تاثیر عرض پیاده روها در مرگ عابران پیاده
پدال نیوز- رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا خواستار اصلاح عرض برخی از پیاده روها به منظور کاهش آمار مرگ عابران پیاده در حوادث رانندگی شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، سردار تقی مهری در چهارمین همایش ملی ایمنی ترافیک که صبح امروز در محل دانشگاه علوم انتظامی برگزار شد، گفت: در کشور ما با توجه به گستردگی جغرافیایی و شرایطی که از نظر اقلیمی وجود دارد ما توانستیم با امکانات و مقدوراتی که در اختیار داریم به موفقیتهای چشمگیری در کاهش آمار جان باختگان حوادث رانندگی دست پیدا کنیم.
وی با بیان اینکه امیدواریم با بهره گیری از روشهای علمی و نوین و مشارکت همه دستگاهها شاهد پیشگیری از وقوع حوادث رانندگی و در پی آن کاهش آمار جان باختگان و مصدومان حوادث ترافیکی باشیم، تصریح کرد: برابر آمارهای پزشکی قانونی حدود 51 درصد از افرادی که در حوادث رانندگی جان خود را در سال گذشته از دست دادهاند بین 21 تا 50 سال سن داشتند و این یعنی درصد قابل توجهی از جان باختگان حوادث رانندگی را نیروهای کار و مولد ما تشکیل میدهند.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی با بیان اینکه بیش از 90 درصد ترددها و جابجاییها در کشور ما از طریق حمل و نقل زمینی صورت میگیرد، گفت: 9 درصد نیز از طریق حمل و نقل ریلی و هوایی انجام میشود. بنابراین ما هر چه بتوانیم استفاده از حمل و نقل ریلی، دریایی و هوایی را افزایش دهیم قطعا در کاهش تصادفات موفق خواهیم بود.
به گفته وی، در پایان سال 96 آمارها حاکی از این است که بیش از 21 میلیون خودرو در کشور تردد داشته است.
رییس پلیس راهور افزود: همچنین باید توجه داشت که از سال 85 تا کنون تعداد گواهینامههای رانندگی صادر شده از مرز 39 میلیون گواهینامه گذشته که از این تعداد 28 میلیون نفر گواهینامه فعال دارند. یعنی حدود 10 سال است که گواهینامه دریافت کردهاند.
وی با بیان اینکه افزایش استفاده از خودروهای شخصی در کشور رو به افزایش است، گفت: طبق آمارهای ما بیش از 60 درصد خودروهایی که صبحها در معابر تردد میکنند تک سرنشین هستند که علاوه بر تاثیری که تردد این خودروها در آلودگی هوا دارد باید گفت که هر چقدر تعداد خودروها افزایش پیدا کند احتمال وقوع تصادفات نیز بیشتر میشود.
سردار مهری اضافه کرد: در عین حال متاسفانه شاهد این هستیم که استفاده از دوچرخه و پیاده روی نیز نسبت به گذشته کمتر شده است.
وی با بیان اینکه بیش از 80 درصد جان باختگان حوادث رانندگی در شهرها عابران پیاده و موتورسیکلتسواران هستند، گفت: متاسفانه خستگی و خوابآلودگی، عدم توجه به جلو و سرعت و سبقت غیرمجاز باعث وقوع 81 درصد از تصادفات منجر به فوت شده است.
سردار مهری با اشاره به آمارها از بستن کمربند ایمنی در کشور تصریح کرد: طبق آمارهای ما بیش از 90 درصد افراد در حین رانندگی از کمربند ایمنی استفاده میکنند و در حادثه اخیری که برای خودروی حامل دو تن از مسئولان کشورمان رخ داد بستن کمربند ایمنی و نقش آن خود را نشان داد.
وی افزود: موتورسیکلتسواران باید از کلاه ایمنی استفاده کنند. چرا که استفاده از کلاه ایمنی یک امر ضروری است و در کاهش تصادفات آسیبهای ناشی از آنها بسیار موثر است؛ به طوریکه طبق آمارهای ما 62 درصد جان باختگان تصادفات موتورسیکلت به دلیل ضربه به سر جان خود را از دست دادهاند و این یعنی کلاه ایمنی استاندارد در اکثر مواقع میتوانست جان این افراد را نجات دهد.
سردار مهری در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به اقدامات پلیس برای کاهش حوادث رانندگی گفت: نیروی انتظامی اقدامات خوبی در این زمینه انجام داده، به طوریکه در سال 89 قانون رسیدگی به تخلفات راهنمایی و رانندگی را بعد از 40 سال در مجلس شورای اسلامی تغییر داد. البته در حال حاضر نیز که هفت سال از اجرای این قانون میگذرد نیاز به بازنگری وجود دارد؛ چرا که قانون باید بازدارندگی خوبی داشته باشد.
وی با بیان اینکه بیش از 80 درصد جان باختگان حوادث رانندگی در شهرها عابران پیاده و موتورسیکلت سواران هستند، ادامه داد: از سال 85 تا سال 96 بیش از 242 هزار نفر در حوادث رانندگی داخل کشور جان خود را از دست دادهاند که بیش از 23 درصد از این آمار عابران پیاده بودند. علت این امر در برخی مواقع نیز عرض کم پیادهروهاست که ما در همین راستا این مسئله را در شورای عالی ترافیک مطرح کردیم و خواستیم تا برای افزایش عرض پیاده روها تمهیداتی در نظر گرفته شود.
وی با بیان اینکه امیدواریم با بهره گیری از روشهای علمی و نوین و مشارکت همه دستگاهها شاهد پیشگیری از وقوع حوادث رانندگی و در پی آن کاهش آمار جان باختگان و مصدومان حوادث ترافیکی باشیم، تصریح کرد: برابر آمارهای پزشکی قانونی حدود 51 درصد از افرادی که در حوادث رانندگی جان خود را در سال گذشته از دست دادهاند بین 21 تا 50 سال سن داشتند و این یعنی درصد قابل توجهی از جان باختگان حوادث رانندگی را نیروهای کار و مولد ما تشکیل میدهند.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی با بیان اینکه بیش از 90 درصد ترددها و جابجاییها در کشور ما از طریق حمل و نقل زمینی صورت میگیرد، گفت: 9 درصد نیز از طریق حمل و نقل ریلی و هوایی انجام میشود. بنابراین ما هر چه بتوانیم استفاده از حمل و نقل ریلی، دریایی و هوایی را افزایش دهیم قطعا در کاهش تصادفات موفق خواهیم بود.
به گفته وی، در پایان سال 96 آمارها حاکی از این است که بیش از 21 میلیون خودرو در کشور تردد داشته است.
رییس پلیس راهور افزود: همچنین باید توجه داشت که از سال 85 تا کنون تعداد گواهینامههای رانندگی صادر شده از مرز 39 میلیون گواهینامه گذشته که از این تعداد 28 میلیون نفر گواهینامه فعال دارند. یعنی حدود 10 سال است که گواهینامه دریافت کردهاند.
وی با بیان اینکه افزایش استفاده از خودروهای شخصی در کشور رو به افزایش است، گفت: طبق آمارهای ما بیش از 60 درصد خودروهایی که صبحها در معابر تردد میکنند تک سرنشین هستند که علاوه بر تاثیری که تردد این خودروها در آلودگی هوا دارد باید گفت که هر چقدر تعداد خودروها افزایش پیدا کند احتمال وقوع تصادفات نیز بیشتر میشود.
سردار مهری اضافه کرد: در عین حال متاسفانه شاهد این هستیم که استفاده از دوچرخه و پیاده روی نیز نسبت به گذشته کمتر شده است.
وی با بیان اینکه بیش از 80 درصد جان باختگان حوادث رانندگی در شهرها عابران پیاده و موتورسیکلتسواران هستند، گفت: متاسفانه خستگی و خوابآلودگی، عدم توجه به جلو و سرعت و سبقت غیرمجاز باعث وقوع 81 درصد از تصادفات منجر به فوت شده است.
سردار مهری با اشاره به آمارها از بستن کمربند ایمنی در کشور تصریح کرد: طبق آمارهای ما بیش از 90 درصد افراد در حین رانندگی از کمربند ایمنی استفاده میکنند و در حادثه اخیری که برای خودروی حامل دو تن از مسئولان کشورمان رخ داد بستن کمربند ایمنی و نقش آن خود را نشان داد.
وی افزود: موتورسیکلتسواران باید از کلاه ایمنی استفاده کنند. چرا که استفاده از کلاه ایمنی یک امر ضروری است و در کاهش تصادفات آسیبهای ناشی از آنها بسیار موثر است؛ به طوریکه طبق آمارهای ما 62 درصد جان باختگان تصادفات موتورسیکلت به دلیل ضربه به سر جان خود را از دست دادهاند و این یعنی کلاه ایمنی استاندارد در اکثر مواقع میتوانست جان این افراد را نجات دهد.
سردار مهری در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به اقدامات پلیس برای کاهش حوادث رانندگی گفت: نیروی انتظامی اقدامات خوبی در این زمینه انجام داده، به طوریکه در سال 89 قانون رسیدگی به تخلفات راهنمایی و رانندگی را بعد از 40 سال در مجلس شورای اسلامی تغییر داد. البته در حال حاضر نیز که هفت سال از اجرای این قانون میگذرد نیاز به بازنگری وجود دارد؛ چرا که قانون باید بازدارندگی خوبی داشته باشد.
وی با بیان اینکه بیش از 80 درصد جان باختگان حوادث رانندگی در شهرها عابران پیاده و موتورسیکلت سواران هستند، ادامه داد: از سال 85 تا سال 96 بیش از 242 هزار نفر در حوادث رانندگی داخل کشور جان خود را از دست دادهاند که بیش از 23 درصد از این آمار عابران پیاده بودند. علت این امر در برخی مواقع نیز عرض کم پیادهروهاست که ما در همین راستا این مسئله را در شورای عالی ترافیک مطرح کردیم و خواستیم تا برای افزایش عرض پیاده روها تمهیداتی در نظر گرفته شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ربات مشاور فروش AiMOGA توسط CHERY معرفی شد! chery tiggo 8 plus در نمایشگاه شانگاهی 2025 رونمایی شد +تصاویر رشد ۱۱ درصدی سهم گروه بهمن در بازار خودروهای کشنده شعله ناکارآمدی در زنجیره واردات خودرو سقف شیشهای قیمت خودرو عقبنشینی تعرفهای آمریکا خودروی ناقص در خط تولید ورود خودرو به بورس قوت گرفت مذاکرات چین و آلمان در مورد خودروهای برقی ۱۱ میلیون دستگاه موتورسیکلت فرسوده است تویوتا برای چین چرا چینی ها در بازار خودرو ایران دست به عصا حرکت می کنند؟ بنتلی از سه مدل جدید در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی کرد شرایط فروش 3 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول GWM Ora 07 Touring مشابه پورشه پانامرا در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Trumpchi s9 با تکنولوژی CATL و Huawei در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox S5 محصول نوآورانه بایک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox T1 جدیدترین زبان طراحی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ روی ناخوش خودروی چینی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» الهام جنسیس از «اسب عرب» رونمایی از سوپرکار هنسی افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بنتلی از سه مدل جدید در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی کرد چرا چینی ها در بازار خودرو ایران دست به عصا حرکت می کنند؟ تویوتا برای چین ورود خودرو به بورس قوت گرفت مذاکرات چین و آلمان در مورد خودروهای برقی خودروی ناقص در خط تولید عقبنشینی تعرفهای آمریکا سقف شیشهای قیمت خودرو شعله ناکارآمدی در زنجیره واردات خودرو شرایط فروش 3 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول رشد ۱۱ درصدی سهم گروه بهمن در بازار خودروهای کشنده chery tiggo 8 plus در نمایشگاه شانگاهی 2025 رونمایی شد +تصاویر ربات مشاور فروش AiMOGA توسط CHERY معرفی شد! ۱۱ میلیون دستگاه موتورسیکلت فرسوده است