آیا کسی به فکر ثبت نام کنندگان خودروهای داخلی و خارجی هست؟

خلف وعده شرکت‌های داخلی نیز به اوج خود رسیده و در مواردی همچون محصولات رنو به نوعی یک خیانت علیه مشتری نیز وجود دارد که از اعتماد او سو استفاده شده و به جای تحویل خودروهای با کیفیت رنو از آنها خواسته شده تا از محصولاتی مانند پراید و تیبا انتخاب کنند و یا پول بی ارزش خود را با سود 30 درصدی دریافت کنند که این برای سال‌های آتی صنعت خودروسازی کشور یک اتفاق و سابقه بد به حساب می‌آید.

نکته جالب در مورد پیش فروش‌های انجام شده این است که شرکتی که به طور مثال 70 میلیون تومان از مشتری به عنوان پیش پرداخت دریافت کرده برای تحویل خودرو از نوسانات ارز و مشکلات پیش رو در مورد آن سخن به میان می‌آورد ولی حرفی از اینکه مشتری در هنگام پرداخت چیزی در حدود 15 تا 20 هزار دلار پرداخت کرده و حالا پیش پرداخت او چیزی در حدود 5 تا 7 هزار دلار ارزش دارد، زده نمی‌شود!

به نظر می‌رسد که نبود نظارت‌های کافی از سوی وزارت صنعت باعث شده تا شرکت‌های خودروساز و واردکننده که البته این روزها مشکلات دیگری پیش رو دارند با اعمال قوانین خودساخته مشتریان را از این صنعت دور کنند. وقتی شرکت خودروساز حرف از افزایش هزینه‌های این چنینی می‌زند در حداقل انتظاری که مشتری از او دارد، این است که باید همان‌طور که هزینه‌های خود را نرخ ارز محاسبه می‌کند، پیش پرداخت مشتری در زمان پرداخت را به حساب نرخ ارز ارزشیابی کرده و نرخ مناسب‌تری را به در زمان تحویل اعلام نمایند.
 
یکی از نمونه‌های عجیب خودروهای پیش فروش شده، بسترن B30 بهمن موتور است که نرخ رشد قیمت این خودرو بسیار بالا بوده و هر ماه چیزی در حدود 10 میلیون تومان به صورت میانگین به قیمت آن افزوده شده تا مشتری که با قیمت 60 میلیون تومان اقدام به پیش خرید کرده حالا باید چیزی در حدود دوبرابر قیمت زمان ثبت نام به حساب بهمن موتور واریز نماید!
 
وضعیت وخیم تحویل خودروهای داخلی و خارجی در همه محصولات مشاهده می‌شود که از جمله آنها می‌توان به ساندرو، پژو207، کوئیک، پژو2008 ، ال 90 ، سیتروئن C3 و حتی محصولات پژو206 اشاره کرد که وضعیت بهتری از بسترن ندارند!

چرخان