کد خبر:
۹۳۷۹۴ ۱۰:۵۶
۱۳۹۷/۰۸/۰۹
واکنش بازار خودرو به تعطیلیهای آبان ماه
پدال نیوز: گرچه از ایتدای مهرماه امسال رکود بازار خودرو آغاز شده است، اما با نزدیک شدن به تحریمهای آبان ماه و وجود تعطیلی های ماه صفر، بازار خودرو را همچنان در رکود نگه داشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، برخلا آنچه در نیمه اول سال بر بازار خودرو گذشت و قیمت خودروهای داخلی و خارجی افزایش 50 درصدی را تجربه کرد، با آغاز فصل پاییز اما التهاب بازار شکسته شد و خرید و فروش به رکود نشست.
با قدم گذاشتن به نیمه دوم سال 97 و نگاهی به بازار خودرو مشاهده می شود که اکنون در کنار روند رو به ثبات قیمت خودرو، معاملات به رکود رفته اند و به نوعی بازار را به سکوت برده است.
البته رکود خرید و فروش در کالاها و محصولات مصرفی همواره بعد از افزایش قیمت های پرنوسان طبیعی است، چرا که همین امر پیش تر بازار مسکن، تلفن همراه و غیره را شامل شده است و اکنون نوبت به خودرو رسیده است.
با رصد بازار خودرو میان فعالان بازار و فروشندگان خودرو، برخی از آن ها بر این باورند که باید به بازار خودرو فرصت داد تا پس از تثبیت قیمت ها، بتواند قیمت های واقعی را با احتساب افزایش مواد اولیه و قطعات خودرویی پایه گذاری کنند.
با گشتی در بازار خرید و فروش خودرو و خیابان های عرضه خودروهای دست دوم مشاهده می شود که دیگر خودروهای موجود در بازار و از پیش تولید شده کشش افزایش قیمت ندارند و تنها خودروهای تولید امسال و سال آینده هستند که می توانند به واسطه افزایش قیمت قطعات خودرویی ادعای افزایش قیمت کنند،چرا که ر غیر اینصورت،افزایش قیمت ها خارج از قیمت نمایندگیها، فقط دلال بازی است.
انتهای پیام/
با قدم گذاشتن به نیمه دوم سال 97 و نگاهی به بازار خودرو مشاهده می شود که اکنون در کنار روند رو به ثبات قیمت خودرو، معاملات به رکود رفته اند و به نوعی بازار را به سکوت برده است.
البته رکود خرید و فروش در کالاها و محصولات مصرفی همواره بعد از افزایش قیمت های پرنوسان طبیعی است، چرا که همین امر پیش تر بازار مسکن، تلفن همراه و غیره را شامل شده است و اکنون نوبت به خودرو رسیده است.
با رصد بازار خودرو میان فعالان بازار و فروشندگان خودرو، برخی از آن ها بر این باورند که باید به بازار خودرو فرصت داد تا پس از تثبیت قیمت ها، بتواند قیمت های واقعی را با احتساب افزایش مواد اولیه و قطعات خودرویی پایه گذاری کنند.
با گشتی در بازار خرید و فروش خودرو و خیابان های عرضه خودروهای دست دوم مشاهده می شود که دیگر خودروهای موجود در بازار و از پیش تولید شده کشش افزایش قیمت ندارند و تنها خودروهای تولید امسال و سال آینده هستند که می توانند به واسطه افزایش قیمت قطعات خودرویی ادعای افزایش قیمت کنند،چرا که ر غیر اینصورت،افزایش قیمت ها خارج از قیمت نمایندگیها، فقط دلال بازی است.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس
شرایط فروش