در یک ماه آینده اتفاق خواهد افتاد؛
تولید بیش از 40 میلیون لیتر بنزین یورو 5
پدال نیوز- مدیرعامل پالایشگاه ستاره خلیج فارس از تولید روزانه بیش از ۴۰ میلیون لیتر بنزین یورو ۵ تا یک ماه دیگر در این پالایشگاه خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از وزارت نفت، محمدعلی دادور مدیرعامل پالایشگاه ستاره خلیجفارس از تولید روزانه بیش از 40 میلیون لیتر بنزین یورو 5 تا یک ماه دیگر در این پالایشگاه خبر داد.
مدیرعامل پالایشگاه ستاره خلیج فارس ضمن اعلام این خبر گفت: هم اکنون بهطور میانگین روزانه 30 میلیون لیتر بنزین در این پالایشگاه تولید میشود که این مقدار تا یک ماه دیگر به مرز 40 میلیون لیتر در روز خواهد رسید.
وی با اشاره به اینکه هم اکنون کوره و راکتورهای واحد بنزینسازی درای اوت شده و در حال دریافت کاتالیست است، افزود: مقدار بنزین پالایشگاه با تکمیل فاز سوم تا پایان امسال به 44 میلیون لیتر در روز خواهد رسید.
مدیرعامل پالایشگاه ستاره خلیج فارس با اشاره به این که کیفیت بنزین تولیدی در این پالایشگاه مطابق استاندارد یورو 5 است، گفت: طبق استاندارد یورو 5 اروپا، مقدار گوگرد بنزین تولیدی باید کمتر از 10 پیپیام، مقدار آروماتیک کمتر از 35 درصد، مقدار بنزن کمتر از یک درصد و اکتان بنزین 91 و 95 باشد که بنزین تولیدی در پالایشگاه ستاره هم اکنون دارای گوگرد 0.5 تا یک پیپیام، آروماتیک بین 29 تا 30 درصد، بنزن بین 0.4 تا 0.5 درصد و اکتان آن نیز در محدوده استاندارد است.
دادور تاکید کرد: در مواردی در صورتی که نیاز به تولید بنزین بیشتری داشته باشیم، بدون تغییر در میزان مولفههای زیست محیطی، تنها عدد اکتان بنزین تغییر میکند تا حجم بیشتری بنزین تولید شود.
محمدعلی دادور همچنین از تولید روزانه 12 میلیون لیتر گازوئیل با استاندارد یورو 4 و روزانه هزار تا 1200 تن گاز مایع در این پالایشگاه خبر داد و افزود: مقدار گازوئیل تولیدی در پالایشگاه تا پایان امسال به 14 تا 16 میلیون لیتر در روز میرسد.
مدیرعامل پالایشگاه ستاره خلیج فارس ضمن اعلام این خبر گفت: هم اکنون بهطور میانگین روزانه 30 میلیون لیتر بنزین در این پالایشگاه تولید میشود که این مقدار تا یک ماه دیگر به مرز 40 میلیون لیتر در روز خواهد رسید.
وی با اشاره به اینکه هم اکنون کوره و راکتورهای واحد بنزینسازی درای اوت شده و در حال دریافت کاتالیست است، افزود: مقدار بنزین پالایشگاه با تکمیل فاز سوم تا پایان امسال به 44 میلیون لیتر در روز خواهد رسید.
مدیرعامل پالایشگاه ستاره خلیج فارس با اشاره به این که کیفیت بنزین تولیدی در این پالایشگاه مطابق استاندارد یورو 5 است، گفت: طبق استاندارد یورو 5 اروپا، مقدار گوگرد بنزین تولیدی باید کمتر از 10 پیپیام، مقدار آروماتیک کمتر از 35 درصد، مقدار بنزن کمتر از یک درصد و اکتان بنزین 91 و 95 باشد که بنزین تولیدی در پالایشگاه ستاره هم اکنون دارای گوگرد 0.5 تا یک پیپیام، آروماتیک بین 29 تا 30 درصد، بنزن بین 0.4 تا 0.5 درصد و اکتان آن نیز در محدوده استاندارد است.
دادور تاکید کرد: در مواردی در صورتی که نیاز به تولید بنزین بیشتری داشته باشیم، بدون تغییر در میزان مولفههای زیست محیطی، تنها عدد اکتان بنزین تغییر میکند تا حجم بیشتری بنزین تولید شود.
محمدعلی دادور همچنین از تولید روزانه 12 میلیون لیتر گازوئیل با استاندارد یورو 4 و روزانه هزار تا 1200 تن گاز مایع در این پالایشگاه خبر داد و افزود: مقدار گازوئیل تولیدی در پالایشگاه تا پایان امسال به 14 تا 16 میلیون لیتر در روز میرسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟