عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس
توان تولیدکنندگان داخلی نادیده گرفته نشود
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت:"معنای اقتصاد مقاومتی استفاده از توان تولیدکنندگان داخلی است و باید مسئولان کشور به سمت استفاده از تولیدات داخلی بروند."
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بهروز نعمتی در گفتوگو با خبرنگار "عصر خودرو" درباره واردات آمبولانس به کشور افزود:"تا آنجا که میتوانیم باید از تولیدات داخلی استفاده کنیم و مسئولان وزارت بهداشت نیز باید بهجای واردات از تولیدات داخلی نیاز خود را تامین میکردند.
" نماینده مردم اسدآباد در مجلس شورای اسلامی ادامه داد:"معنای اقتصاد مقاومتی که همواره از سوی مقام معظم رهبری نیز بر آن تأکید شده استفاده از توان داخلی است و مسئولان کشور نیز باید به این سمت حرکت کنند." وی همچنین بابیان واردات آمبولانس از نمونه اقداماتی بود که به تولید کشور ضربه میزند گفت:"متأسفانه واردات آمبولانس از سوی وزارت بهداشت در حالی انجامشده که ما توان تولید آمبولانسهای داخلی را داریم."
نعمتی همچنین ادامه داد:"واردات آمبولانس توجیهاتی مختلف ازجمله کیفیت بالا و قیمت مناسب بههیچعنوان قابلقبول نیست." وی در ارتباط با مشکلات این روزهای صنعت خودرو نیز گفت:"مشکل فعلی صنعت خودروسازی کشور مشکلات مدیریتی و برنامهریزی است. مدیران عامل تغییر میکنند اما همان تفکرات سنتی بر شرکتهای خودروساز حاکم است و این خود دلیل بر ارتقاء نیافتن کیفیت برخی خودروها است اما بااینوجود چاره کار واردات نیست بلکه تلاش برای ارتقاء کیفی تولیدات داخلی است."
گفتنی است پیش از این نیز اللهوردی دهقانی، نماینده مردم ورزقان در مجلس شورای اسلامی دراینباره گفته بود:"درست است که نمایندگان مجلس همواره به خودروسازهای داخلی خود انتقاد دارند و معتقدند که خودروسازان محصولاتی تولید میکنند که با تکنولوژی روز دنیا مطابقت ندارد و تلاش زیادی برای ارتقاء کیفیت خود نمیکنند اما این موضوعات دلیل قابل قبولی نیست که سایر دستگاهها و وزارتخانهها اقدام به واردات کنند."
" نماینده مردم اسدآباد در مجلس شورای اسلامی ادامه داد:"معنای اقتصاد مقاومتی که همواره از سوی مقام معظم رهبری نیز بر آن تأکید شده استفاده از توان داخلی است و مسئولان کشور نیز باید به این سمت حرکت کنند." وی همچنین بابیان واردات آمبولانس از نمونه اقداماتی بود که به تولید کشور ضربه میزند گفت:"متأسفانه واردات آمبولانس از سوی وزارت بهداشت در حالی انجامشده که ما توان تولید آمبولانسهای داخلی را داریم."
نعمتی همچنین ادامه داد:"واردات آمبولانس توجیهاتی مختلف ازجمله کیفیت بالا و قیمت مناسب بههیچعنوان قابلقبول نیست." وی در ارتباط با مشکلات این روزهای صنعت خودرو نیز گفت:"مشکل فعلی صنعت خودروسازی کشور مشکلات مدیریتی و برنامهریزی است. مدیران عامل تغییر میکنند اما همان تفکرات سنتی بر شرکتهای خودروساز حاکم است و این خود دلیل بر ارتقاء نیافتن کیفیت برخی خودروها است اما بااینوجود چاره کار واردات نیست بلکه تلاش برای ارتقاء کیفی تولیدات داخلی است."
گفتنی است پیش از این نیز اللهوردی دهقانی، نماینده مردم ورزقان در مجلس شورای اسلامی دراینباره گفته بود:"درست است که نمایندگان مجلس همواره به خودروسازهای داخلی خود انتقاد دارند و معتقدند که خودروسازان محصولاتی تولید میکنند که با تکنولوژی روز دنیا مطابقت ندارد و تلاش زیادی برای ارتقاء کیفیت خود نمیکنند اما این موضوعات دلیل قابل قبولی نیست که سایر دستگاهها و وزارتخانهها اقدام به واردات کنند."
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!