کد خبر:
۹۵۰۴۲ ۱۱:۰۱
۱۳۹۷/۰۹/۰۲
بازار خودروهای الکتریکی پررونق می شود
پدال نیوز- بازار خودروهای الکتریکی روز به روز پررونق تر می شود و بر همین اساس نیز پیشبینی می شود که طی سالهای آینده شاهد تغییراتی چشمگیر در اقتصادهای وابسته به خودرو باشیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از انتخاب، سازمان سرمایه گذاری های بخش خودروهای الکتریکی بلک راک در گزارش اخیر خود پیشبینی کرده است که طی دو تا سه سال آینده به دلیل کاهش قیمتهای خودروهای الکتریکی، گزینه های متعددی در اختیار مشتریان قرار خواهد داشت.
سخنگوی این سازمان در این خصوص گفت: " بر اساس پیشبینی های ما به زودی مشتری ها فرصت بیشتری برای دور شدن از موتورهای احتراقی سنتی به سمت وسایل نقلیه الکتریکی خواهند داشت و گزینه های آنها تنها به تامین کنندگان خودرو محدود نخواهد بود".
اوایل سال جاری نیز آژانس بین المللی انرژی پیش بینی کرد که مالکیت وسایل نقلیه الکتریکی تا سال 2030 به حدود 125 میلیون نفر برسد، این موضوع بخشی از نتایج سیاست گذاری ها برای خروج از استفاده خودروهای فسیلی و رجعت به سمت خودروهای الکتریکی است. و این موضوع نشان می دهد پرشها از سال 2017 تا کنون که اوج برآورد 3.1 میلیون وسیله نقلیه الکتریکی در سال بود تا چه حد بالاست.
به همین دلیل است که بیشتر خودروسازان سنتی در حال سرمایه گذاری برای ایجاد وسایل نقلیه الکتریکی خود هستند. به عنوان مثال، فولکس واگن اخیرا گفته است که حدود 50 میلیارد دلار برای کارخانه های جدید ویژه ساخت اتومبیل های الکتریکی، خودروهای خودران و ... برنامه ریزی می کند.
برخی کشورهای آلوده جهان نیز در تلاشند برای جلوگیری از آلودگی هوا، اندک اندک به سمت استفاده از خودروهای الکتریکی روی بیاورند.حتی با وجود تنش های تجاری بین آمریکا و چین، قراردادهایی بین دو کشور در حوزه توسعه فناوری خودروهای الکتریکی در جریان است.
سخنگوی این سازمان در این خصوص گفت: " بر اساس پیشبینی های ما به زودی مشتری ها فرصت بیشتری برای دور شدن از موتورهای احتراقی سنتی به سمت وسایل نقلیه الکتریکی خواهند داشت و گزینه های آنها تنها به تامین کنندگان خودرو محدود نخواهد بود".
اوایل سال جاری نیز آژانس بین المللی انرژی پیش بینی کرد که مالکیت وسایل نقلیه الکتریکی تا سال 2030 به حدود 125 میلیون نفر برسد، این موضوع بخشی از نتایج سیاست گذاری ها برای خروج از استفاده خودروهای فسیلی و رجعت به سمت خودروهای الکتریکی است. و این موضوع نشان می دهد پرشها از سال 2017 تا کنون که اوج برآورد 3.1 میلیون وسیله نقلیه الکتریکی در سال بود تا چه حد بالاست.
به همین دلیل است که بیشتر خودروسازان سنتی در حال سرمایه گذاری برای ایجاد وسایل نقلیه الکتریکی خود هستند. به عنوان مثال، فولکس واگن اخیرا گفته است که حدود 50 میلیارد دلار برای کارخانه های جدید ویژه ساخت اتومبیل های الکتریکی، خودروهای خودران و ... برنامه ریزی می کند.
برخی کشورهای آلوده جهان نیز در تلاشند برای جلوگیری از آلودگی هوا، اندک اندک به سمت استفاده از خودروهای الکتریکی روی بیاورند.حتی با وجود تنش های تجاری بین آمریکا و چین، قراردادهایی بین دو کشور در حوزه توسعه فناوری خودروهای الکتریکی در جریان است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ معمای گشایش و توقف واردات خودرو مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو