مدیرعامل مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی کرمان:
اعلام شرایط تخصیص سوخت ناوگان دیزلی حمل بار درون شهری
پدال نیوز- مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی کرمان شرایط تخصیص سوخت ناوگان دیزلی حمل بار درون شهری را تشریح کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، محمد مهدینژاد با اشاره به شرایط تخصیص سوخت ناوگان حمل و نقل بار درون شهری از ابتدای دی ماه جاری گفت: از جمله این شرایط، داشتن پروانه فعالیت خودرو است.
وی با بیان اینکه همچنین «ثبت نام» در سامانه utcms برای پروانه اشتغال راننده اجباری است، اما دریافت پروانه اشتغال فعلاً اختیاری است، افزود: دریافت باربرگ روزانه یا حقیقی نیز برای دریافت سهمیه سوخت اجباری است.
وی تصریح کرد: سهمیه سوخت بر اساس تعداد باربرگ دریافت شده تخصیص داده میشود.
مهدینژاد ادامه داد: از ابتدای دی ماه (مشروط بر اینکه در آذرماه باربرگ دریافت شود) تخصیص سوخت ناوگان حمل بار درون شهری تنها بر اساس تعداد باربرگ دریافت شده در هر ماه محاسبه میشود و داشتن پروانه فعالیت برای دریافت سهمیه سوخت کافی نیست.
وی افزود: در صورت عدم دریافت باربرگ در ماه، در چند مرحله سهمیه سوخت آنها کم شده و به حداقل ممکن خواهد رسید.
مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهرداری کرمان تصریح کرد: از این ماه فرایند تخصیص سوخت ناوگان حمل بار درون شهری، کاملا مشابه بخش جادهای و به ازای دریافت سند حمل بار درون شهری (باربرگ) انجام میشود.
وی با بیان اینکه با اجرایی شدن سامانهی باربرگ، سقف سهمیه سوخت قابل دریافت برای هر خودروی درون شهری در هر ماه از مقدار فعلی افزایش مییابد، گفت: سهمیه تخصیص داده شده به ازای باربرگ عملکردی است و پایه نیست؛ به این معنی که در صورت عدم مصرف، سهمیه سوخت کارت مثل قبل از بین نمیرود.
مهدینژاد افزود: همچنین سوخت تشویقی به خودروهای دارای باربرگ با راننده دارای پروانه اشتغال اختصاص داده میشود
وی با بیان اینکه همچنین «ثبت نام» در سامانه utcms برای پروانه اشتغال راننده اجباری است، اما دریافت پروانه اشتغال فعلاً اختیاری است، افزود: دریافت باربرگ روزانه یا حقیقی نیز برای دریافت سهمیه سوخت اجباری است.
وی تصریح کرد: سهمیه سوخت بر اساس تعداد باربرگ دریافت شده تخصیص داده میشود.
مهدینژاد ادامه داد: از ابتدای دی ماه (مشروط بر اینکه در آذرماه باربرگ دریافت شود) تخصیص سوخت ناوگان حمل بار درون شهری تنها بر اساس تعداد باربرگ دریافت شده در هر ماه محاسبه میشود و داشتن پروانه فعالیت برای دریافت سهمیه سوخت کافی نیست.
وی افزود: در صورت عدم دریافت باربرگ در ماه، در چند مرحله سهمیه سوخت آنها کم شده و به حداقل ممکن خواهد رسید.
مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهرداری کرمان تصریح کرد: از این ماه فرایند تخصیص سوخت ناوگان حمل بار درون شهری، کاملا مشابه بخش جادهای و به ازای دریافت سند حمل بار درون شهری (باربرگ) انجام میشود.
وی با بیان اینکه با اجرایی شدن سامانهی باربرگ، سقف سهمیه سوخت قابل دریافت برای هر خودروی درون شهری در هر ماه از مقدار فعلی افزایش مییابد، گفت: سهمیه تخصیص داده شده به ازای باربرگ عملکردی است و پایه نیست؛ به این معنی که در صورت عدم مصرف، سهمیه سوخت کارت مثل قبل از بین نمیرود.
مهدینژاد افزود: همچنین سوخت تشویقی به خودروهای دارای باربرگ با راننده دارای پروانه اشتغال اختصاص داده میشود
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!