عاقبت عوارض جاده چالوس چه شد؟
پدال نیوز: اخذ عوارض ۲۰ هزار تومانی از ترددکنندگان جاده چالوس در حد پیشنهاد مانده و وزیر راه و شهرسازی در مقابل آن موضع گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، هفته گذشته بود که مسئولان استانداری البرز خبر از پیشنهادی برای ساماندهی تردد در جاده چالوس دادند خبری که به نوعی نگرانی عمومی را برای تردد از این جاده منجر شد.
فرماندار کرج در این خبر از یک طرح پیشنهادی برای روزهای پایان هفته تعداد محدودی کارت تردد جاده سبز به شهروندان متقاضی ورود به این جاده فروخته می شود رونمایی کرد و گفت: "هر خودرو قبل از ورود به جاده چالوس، با پرداخت مبلغی حدود 20 هزار تومان، اقدام به تهیه کارت تردد می کند، دراین صورت تنها تعداد مشخصی کارت تردد فروخته می شود که متناسب با ظرفیت جاده است و کسانی که بدون کارت وارد محدوده طرح شوند، توسط پلیس و دوربین های ترافیکی، ممانعت یا جریمه خواهند شد."
وی دلیل مطرح کردن این پیشنهاد را "حفاظت از حیات وحش، بازسازی و حفظ تونل ها و مسیر جاده، راهسازی برای روستاها و تاکین امکانات امداد و نجات نظیر پد هلی کوپتر امداد و حتی ساخت بیمارستان های مجهز در نقاط مختلف این جاده" عنوان کرده بود.
در این میان فرماندار چالوس در واکنش به این خبر با نادرست خواندن آن، اعلام کرد:" درست است که مشکلات زیادی برای نگهداری و ترمیم و بازسازی جاده چالوس هزینه میشود و در زمان یک طرفه شدن مشکلات فراوانی را برای مردم منطقه از جمله مرزن آباد به وجود میآورد اما دریافت مبلغ راه حل مناسبی برای رفع مشکل نیست، اما امیدواریم این طرح بهعنوان پیشنهاد باشد، زیرا اگر اجرایی شود حتما با مسئولان ملی مکاتبه خواهد شد و ضمن اینکه این طرح یعنی دریافت مبلغ از خودروها طرح کارشناسی شده نیست و قطعا پذیرفتنی نخواهد بود."
بر اساس این گزارش؛ عباس آخوندی که روز گذشته که به مراسم اختتامیه پنجمین نمایشگاه بزرگ راه و شهرسازی در تهران رفته بود، در واکنش به پیشنهاد فرماندار کرج در خصوص اخذ عوارض از جاده چالوس این موضوع را قاننی ندانست و گفت: " در حال حاضر قانونی برای اخذ عوارض تردد خودروها در این جاده وجود ندارد و قانون اخذ عوارض برای آزادراهها و در قطعه 4 آزادراه شمال جریان دارد.
وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: "در جاده چالوس قانون دریافت عوارض برای تردد خودروها را نداریم و فعلا این موضوع نیز در دستور کار وزارت راه و شهرسازی قرار ندارد."
قانونی نبودن اخذ عوارض از ترددکنندگان جاده چالوس در حالی عنوان می شود که امکان دارد چندی بعد اخذ عوارض از این جاده با سازوکاری صفت قانونی را یدک بکشد و این در حالی باشد که جاده چالوس از تنها جادههای اصلی غرب مازندرن بهعنوان یک منطقه گردشگری به تهران بوده و میلیونها گردشگر از این جاده تردد میکنند و احتمال دارد در صورت اخذ عوارض آنهم به میزان 20 هزار تومان گردشگران از این منطقه دوری کنند.
از این رو لازم است زمانیکه مسئولان در رده های مختلف اقدام به مصاحبه و اعلام پیشنهادهای خود در قالب های گوناگون می کنند تبعات آن را نیز در نظر بگیرند چراکه تامین رفاه عمومی مهم ترین هدف تمام دولتها بوده و مسئولان مختلف کشور نیز باید برنامه های خود را در راستای تحقق این امر تنظیم کنند.
فرماندار کرج در این خبر از یک طرح پیشنهادی برای روزهای پایان هفته تعداد محدودی کارت تردد جاده سبز به شهروندان متقاضی ورود به این جاده فروخته می شود رونمایی کرد و گفت: "هر خودرو قبل از ورود به جاده چالوس، با پرداخت مبلغی حدود 20 هزار تومان، اقدام به تهیه کارت تردد می کند، دراین صورت تنها تعداد مشخصی کارت تردد فروخته می شود که متناسب با ظرفیت جاده است و کسانی که بدون کارت وارد محدوده طرح شوند، توسط پلیس و دوربین های ترافیکی، ممانعت یا جریمه خواهند شد."
وی دلیل مطرح کردن این پیشنهاد را "حفاظت از حیات وحش، بازسازی و حفظ تونل ها و مسیر جاده، راهسازی برای روستاها و تاکین امکانات امداد و نجات نظیر پد هلی کوپتر امداد و حتی ساخت بیمارستان های مجهز در نقاط مختلف این جاده" عنوان کرده بود.
در این میان فرماندار چالوس در واکنش به این خبر با نادرست خواندن آن، اعلام کرد:" درست است که مشکلات زیادی برای نگهداری و ترمیم و بازسازی جاده چالوس هزینه میشود و در زمان یک طرفه شدن مشکلات فراوانی را برای مردم منطقه از جمله مرزن آباد به وجود میآورد اما دریافت مبلغ راه حل مناسبی برای رفع مشکل نیست، اما امیدواریم این طرح بهعنوان پیشنهاد باشد، زیرا اگر اجرایی شود حتما با مسئولان ملی مکاتبه خواهد شد و ضمن اینکه این طرح یعنی دریافت مبلغ از خودروها طرح کارشناسی شده نیست و قطعا پذیرفتنی نخواهد بود."
بر اساس این گزارش؛ عباس آخوندی که روز گذشته که به مراسم اختتامیه پنجمین نمایشگاه بزرگ راه و شهرسازی در تهران رفته بود، در واکنش به پیشنهاد فرماندار کرج در خصوص اخذ عوارض از جاده چالوس این موضوع را قاننی ندانست و گفت: " در حال حاضر قانونی برای اخذ عوارض تردد خودروها در این جاده وجود ندارد و قانون اخذ عوارض برای آزادراهها و در قطعه 4 آزادراه شمال جریان دارد.
وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: "در جاده چالوس قانون دریافت عوارض برای تردد خودروها را نداریم و فعلا این موضوع نیز در دستور کار وزارت راه و شهرسازی قرار ندارد."
قانونی نبودن اخذ عوارض از ترددکنندگان جاده چالوس در حالی عنوان می شود که امکان دارد چندی بعد اخذ عوارض از این جاده با سازوکاری صفت قانونی را یدک بکشد و این در حالی باشد که جاده چالوس از تنها جادههای اصلی غرب مازندرن بهعنوان یک منطقه گردشگری به تهران بوده و میلیونها گردشگر از این جاده تردد میکنند و احتمال دارد در صورت اخذ عوارض آنهم به میزان 20 هزار تومان گردشگران از این منطقه دوری کنند.
از این رو لازم است زمانیکه مسئولان در رده های مختلف اقدام به مصاحبه و اعلام پیشنهادهای خود در قالب های گوناگون می کنند تبعات آن را نیز در نظر بگیرند چراکه تامین رفاه عمومی مهم ترین هدف تمام دولتها بوده و مسئولان مختلف کشور نیز باید برنامه های خود را در راستای تحقق این امر تنظیم کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان