کد خبر:
۹۵۵۵۴ ۰۹:۴۶
۱۳۹۷/۰۹/۱۲
ضرورتهای مدارا با صنعت خودرو
منصور معظمی
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// مباحث مطرح در مورد افزایش قیمت خودروهای داخلی با توجه به رشد هزینه تمام شده تولید و شرایط بازار و عرضه خودرو در حالی مطرح شده است که هنوز میزان افزایش احتمالی قیمت این خودروها مشخص نشده است.
این در حالی است که طی چند روز گذشته گمانهزنیهای مختلفی در مورد تعیین سناریوهای چهارگانه برای افزایش قیمت خودروهای داخلی بر مبنای ضوابط تولید و شیوه فروش شرکتهای خودروسازی مطرح شده است که چندان واقعی به نظر نمی رسد. چرا که هنوز هیچ چیزگزینهای در مورد میزان و چگونگی افزایش قیمت خودروهای داخلی نهایی نشده است اما به محض نهایی شدن و تصویب و ابلاغ آن، جزئیات این موضوع توسط وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام خواهد شد.
موضوع مطرح کنونی دیگر در صنایع خودروسازی کشور بحث اجرایی شدن استانداردهای 85 گانه جدید خودرویی از ابتدای دی ماه امسال بر اساس ضوابط و مقرراتی است که سازمان ملی استاندارد و وزارت صنعت، معدن و تجارت مطابق با برنامه زمانبندی قبلی به شرکتهای خودروسازی ابلاغ کردهاند اما در مورد اجرای این استانداردها نیز باید سیاستگذاری مطابق با شرایط زمان و مکان یعنی وضعیت تولید و عرضه خودرو با توجه به مشکلات اقتصادی کشور و پیچیدگیهای تامین مواد اولیه و قعطات تولید خودرو باشد. با این روند حتی چنین احتمالی وجود دارد که پس از جمع بندی نهایی در مورد زمانبندی اجرای این استانداردها بر اساس شرایط و ضوابط تولید هر خودروتصمیمگیری شود. این امر بدان معناست که امکان مذاکره در مورد نحوه اجرای این استانداردها با توجه به شرایط جدید تولید خودرو وجود دارد. در واقع نباید شرایط را گونهای رقم زد که مشکلات ناشی از اجرای برخی استانداردهای سختگیرانه اجباری موجب کندی بیشتر و حتی توقف تولید و عرضه برخی خودروهای داخلی آن هم در شرایطی شود که این شرکتها برای تامین مواد اولیه و قطعات خودروها با تنگناهای بسیاری دست و پنجه نرم می کنند.
منصور معظمی
رییس پیشین هیات عامل ایدرو
با این وجود به نظر می رسد سیاستگذاران و فعالان صنعت خودرو بسته قیمتی برای تعیین میزان افزایش قیمت خودروهای داخلی که تا پیش از این مشمول ضوابط قیمتگذاری شورای رقابت بودهاند، را ارایه کردهاند. گرچه هنوز رایزنی در مورد تعیین قیمتهای جدید خودروهای داخلی ادامه داشته و مقرر شده است تا بعد از اتخاذ تصمیم نهایی، نتایج آن توسط وزیر صنعت، معدن و تجارت به شرکتهای خودروسازی ابلاغ شود.
در واقع تاخیر در ابلاغ و اجرایی شدن قیمتهای جدید خودروهای داخلی به دلیل انجام کار کارشناسی بیشتر بوده و در نظر است تعیین و ابلاغ قیمتهای جدید خودروهای داخلی در قالب بستهای صورت گیرد که در آن همه عوامل موثر در تولید و عرضه خودرو بررسی شده است. با این روند در نظر است تا در نهایت قیمت مناسبی برای تولید و عرضه این خودروها به دست آید که هم تولیدکننده با پوشش هزینههای تولید خود قادر به ادامه تولید باشد و هم مصرفکنندگان خودرو بتوانند با قیمتهای منصفانه جدید نسبت به تامین نیاز خود برای خرید این گونه خودروها اقدام کند. این در حالی است که طی چند روز گذشته گمانهزنیهای مختلفی در مورد تعیین سناریوهای چهارگانه برای افزایش قیمت خودروهای داخلی بر مبنای ضوابط تولید و شیوه فروش شرکتهای خودروسازی مطرح شده است که چندان واقعی به نظر نمی رسد. چرا که هنوز هیچ چیزگزینهای در مورد میزان و چگونگی افزایش قیمت خودروهای داخلی نهایی نشده است اما به محض نهایی شدن و تصویب و ابلاغ آن، جزئیات این موضوع توسط وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام خواهد شد.
موضوع مطرح کنونی دیگر در صنایع خودروسازی کشور بحث اجرایی شدن استانداردهای 85 گانه جدید خودرویی از ابتدای دی ماه امسال بر اساس ضوابط و مقرراتی است که سازمان ملی استاندارد و وزارت صنعت، معدن و تجارت مطابق با برنامه زمانبندی قبلی به شرکتهای خودروسازی ابلاغ کردهاند اما در مورد اجرای این استانداردها نیز باید سیاستگذاری مطابق با شرایط زمان و مکان یعنی وضعیت تولید و عرضه خودرو با توجه به مشکلات اقتصادی کشور و پیچیدگیهای تامین مواد اولیه و قعطات تولید خودرو باشد. با این روند حتی چنین احتمالی وجود دارد که پس از جمع بندی نهایی در مورد زمانبندی اجرای این استانداردها بر اساس شرایط و ضوابط تولید هر خودروتصمیمگیری شود. این امر بدان معناست که امکان مذاکره در مورد نحوه اجرای این استانداردها با توجه به شرایط جدید تولید خودرو وجود دارد. در واقع نباید شرایط را گونهای رقم زد که مشکلات ناشی از اجرای برخی استانداردهای سختگیرانه اجباری موجب کندی بیشتر و حتی توقف تولید و عرضه برخی خودروهای داخلی آن هم در شرایطی شود که این شرکتها برای تامین مواد اولیه و قطعات خودروها با تنگناهای بسیاری دست و پنجه نرم می کنند.
منصور معظمی
رییس پیشین هیات عامل ایدرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها