اختصاص «ارز مبادله ای» به برخی خریدهای سایپا قطع شد +سند
پدال نیوز: معاون مالی سایپا همچنین اعلام کرده که پوشش فروش در 6 ماهه اول امسال، 32 درصد بوده اما براورد صورت گرفته تا پایان سال، با توجه به اجرای بسته حمایتی دولت است که اثرات آن، طی ماههای آتی صورت می پذیرد و بالغ بر 30 درصد بیش از میزان عملکرد واقعی در نیمه ابتدای سال خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری تحلیلی پدال نیوز، اوایل سال گذشته بود که دولت یازدهم با توجه به انتقادات و تاکیداتی که
درباره لزوم حمایت از خودروسازان در برابر افزایش نرخ ارز بیان می شد،
تصمیم گرفت، ااعطای ارز مبادله ای به خودروسازان بزرگ کشور را آغاز کند.
این اقدام اگرچه با امیدواری برخی مصرف کنندگان و رسانه ها برای کاهش قیمت
خودرو همراه بود، اما با توجه به توضبحات دولت و این شرکت ها، مشخص شد که
چنین نتیجه ای را نخواهد داشت.
براساس این مصوبه اردیبهشت ماه سال 93، مقرر شده بود ارز مورد نیاز خودروسازان به نرخ مبادله ای حدودا 2 هزارو 650 تومانی تامین شود؛ مصوبه ای که با توجه به مابه التفاوت نرخ ارز آزاد و مبادله ای، کمک 3هزار میلیارد تومانی را با توجه به نقدینگی 10هزار میلیارد تومانی مورد نیاز افزایش تیراژ تولید به یک میلیون و 500 هزار دستگاه خودرو به همراه داشت.
این روند حمایتی همچنان ادامه داشته تا اینکه بر اساس اعلام یکی از خودروسازان، چند وقتی است اعطای ارز مبادله ای به آنها، با فراز و نشیب هایی همراه بوده است. بر اساس نامه رسمی سیروس شجاعی برجویی معاون مالی و اقتصادی گروه خودروسازی سایپا، مشخص شده است که «از ابتدای سالجاری و برای خرید برخی از ورق های مصرفی، تخصیص ارز مبادله ای صورت نپذیرفته است»


این نامه معاون شرکت سایپا که در پاسخ به برخی سوالات و ابهامات سازمان بورس صورت گرفته و نسخه ای از آن به دست صبحانه رسیده، همچنین تاکید می کند که به غیر از شرکت های سرمایه گذاری سایپا، لیزینگ رایان سایپا و رادیاتور ایران، سایر شرکت های بورسی گروه سایپا به دلیل دارا بودن زیان انباشته، تونایی تقسیم سود نقدی را ندارند!
معاون مالی سایپا همچنین اعلام کرده است که پوشش فروش در 6 ماهه اول امسال، 32 درصد بوده اما براورد صورت گرفته تا پایان سال، با توجه به اجرای بسته حمایتی دولت است که اثرات آن، طی ماههای آتی صورت می پذیرد و بالغ بر 30 درصد بیش از میزان عملکرد واقعی در نیمه ابتدای سال خواهد بود.
براساس این مصوبه اردیبهشت ماه سال 93، مقرر شده بود ارز مورد نیاز خودروسازان به نرخ مبادله ای حدودا 2 هزارو 650 تومانی تامین شود؛ مصوبه ای که با توجه به مابه التفاوت نرخ ارز آزاد و مبادله ای، کمک 3هزار میلیارد تومانی را با توجه به نقدینگی 10هزار میلیارد تومانی مورد نیاز افزایش تیراژ تولید به یک میلیون و 500 هزار دستگاه خودرو به همراه داشت.
این روند حمایتی همچنان ادامه داشته تا اینکه بر اساس اعلام یکی از خودروسازان، چند وقتی است اعطای ارز مبادله ای به آنها، با فراز و نشیب هایی همراه بوده است. بر اساس نامه رسمی سیروس شجاعی برجویی معاون مالی و اقتصادی گروه خودروسازی سایپا، مشخص شده است که «از ابتدای سالجاری و برای خرید برخی از ورق های مصرفی، تخصیص ارز مبادله ای صورت نپذیرفته است»


این نامه معاون شرکت سایپا که در پاسخ به برخی سوالات و ابهامات سازمان بورس صورت گرفته و نسخه ای از آن به دست صبحانه رسیده، همچنین تاکید می کند که به غیر از شرکت های سرمایه گذاری سایپا، لیزینگ رایان سایپا و رادیاتور ایران، سایر شرکت های بورسی گروه سایپا به دلیل دارا بودن زیان انباشته، تونایی تقسیم سود نقدی را ندارند!
معاون مالی سایپا همچنین اعلام کرده است که پوشش فروش در 6 ماهه اول امسال، 32 درصد بوده اما براورد صورت گرفته تا پایان سال، با توجه به اجرای بسته حمایتی دولت است که اثرات آن، طی ماههای آتی صورت می پذیرد و بالغ بر 30 درصد بیش از میزان عملکرد واقعی در نیمه ابتدای سال خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیگو 9؛ لوکس پلاگین هیبرید و بنزینی مدیران خودرو آمد! توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه
شرایط فروش