وضعیت تولیدکنندگان قطعات خودروهای تجاری نشان داد
کمبود نقدینگی سبک و سنگین ندارد
پدال نیوز : کمبود نقدینگی مشکلی است که این روزها نهتنها تولیدکنندگان قطعات خودروهای سبک را با مشکل مواجه کرده بلکه تولیدکنندگان قطعات خودروهای تجاری نیز از این مشکل بیبهره نماندهاند؛ مشکلاتی که باعث شده فعالان این حوزه، خواستار حمایتهای دولتی و کمکهای بانکی برای حل و فصل آن شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت، فعالان این بخش معتقدند با لغو کامل تحریمهای اقتصادی در ایران، بسیاری از شرکتهای خارجی که در گذشته با شرکتهای تولیدکننده قطعات خودروهای تجاری همکاری داشتهاند، فعالیت خود را آغاز خواهند کرد. از اینرو حل مشکلات نقدینگی و تامین سرمایه نکتهای است که باید برای تقویت این بخش، از سوی ارگانهای دولتی و تا لغو کامل تحریمها به آن توجه کرد. به اعتقاد مدیر اوایام شرکت تولیدی پیستون ایران، تولیدکنندگان قطعات خودروهای تجاری با مشکلات نقدینگی زیادی مواجه هستند. محمد بیانی اظهار کرد: بخش عمدهای از مشکلات تولیدکنندگان قطعات خودروهای تجاری به مطالبات این شرکتها از سازندگان خودروهای تجاری مربوط میشود و علاوه بر آن، برنامهریزی نامناسب تولیدکنندگان خودروهای تجاری نیز موضوعی است که به این مشکلات دامن زده است. وی ادامه داد: در حالحاضر شرکتهای تولیدکننده قطعات خودروهای تجاری با 20درصد ظرفیت مشغول فعالیت هستند و بسیاری از کارگران این شرکتها تعدیل شدهاند. بنابراین در صورت تداوم این وضعیت، این شرکتها با مشکل مواجه میشوند. مدیر اوایام شرکت تولیدی پیستون ایران، پایبندی خودروسازان به تمامی برنامههای خود در زمینه پرداخت مطالبات را بهعنوان راهکاری برای رفع بخشی از مشکلات نقدینگی شرکتهای تولیدکننده قطعات خودروهای تجاری میداند. بیانی معتقد است تولیدکنندگان قطعات خودروهای تجاری براساس برنامهریزیهایی که شرکتهای تولیدکننده خودروهای تجاری به صورت ماهانه و سالانه انجام میدهند به ساخت و تولید قطعات میپردازند و انتظار میرود خودروسازان نیز هزینه ساخت قطعات را مطابق با برنامهریزی انجام شده به موقع پرداخت و در اینباره دقیقتر عمل کنند. وی افزود: شرکتهای تولیدکننده قطعات خودروهای تجاری، جریان نقدینگی خود را براساس برنامهریزی و تعهدات خودروسازان تدوین میکنند اما متاسفانه بهدلیل پایبند نبودن آنها به قراردادهای خود، عملی نمیشود. از اینرو توصیه میشود درصورتی که نمیتوانند مطالبات خود را براساس برنامهریزیهای انجام شده پرداخت کنند، تعهدی به تولیدکنندگان قطعات خودروهای تجاری ندهند. بیانی اظهار کرد: دولت باید از تولیدکنندگان قطعات خودروهای تجاری حمایت کند و بانکها نیز باید کمکهایی را در قالب تسهیلاتی به مشتریان خرید خودروهای تجاری اعطا کنند. وی پرداخت وام برای خرید خودروهای تجاری به مشتریان را از جمله راهکاریهایی میداند که انگیزه تولیدکنندگان را افزایش میدهد. مدیر فروش اوایام شرکت تولیدی پیستون ایران گفت: بسیاری از شرکتهای خارجی که در گذشته با تولیدکنندگان قطعات خودروهای تجاری همکاری میکردند، با لغو کامل تحریمهای اقتصادی، همکاریهای گذشته خود را احیا میکنند. بهعنوان مثال در گذشته شرکت ماهله آلمان (تولیدکننده موتور خودروهای بزرگ) با شرکت ایرانخودرو دیزل و شرکت خاور همکاری داشته که با اعمال تحریمها در کشور ارتباط با این شرکت قطع شد و امید است با لغو کامل تحریمهای اقتصادی همکاریهای گذشته با شرکت ماهله آلمان از سرگرفته شود. به گفته بیانی با لغو کامل تحریمهای اقتصادی، شرکت بنز نیز همکاریهای خود را با شرکت ایرانخودرو دیزل آغاز خواهد کرد. بسیاری از کشورهای خارجی نیز همکاریهای خود را با شرکتهای تولیدکننده قطعات خودروهای سنگین احیا میکنند. وی عنوان کرد: بسیاری از شرکتهای تولیدکننده قطعات خودروهای سنگین، ماشینآلات خود را به روز کردهاند و برخی نیز موفق نشدند و نیروی انسانی که در این شرکتها مشغول به فعالیت هستند در زمینه ساخت و تولید قطعات خودروهای سنگین از تخصص کافی برخوردارند.
فرصتی برای تولیدکنندگان قطعات
معاون مهندسی تامین قطعات شرکت اپکو (شرکت طراحی و مهندسی تامین قطعات ایرانخودرو دیزل) اظهار کرد: تمامی کارشناسان بر مشکلات عدیدهای که ناشی از عوامل مختلف از جمله کاهش تقاضا و کاهش قدرت خرید مردم است و منجربه رکود در بازارهای مختلف شده اتفاق نظر دارند. به گفته محمدحسن صادقنژاد، دولت در مرحله نخست به منظور برونرفت صنایع خودرو از بحران، بسته حمایتی خروج از رکود را با وام 25میلیون تومان خرید خودرو و با هدف تحریک تقاضا و افزایش توان خرید پیشبینی کرده است. در این میان، تولیدکنندگان خودروهای تجاری و تامینکنندگان مربوط، بهدلیل ماهیت خاص بازار و محصولات تولیدی از لحاظ قیمت و از لحاظ مشتری، شرایط متفاوتتر و سختتری را تجربه میکنند که تامین فوری سرمایه در گردش این واحدها با تسهیلات ارزان قیمت و عملگرایی تمامی دستگاههای ذیربط در حمایت از تولید و صادرات و بهبود فضای کسب و کار و اختصاص یارانه تولید از محل هدفمندی یارانهها در شرایط فعلی میتواند از تشدید بحران جلوگیری کند. وی به فرصتهایی که با لغو کامل تحریمهای اقتصادی برای تولیدکنندگان قطعات خودروهای تجاری به وجود میآید اشاره کرد و گفت: ورود شرکای خارجی معتبر و صاحبنام، سرمایهگذاری و نوسازی ماشینآلات و خطوط تولید، مونتاژ و تولید محصولات با فناوریهای جدید و باکیفیت و از سوی دیگر فعالشدن طرحهای صنعتی و عمرانی و راهسازی و معدنی، التزام به توسعه و نوسازی شبکه حملونقل درونشهری و جادهای، نیاز بیشتر به مراودات تجاری و ترانزیت کالا و لجستیک قوی با وجود بازارهای بسیار مناسب منطقهای در چهارسوی ایران، نویدبخش یک بازار پررونق برای محصولات تولیدی باکیفیت و قیمت مناسب برای دوران پس از تحریم است. معاون مهندسی تامین قطعات شرکت اپکو ادامه داد: در این بازار بهطور قطع ایرانخودرو دیزل بهعنوان بزرگترین خودروساز تجاری خاورمیانه با داشتن معتبرترین شریک خارجی در صنعت خودرو یعنی مرسدس بنز و همچنین با داشتن تامینکنندگان توانمند و شرکتهای قوی در زمینه تولید قوای محرکه ازجمله موتور، گیربکس و محور، بهعنوان پرچمدار و پیشتاز تولید کامیون و کامیونت و کشنده و محصولات مسافری و... نقش بسیار پررنگتری در تولید خودروهای تجاری خواهد داشت.
فرصتی برای تولیدکنندگان قطعات
معاون مهندسی تامین قطعات شرکت اپکو (شرکت طراحی و مهندسی تامین قطعات ایرانخودرو دیزل) اظهار کرد: تمامی کارشناسان بر مشکلات عدیدهای که ناشی از عوامل مختلف از جمله کاهش تقاضا و کاهش قدرت خرید مردم است و منجربه رکود در بازارهای مختلف شده اتفاق نظر دارند. به گفته محمدحسن صادقنژاد، دولت در مرحله نخست به منظور برونرفت صنایع خودرو از بحران، بسته حمایتی خروج از رکود را با وام 25میلیون تومان خرید خودرو و با هدف تحریک تقاضا و افزایش توان خرید پیشبینی کرده است. در این میان، تولیدکنندگان خودروهای تجاری و تامینکنندگان مربوط، بهدلیل ماهیت خاص بازار و محصولات تولیدی از لحاظ قیمت و از لحاظ مشتری، شرایط متفاوتتر و سختتری را تجربه میکنند که تامین فوری سرمایه در گردش این واحدها با تسهیلات ارزان قیمت و عملگرایی تمامی دستگاههای ذیربط در حمایت از تولید و صادرات و بهبود فضای کسب و کار و اختصاص یارانه تولید از محل هدفمندی یارانهها در شرایط فعلی میتواند از تشدید بحران جلوگیری کند. وی به فرصتهایی که با لغو کامل تحریمهای اقتصادی برای تولیدکنندگان قطعات خودروهای تجاری به وجود میآید اشاره کرد و گفت: ورود شرکای خارجی معتبر و صاحبنام، سرمایهگذاری و نوسازی ماشینآلات و خطوط تولید، مونتاژ و تولید محصولات با فناوریهای جدید و باکیفیت و از سوی دیگر فعالشدن طرحهای صنعتی و عمرانی و راهسازی و معدنی، التزام به توسعه و نوسازی شبکه حملونقل درونشهری و جادهای، نیاز بیشتر به مراودات تجاری و ترانزیت کالا و لجستیک قوی با وجود بازارهای بسیار مناسب منطقهای در چهارسوی ایران، نویدبخش یک بازار پررونق برای محصولات تولیدی باکیفیت و قیمت مناسب برای دوران پس از تحریم است. معاون مهندسی تامین قطعات شرکت اپکو ادامه داد: در این بازار بهطور قطع ایرانخودرو دیزل بهعنوان بزرگترین خودروساز تجاری خاورمیانه با داشتن معتبرترین شریک خارجی در صنعت خودرو یعنی مرسدس بنز و همچنین با داشتن تامینکنندگان توانمند و شرکتهای قوی در زمینه تولید قوای محرکه ازجمله موتور، گیربکس و محور، بهعنوان پرچمدار و پیشتاز تولید کامیون و کامیونت و کشنده و محصولات مسافری و... نقش بسیار پررنگتری در تولید خودروهای تجاری خواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش