مسافران اسنپ بخوانند
پدال نیوز: با توجه به وجود شرایط نامساعد برای رانندگان در خیابانهای شلوغ پایتخت لازم است به عنوان مسافر آداب سفر درون شهری را رعایت کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس: با توجه به اینکه تاکسیهای اینترنتی برای تسهیل در امورات مردم ایجاد شده است و به تعداد آنان روز به روز افزوده میشود، لذا باید نحوه تعامل مسافران با راننده و بالعکس مورد توجه قرار گیرد. حضور در سرما و گرما، ساعتهای طولانی رانندگی کردن، تحمل چراغهای قرمز، ترافیک سرسامآور و شنیدن بوقهای ممتد و تنفس هوای آلوده به اندازه کافی میتواند برای یک راننده آزاردهنده باشد؛ بنابراین توقع کمی نیست اگر مسافران آداب سفر را رعایت کنند تا بار بیشتری بر دوش راننده نگذارد.
گاهی کمی مهربانتر بودن و درستتر رفتار کردن میتواند تأثیرات بزرگی در جامعه بگذارد که این مورد قطعا میتواند در بهبود کیفیت سفر نیز تاثیرگذار باشد.
میخواهیم این بار سراغ مسافران برویم و از رفتارهایی صحبت کنیم که موجب ناخشنودی رانندهها میشود.
بیادبی ممنوع!
شاید به نظرتان این نکته خیلی واضح باشد، اما اگر در جزیئات رفتاریمان دقیقتر شویم میبینیم که در بسیاری از موارد رعایت ادب، مهره گمشده روابط است. اگر سوار تاکسی یا اسنپ میشویم باید به راننده سلام کنیم و این مورد نشان دهنده ادب ما است.
نباید فراموش کنیم که ما وارد خودروی فرد دیگری شدهایم و باید هنگام ورود و خروج ادای احترام کنیم. اگر بتوانید جملههای مؤدبانهای مثل «روز خوش» یا «خسته نباشید» را هم به مکالمات اولیه اضافه کنیم، قطعا تأثیر بهتری در ذهن راننده خواهیم ساخت.
کمی پیادهروی کنیم
مطمئن باشیم که کمی پیادهروی کسی را از پا نمیاندازد؛ بنابراین اگر در خیابانهای پر ترافیک حضور داریم، میتوانیم با کمی پیادهروی از تلف شدن وقت خود و راننده جلوگیری کنیم. البته در مواقعی خاص مانند بارانی بودن هوا، همراه داشتن کودک یا وسایل اضافی میتوانیم ضمن عرض عذرخواهی از راننده نشان دهیم که ارزش وقت او را میدانیم.
رانندگی را به راننده بسپاریم
تصور کنیم هنگامی که مشغول کار هستیم، کسی بالای سر ما بایستد و مدام بگوید که چه کاری باید انجام دهیم. حتما تصور ناراحت کنندهای خواهد بود و این مورد درست شبیه حسی است که یک مسافر مدام در مورد انتخاب مسیر و شیوه رانندگی به راننده تذکر میدهد.
امروزه با توجه به وجود نقشههای اینترنتی اکثر رانندگان اسنپ اطلاعات کافی را در مورد کوتاهترین مسیر، پیش از آغاز سفر کسب میکنند. اما اگر مسیر خاصی را در نظر داریم، بهتر است در همان ابتدا از راننده بخواهیم که از این مسیر ما را به مقصد برساند؛ در غیر این صورت بهتر است که اجاازه دهیم وی کارش را انجام دهد.
البته در برخی موارد راننده از ما درخواست میکند که در انتخاب مسیر به وی کمک کنیم که در این صورت میتوانیم مسیر مورد نظرمان را اعلام کنیم.
قانون شکنی را فراموش کنید
واضح است که تمایل داریم هر چه سریعتر به مقصدمان برسیم، اما این رسیدن ما به هدف به هر شکلی ممکن نیست؛ بنابراین تحت هیچ شرایطی مسافر حق ندارد از راننده درخواست قانونشکنی کند. عبور کردن از چراغ قرمز، توقف در محدوده ممنوعه و رانندگی با سرعت غیرمجاز قبضهای سنگینی دارد که راننده باید پرداخت کند، نه ما.
پس حتی فکر قانونشکنی را نیز نباید به ذهنمان راه دهیم؛ در عوض میتوانیم با کمی برنامهریزی زمان را بهتر مدیریت کنیم و با در نظر گرفتن تمام احتمالات حتی چند دقیقه هم زودتر راه بیفتیم.
قهر و آشتی نکنیم
نباید فراموش کنیم که راننده فاصله کمی با ما دارد و در بسیاری از موارد صدای مکالمات ما را به وضوح میشنود؛ بنابراین بهتر است مسائل خصوصی خود را در محیطهای شخصی حل و فصل کنیم. شنیدن صدای دعوا و مکالمات غیر معمول برای هیچ شخصی خوشایند نیست و برای رانندگان قطعا ناخوشایندتر نیز هست.
خودرو سالن غذاخوری نیست
ممکن است روز بسیار شلوغی را طی کرده باشیم و در حالی که بسته غذایی خود را همراه داریم، سوار اسنپ شویم. اما آیا کسی هست که در جریان نباشد غذا خوردن در ماشین چه تبعاتی خواهد داشت؟ اگر از خردههای غذایی که روی صندلی مینشیند بگذریم، باید به لک شدن روکش یا حتی بوی غذا اشاره کنیم که برای رانندگان آزاردهنده است.
توصیه میشود که برای غذاخوردن تا رسیدن به مقصد صبر شود، در غیر این صورت میتوانیم از راننده برای این کار اجازه بگیریم و با قرار دادن دستمال روی صندلی و پاها از کثیف کردن خودرو جلوگیری کنیم.
به روش پرداخت هزینه فکر کنیم
در اسنپ میتوانیم تمام هزینه را آنلاین بپردازیم یا هزینه را با پول نقد پرداخت کنیم، اما بهتر است قبل از رسیدن به مقصد در مورد روش پرداخت فکر کنیم و آماده باشیم تا معطلی پیش نیاید. با توجه به لزوم اتصال به اینترنت و سیستم بانکی توصیه این است که برای پرداخت آنلاین زمان مناسب در نظر گرفته شود.
حتی میتوانیم حساب کاربری خود را از قبل شارژ کنیم تا در پایان سفر به راحتی هزینه از اعتبار کسر شود و بدون نگرانی از پرداخت هزینهها سفرمان را با خوشی به پایان برسانیم.
گاهی کمی مهربانتر بودن و درستتر رفتار کردن میتواند تأثیرات بزرگی در جامعه بگذارد که این مورد قطعا میتواند در بهبود کیفیت سفر نیز تاثیرگذار باشد.
میخواهیم این بار سراغ مسافران برویم و از رفتارهایی صحبت کنیم که موجب ناخشنودی رانندهها میشود.
بیادبی ممنوع!
شاید به نظرتان این نکته خیلی واضح باشد، اما اگر در جزیئات رفتاریمان دقیقتر شویم میبینیم که در بسیاری از موارد رعایت ادب، مهره گمشده روابط است. اگر سوار تاکسی یا اسنپ میشویم باید به راننده سلام کنیم و این مورد نشان دهنده ادب ما است.
نباید فراموش کنیم که ما وارد خودروی فرد دیگری شدهایم و باید هنگام ورود و خروج ادای احترام کنیم. اگر بتوانید جملههای مؤدبانهای مثل «روز خوش» یا «خسته نباشید» را هم به مکالمات اولیه اضافه کنیم، قطعا تأثیر بهتری در ذهن راننده خواهیم ساخت.
کمی پیادهروی کنیم
مطمئن باشیم که کمی پیادهروی کسی را از پا نمیاندازد؛ بنابراین اگر در خیابانهای پر ترافیک حضور داریم، میتوانیم با کمی پیادهروی از تلف شدن وقت خود و راننده جلوگیری کنیم. البته در مواقعی خاص مانند بارانی بودن هوا، همراه داشتن کودک یا وسایل اضافی میتوانیم ضمن عرض عذرخواهی از راننده نشان دهیم که ارزش وقت او را میدانیم.
رانندگی را به راننده بسپاریم
تصور کنیم هنگامی که مشغول کار هستیم، کسی بالای سر ما بایستد و مدام بگوید که چه کاری باید انجام دهیم. حتما تصور ناراحت کنندهای خواهد بود و این مورد درست شبیه حسی است که یک مسافر مدام در مورد انتخاب مسیر و شیوه رانندگی به راننده تذکر میدهد.
امروزه با توجه به وجود نقشههای اینترنتی اکثر رانندگان اسنپ اطلاعات کافی را در مورد کوتاهترین مسیر، پیش از آغاز سفر کسب میکنند. اما اگر مسیر خاصی را در نظر داریم، بهتر است در همان ابتدا از راننده بخواهیم که از این مسیر ما را به مقصد برساند؛ در غیر این صورت بهتر است که اجاازه دهیم وی کارش را انجام دهد.
البته در برخی موارد راننده از ما درخواست میکند که در انتخاب مسیر به وی کمک کنیم که در این صورت میتوانیم مسیر مورد نظرمان را اعلام کنیم.
قانون شکنی را فراموش کنید
واضح است که تمایل داریم هر چه سریعتر به مقصدمان برسیم، اما این رسیدن ما به هدف به هر شکلی ممکن نیست؛ بنابراین تحت هیچ شرایطی مسافر حق ندارد از راننده درخواست قانونشکنی کند. عبور کردن از چراغ قرمز، توقف در محدوده ممنوعه و رانندگی با سرعت غیرمجاز قبضهای سنگینی دارد که راننده باید پرداخت کند، نه ما.
پس حتی فکر قانونشکنی را نیز نباید به ذهنمان راه دهیم؛ در عوض میتوانیم با کمی برنامهریزی زمان را بهتر مدیریت کنیم و با در نظر گرفتن تمام احتمالات حتی چند دقیقه هم زودتر راه بیفتیم.
قهر و آشتی نکنیم
نباید فراموش کنیم که راننده فاصله کمی با ما دارد و در بسیاری از موارد صدای مکالمات ما را به وضوح میشنود؛ بنابراین بهتر است مسائل خصوصی خود را در محیطهای شخصی حل و فصل کنیم. شنیدن صدای دعوا و مکالمات غیر معمول برای هیچ شخصی خوشایند نیست و برای رانندگان قطعا ناخوشایندتر نیز هست.
خودرو سالن غذاخوری نیست
ممکن است روز بسیار شلوغی را طی کرده باشیم و در حالی که بسته غذایی خود را همراه داریم، سوار اسنپ شویم. اما آیا کسی هست که در جریان نباشد غذا خوردن در ماشین چه تبعاتی خواهد داشت؟ اگر از خردههای غذایی که روی صندلی مینشیند بگذریم، باید به لک شدن روکش یا حتی بوی غذا اشاره کنیم که برای رانندگان آزاردهنده است.
توصیه میشود که برای غذاخوردن تا رسیدن به مقصد صبر شود، در غیر این صورت میتوانیم از راننده برای این کار اجازه بگیریم و با قرار دادن دستمال روی صندلی و پاها از کثیف کردن خودرو جلوگیری کنیم.
به روش پرداخت هزینه فکر کنیم
در اسنپ میتوانیم تمام هزینه را آنلاین بپردازیم یا هزینه را با پول نقد پرداخت کنیم، اما بهتر است قبل از رسیدن به مقصد در مورد روش پرداخت فکر کنیم و آماده باشیم تا معطلی پیش نیاید. با توجه به لزوم اتصال به اینترنت و سیستم بانکی توصیه این است که برای پرداخت آنلاین زمان مناسب در نظر گرفته شود.
حتی میتوانیم حساب کاربری خود را از قبل شارژ کنیم تا در پایان سفر به راحتی هزینه از اعتبار کسر شود و بدون نگرانی از پرداخت هزینهها سفرمان را با خوشی به پایان برسانیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز واردات خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاشهایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف میکند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشورهای مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ خاموشی ویترین نمایشگاههای خودرو مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فراخوان جگوار لندروور انتقال برندههای خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری امویام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتیها ! هویت امویام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک میخورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز آنتی شوک قیمت خودرو ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو یک ستارهی طلایی برای راساگستر کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی کاهش تعرفه واردات خودرو دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند