه ای به شمار می روند و تولید داخلی یا نیاز داخل را تامین نمی کند و همچنین از نظر کیفیت جوابگو نیست و یا فناوری تولید آن قطعه و مواد خام مورد نیاز آن در اختیار نیست باید نسبت به واردات آن اقدام شود تا خط تولید قادر به تکمیل شدن بوده و کسری قطعه ای برای خط تولید وجود نداشته باشد.
عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی با تاکید بر این که بازرگانی قطعات به طور قطع در فرایند تولید تاثیر گذار خواهد بود، تصریح کرد: از ان جا که قیمت ها سالیانه افزایش نمی یابد این روند منجر به کاهش توان تولیدکنندگان خواهد شد در چنین شرایطی ورود قطعات چینی و هندی انگیزه قطعه سازان را کاهش داده و در نهایت منجر به توقف خطوط تولید آن ها می شود در این شرایط باید سازوکاری با هدف افزایش تعرفه واردات قطعاتی که مشابه آن ها در داخل کشور تولید می شود، تعریف شود در این شرایط خودکفایی در داخل محقق خواهد شد.
وی تصریح کرد: در این شرایط در صورت تایید از سوی تیم کارشناسی مبنی بر این که قطعه در داخل به اندازه تقاضای مورد نیاز کشور بوده و به لحاظ کمی و کیفی، قابلیت تولید وجود دارد باید نسبت به محدود کردن واردات برخی از قطعات اقدام کرد.
رعنایی افزود: همچنین لازم است توان تولیدکنندگان داخلی تقویت شود تا قادر به هزینه کرد جهت توسعه طرح های توسعه ای و واحدهای تحقیق و توسعه خود باشند. اما آن دسته از قطعاتی که قطعات واسطه ای به شمار می روند و تولید داخلی یا نیاز داخل را تامین نمی کند و همچنین از نظر کیفیت جوابگو نیست و یا فناوری تولید آن قطعه و مواد خام مورد نیاز آن در اختیار نیست باید نسبت به واردات آن اقدام شود تا خط تولید قادر به تکمیل شدن بوده و کسری قطعه ای برای خط تولید وجود نداشته باشد.
عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی با تاکید بر این که بازرگانی قطعات به طور قطع در فرایند تولید تاثیر گذار خواهد بود، تصریح کرد: از ان جا که قیمت ها سالیانه افزایش نمی یابد این روند منجر به کاهش توان تولیدکنندگان خواهد شد در چنین شرایطی ورود قطعات چینی و هندی انگیزه قطعه سازان را کاهش داده و در نهایت منجر به توقف خطوط تولید آن ها می شود در این شرایط باید سازوکاری با هدف افزایش تعرفه واردات قطعاتی که مشابه آن ها در داخل کشور تولید می شود، تعریف شود در این شرایط خودکفایی در داخل محقق خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران