کد خبر:
۹۳۸۱۲ ۱۱:۳۳
۱۳۹۷/۰۸/۰۹
تولیدکننده قطعه:
پراید 34 میلیون تومانی در راه است
پدال نیوز- در روزهای گذشته دو شرکت بزرگ خودروساز (ایران خودرو و سایپا) خودروهای خود را پیشفروش کردند. به نظر میرسید این طرح بر نرخ خودرو تاثیر بگذارد و قیمتها را کاهش دهد اما کارشناسان معتقدند با توجه به اینکه عرضه خودروها در بلند مدت صورت میگیرد نرخ ها تغییری نخواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از رویداد24 ، این روزها بازار خودرو با افزایش عرضه مواجه شده و به نظر میرسد به مرور تقاضاهای کاذب از بازار حذف شده و مصرف کنندگان واقعی به سمت این بازار هدایت شوند، خبرها حاکی است که دلالان هم دست به کار شده و عرضه را در بازار بیش از قبل کردهاند؛ این در حالی بود که به نظر میرسید با طرح پیشفروش، بهای خودرو کاسته شود.
خودروسازان در هفتههای گذشته بحث آزادسازی قیمتها را پیش کشیده بودند، اما شورای رقابت با آن مخالفت کرد تا شرکتهای خودروساز خواستار افزایش 17 تا 18 درصدی قیمتها بشوند؛ اما هنوز نرخ جدیدی اعلام نشده است.
محمدرضا نجفی منش عضو هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات خودرو در پاسخ به این پرسش که آیا پیشفروش خودرو از سوی خودروسازان باعث کاهش بهای خودرو در بازار نخواهند شد، به رویداد24 گفته است: همه انتظار دارند با پیش فروش خودرو قیمتها کاسته شود، اما تنها راه نرخگذاری درست از سوی دولت است.
او با اشاره به تصمیمهای اخیر درباره نرخگذاری خودرو گفته است: قرار شد تا شورای رقابت تعیین کننده نباشد و سازمان حمایت از مصرف کننده با نظر کمیته تنظیم بازار قیمتگذاری خودرو را انجام دهند.
عضو هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات خودرو درباره زمان نرخگذاریهای جدید میگوید: این موضوع تا زمان استقرار وزیر جدید صمت در وزارت صنعت متوقف ماند، اما قرار است به زودی تعیین تکلیف شود.
نجفی منش با اشاره به ضرر و زیان خودروسازان در این مدت گفته است: خودروسازان در گزارشی که اخیرا ارائه کردهاند طی چند سال گذشته 20 هزار میلیارد تومان و در 6 ماهه ابتدای سال جاری 5 هزار میلیارد تومان زیان دادهاند بدین ترتیب اگر نرخها تغییر نکند، تولید خودرو متوقف خواهد شد.
او گفته است: محاسبات قیمت خودرو از سوی خودروسازان همچنان با ارز 3200 تومان است در حالی است که هم اکنون نرخ دلار 9 هزار تومان است و بهای مواد اولیه (مس، آلومینیوم و دیگر مواد) تا 4 برابر رشد کرده است.
خودروسازان در هفتههای گذشته بحث آزادسازی قیمتها را پیش کشیده بودند، اما شورای رقابت با آن مخالفت کرد تا شرکتهای خودروساز خواستار افزایش 17 تا 18 درصدی قیمتها بشوند؛ اما هنوز نرخ جدیدی اعلام نشده است.
محمدرضا نجفی منش عضو هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات خودرو در پاسخ به این پرسش که آیا پیشفروش خودرو از سوی خودروسازان باعث کاهش بهای خودرو در بازار نخواهند شد، به رویداد24 گفته است: همه انتظار دارند با پیش فروش خودرو قیمتها کاسته شود، اما تنها راه نرخگذاری درست از سوی دولت است.
او با اشاره به تصمیمهای اخیر درباره نرخگذاری خودرو گفته است: قرار شد تا شورای رقابت تعیین کننده نباشد و سازمان حمایت از مصرف کننده با نظر کمیته تنظیم بازار قیمتگذاری خودرو را انجام دهند.
عضو هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات خودرو درباره زمان نرخگذاریهای جدید میگوید: این موضوع تا زمان استقرار وزیر جدید صمت در وزارت صنعت متوقف ماند، اما قرار است به زودی تعیین تکلیف شود.
نجفی منش با اشاره به ضرر و زیان خودروسازان در این مدت گفته است: خودروسازان در گزارشی که اخیرا ارائه کردهاند طی چند سال گذشته 20 هزار میلیارد تومان و در 6 ماهه ابتدای سال جاری 5 هزار میلیارد تومان زیان دادهاند بدین ترتیب اگر نرخها تغییر نکند، تولید خودرو متوقف خواهد شد.
او گفته است: محاسبات قیمت خودرو از سوی خودروسازان همچنان با ارز 3200 تومان است در حالی است که هم اکنون نرخ دلار 9 هزار تومان است و بهای مواد اولیه (مس، آلومینیوم و دیگر مواد) تا 4 برابر رشد کرده است.
نجفی منش میگوید: درحال حاضر بهای پراید حدود 22 تا 23 میلیون تومان است این در حالی است که بهای آن باید به 34 میلیون تومان برسد. در دهه 70 نیز همین اتفاق افتاد و در حالی که بهای سایر کالاها تا 300 درصد رشد داشت، قیمت خودرو تنها 10 درصد افزایش داشت. پیشنهاد ما این است که نرخها بر اساس حاشیه بازار تعیین شود منهای 5 درصد تا نرخهای کارخانه و بازار متعادل شوند.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو