کد خبر:
۹۳۸۳۹ ۱۷:۴۱
۱۳۹۷/۰۸/۰۹
در حاشیه جلسه هیئت دولت؛
رحمانی: نمی توان گفت خودرو ، صنعت زیانده است
پدال نیوز- وزیر صنعت، معدن و تجارت: کارگروه کارشناسی برای بررسی موانع و مشکلاتی که در ماه های اخیر در بخش تولید و نوسان قیمت ها و ثبت نام خودرو پیش آمده تعیین شده و من شخصا با همکاری خودروسازان به طور جدی پیگیر حقوق مردم هستم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صداوسیما، رضا رحمانی در حاشیه جلسه هیئت دولت در جمع خبرنگاران با اشاره به اینکه خودروسازی یک صنعت عمده است در پاسخ به این سوال که با توجه به اینکه ثبت سفارش خودروها بسته شده و این موضوع برای مشاغلی مانند اسقاط خودروها که پیش از این هر خودرویی وارد می شد تعدادی خودرو اسقاط می کردیم چه راهکاری دارید؟ افزود: حدود 70 تا 80 درصد از خودروهای ما ساخت داخل است و اگر جایی به دلیل شرایطی واردات خودرو را ممنوع کردیم که درست نیز بوده ،در مقابل خودروسازان عمده داخلی را موظف کردیم و پیگیر هستیم خودروهایی که در داخل ساخته می شود، با افزایش تولید کیفیت و قیمت هم اصلاح و بهتر شود.
وی گفت: اسقاط بخش عمده خودروها در مقابل واردات بوده و باید به فکر طرح های جایگزین باشیم چون خودروهای جایگزین زیادی داریم مانند خودروهای سنگین حتی تراکتور که ظرفیت های جدیدی ایجاد خواهد شد.
رحمانی در پاسخ به این سوال که آیا خودروسازان به رغم پیش فروش خودرو تا سال 98 زیان ده شده اند؟ افزود: متفاوت است ممکن است برخی ضرر بدهند و برخی مدل های دیگر ضرر نمی دهند بطور کلی اگر ضرر می دهند وظیفه دارند شیوه های مدیریت و نحوه هزینه و مقیاس های تولید را اصلاح کنند چون این شاخص ها در قیمت تمام شده تاثیر دارد اما بطور کلی نمی توان گفت خودرو صنعت زیان ده است.
وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره مشتریانی که خودرو خارجی پیش خرید کرده اند و این خودروها در گمرک مانده است و اجازه ترخیص ندارد گفت: بخشنامه ما برای ترخیص کالاها به غیر از خودروها بوده است، واردات خودرو بطور کامل( cbu ) ممنوع است برای موارد خاص باید بررسی کنیم.
وی در زمینه طرح کسب و کار دولت به عنوان رونق تولید نیز گفت: دولت اعتقاد ندارد با تسهیلات دهی همه مشکلات را حل می کند تسهیلات دهی در جای خودش قرار دارد جایی که واحدهای تولید امکان تولید داشتند کارگر آموزش دیده و تجهیزات و حتی بازار فروش نیز داشتند اما بخاطر شرایط جدید اقتصادی مثلا چک برگشتی داشتند و نمی توانستند تسهیلات بگیرند دولت برای آنها استثناء قرار داده و این موارد را ندیده گرفته است.
رحمانی افزود: برنامه های دیگری نیز در کنار نوسازی صنایع و بهبود فضای کسب و کار داریم که باید همه در کنار هم دیده شود گرچه رونق به طور کلی برخلاف تصور برخی ، موفق بوده است.
وی گفت: تاکنون دولت ارز کالاهای وارداتی را به نرخ مصوب تامین کرده و به حد کافی ذخیره داریم و تمهیداتی در این زمینه اندیشیده شده است.
رحمانی افزود: نوسان قیمت در زمینه کالاهای اساسی کمتر بوده و کالاهای عمومی غیر اساسی در ماه های اخیر نوسان قیمت داشته که رئیس جمهور تاکید کرد که شاهد نوسان کمتر آنها باشیم.
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: ساز و کاری تعیین می کنیم مانند سامانه 124 بصورت آنلاین، باید تمهیداتی اندیشیده شود که قیمت ها بروز باشد و از تولید تا زمانی که کالا به دست مصرف کننده می رسد مسئول کنترل و نظارت بر آن هستیم.
وی در پایان درباره شباهت 13 آبان 57 و 97 نیز گفت: با همان روحیه و انگیزه سال 57 باید با هم باشیم و توطئه های را خنثی کنیم چون رمز ایستادگی در مقابل دشمن با هم بودن است و باید دست به دست هم بدهیم تا از این مرحله گذر کنیم.
وی گفت: اسقاط بخش عمده خودروها در مقابل واردات بوده و باید به فکر طرح های جایگزین باشیم چون خودروهای جایگزین زیادی داریم مانند خودروهای سنگین حتی تراکتور که ظرفیت های جدیدی ایجاد خواهد شد.
رحمانی در پاسخ به این سوال که آیا خودروسازان به رغم پیش فروش خودرو تا سال 98 زیان ده شده اند؟ افزود: متفاوت است ممکن است برخی ضرر بدهند و برخی مدل های دیگر ضرر نمی دهند بطور کلی اگر ضرر می دهند وظیفه دارند شیوه های مدیریت و نحوه هزینه و مقیاس های تولید را اصلاح کنند چون این شاخص ها در قیمت تمام شده تاثیر دارد اما بطور کلی نمی توان گفت خودرو صنعت زیان ده است.
وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره مشتریانی که خودرو خارجی پیش خرید کرده اند و این خودروها در گمرک مانده است و اجازه ترخیص ندارد گفت: بخشنامه ما برای ترخیص کالاها به غیر از خودروها بوده است، واردات خودرو بطور کامل( cbu ) ممنوع است برای موارد خاص باید بررسی کنیم.
وی در زمینه طرح کسب و کار دولت به عنوان رونق تولید نیز گفت: دولت اعتقاد ندارد با تسهیلات دهی همه مشکلات را حل می کند تسهیلات دهی در جای خودش قرار دارد جایی که واحدهای تولید امکان تولید داشتند کارگر آموزش دیده و تجهیزات و حتی بازار فروش نیز داشتند اما بخاطر شرایط جدید اقتصادی مثلا چک برگشتی داشتند و نمی توانستند تسهیلات بگیرند دولت برای آنها استثناء قرار داده و این موارد را ندیده گرفته است.
رحمانی افزود: برنامه های دیگری نیز در کنار نوسازی صنایع و بهبود فضای کسب و کار داریم که باید همه در کنار هم دیده شود گرچه رونق به طور کلی برخلاف تصور برخی ، موفق بوده است.
وی گفت: تاکنون دولت ارز کالاهای وارداتی را به نرخ مصوب تامین کرده و به حد کافی ذخیره داریم و تمهیداتی در این زمینه اندیشیده شده است.
رحمانی افزود: نوسان قیمت در زمینه کالاهای اساسی کمتر بوده و کالاهای عمومی غیر اساسی در ماه های اخیر نوسان قیمت داشته که رئیس جمهور تاکید کرد که شاهد نوسان کمتر آنها باشیم.
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: ساز و کاری تعیین می کنیم مانند سامانه 124 بصورت آنلاین، باید تمهیداتی اندیشیده شود که قیمت ها بروز باشد و از تولید تا زمانی که کالا به دست مصرف کننده می رسد مسئول کنترل و نظارت بر آن هستیم.
وی در پایان درباره شباهت 13 آبان 57 و 97 نیز گفت: با همان روحیه و انگیزه سال 57 باید با هم باشیم و توطئه های را خنثی کنیم چون رمز ایستادگی در مقابل دشمن با هم بودن است و باید دست به دست هم بدهیم تا از این مرحله گذر کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش