کد خبر:
۹۴۱۵۵ ۱۳:۰۸
۱۳۹۷/۰۸/۱۵
5 اشتباه در رانندگی با گیربکس اتوماتیک
پدال نیوز: اگرچه گیربکسهای اتوماتیک کار رانندگی را بسیار ساده میکنند، اما در عین حال نگهداری از این سیستم مقداری دشوارتر از گیربکسهای دستی است. درضمن گیربکسهای اتوماتیک هزینه تعمیر زیادی دارند و اگر در استفاده از آنها دقت نشود، میتواند خرج زیادی روی دست راننده بگذارد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، اگرچه
گیربکسهای اتوماتیک کار رانندگی را بسیار ساده میکنند، اما در عین حال
نگهداری از این سیستم مقداری دشوارتر از گیربکسهای دستی است. درضمن
گیربکسهای اتوماتیک هزینه تعمیر زیادی دارند و اگر در استفاده از آنها
دقت نشود، میتواند خرج زیادی روی دست راننده بگذارد. در این مقاله قصد
داریم عادتهای اشتباهی که موجب خرابی گیربکس اتوماتیک میشوند را ذکر
کنیم.

رانندگی در شیبها با قرار دادن دنده روی حالت خلاص
گاز دادن به موتور بدون قرار دادن در دنده
قرار دادن دنده بر روی حالت N پشت چراغ قرمزها
قرار دادن دنده روی حالت پارک، بدون توقف کامل خودرو

این
موضوع به خصوص در زمستان اهمیت پیدا میکند. روغن هنگامی که هوا سرد باشد،
سفت میشود و کندتر حرکت میکند. اگر دنده را بدون گرم کردن خودرو در حالت
رانندگی قرار دهید و با بلافاصله با سرعتهای بالا رانندگی کنید، روغن
نمیتواند به خوبی عمل کند و ممکن است در اثر سایش قطعات به یک دیگر،
آسیبهای جدی به آنها وارد شود.

با
قرار دادن دنده روی حالت N، انتقال روغن به گیربکس نیز متوقف میشود و در
نتیجه چرخ دندهها روانی لازم را برای حرکت از دست خواهند داد. پس صدمات
بسیار سنگینی به قطعات مختلف گیربکس وارد میشود. اگر به قصد صرفهجویی در
مصرف سوخت این کار را انجام میدادید، این نکته را در نظر بگیرید که هزینه
تعمیر گیربکس بیشتر به ضرر شما میشود.
یکی
از کارهایی که جوانها علاقه زیادی به انجام آن دارند، میتواند به قطعات
موتور صدمه بزند. گاز دادن به موتور در حالت خلاص، باعث میشود که به
گیربکس ضربه وارد شود و در نتیجه قطعات داخلی زودتر خراب میشوند. بعضی
اوقات نیز افراد پس از گاز دادن به موتور به طور ناگهانی دنده را بر روی
حالت رانندگی قرار میدهند که میتواند آسیبهای بسیار جدی به قطعات وارد
کند.
بسیاری
از افراد به تصور صرفهجویی در سوخت و جلوگیری از خراب شدن قطعات، این کار
را انجام میدهند. اما اگر دنده را بر روی حالت رانندگی قرار داده باشید و
با ترمز خودرو را متوقف کنید، میزان خرابی قطعات بسیار کمتر خواهد بود.
خرابی اصلی زمانی اتفاق میافتد که مدام باید حالت دنده را از D به N تغییر
دهید و برعکس.
با
قرار دادن گیربکس بر روی حالت پارک، یک پین به چرخ دندهای روی میله خروجی
گیربکس متصل میشود تا آن را قفل کند. چرخها نیز به همین میله متصل هستند
و اگر شما گیربکس را در حین حرکت قفل کنید، ممکن است که این پین را بشکنید
یا حتی وضعیتی بدتر را برای گیربکس به وجود آورید.
رانندگی بدون گرم کردن موتور

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش