کد خبر:
۹۳۷۹۴ ۱۰:۵۶
۱۳۹۷/۰۸/۰۹
واکنش بازار خودرو به تعطیلیهای آبان ماه
پدال نیوز: گرچه از ایتدای مهرماه امسال رکود بازار خودرو آغاز شده است، اما با نزدیک شدن به تحریمهای آبان ماه و وجود تعطیلی های ماه صفر، بازار خودرو را همچنان در رکود نگه داشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، برخلا آنچه در نیمه اول سال بر بازار خودرو گذشت و قیمت خودروهای داخلی و خارجی افزایش 50 درصدی را تجربه کرد، با آغاز فصل پاییز اما التهاب بازار شکسته شد و خرید و فروش به رکود نشست.
با قدم گذاشتن به نیمه دوم سال 97 و نگاهی به بازار خودرو مشاهده می شود که اکنون در کنار روند رو به ثبات قیمت خودرو، معاملات به رکود رفته اند و به نوعی بازار را به سکوت برده است.
البته رکود خرید و فروش در کالاها و محصولات مصرفی همواره بعد از افزایش قیمت های پرنوسان طبیعی است، چرا که همین امر پیش تر بازار مسکن، تلفن همراه و غیره را شامل شده است و اکنون نوبت به خودرو رسیده است.
با رصد بازار خودرو میان فعالان بازار و فروشندگان خودرو، برخی از آن ها بر این باورند که باید به بازار خودرو فرصت داد تا پس از تثبیت قیمت ها، بتواند قیمت های واقعی را با احتساب افزایش مواد اولیه و قطعات خودرویی پایه گذاری کنند.
با گشتی در بازار خرید و فروش خودرو و خیابان های عرضه خودروهای دست دوم مشاهده می شود که دیگر خودروهای موجود در بازار و از پیش تولید شده کشش افزایش قیمت ندارند و تنها خودروهای تولید امسال و سال آینده هستند که می توانند به واسطه افزایش قیمت قطعات خودرویی ادعای افزایش قیمت کنند،چرا که ر غیر اینصورت،افزایش قیمت ها خارج از قیمت نمایندگیها، فقط دلال بازی است.
انتهای پیام/
با قدم گذاشتن به نیمه دوم سال 97 و نگاهی به بازار خودرو مشاهده می شود که اکنون در کنار روند رو به ثبات قیمت خودرو، معاملات به رکود رفته اند و به نوعی بازار را به سکوت برده است.
البته رکود خرید و فروش در کالاها و محصولات مصرفی همواره بعد از افزایش قیمت های پرنوسان طبیعی است، چرا که همین امر پیش تر بازار مسکن، تلفن همراه و غیره را شامل شده است و اکنون نوبت به خودرو رسیده است.
با رصد بازار خودرو میان فعالان بازار و فروشندگان خودرو، برخی از آن ها بر این باورند که باید به بازار خودرو فرصت داد تا پس از تثبیت قیمت ها، بتواند قیمت های واقعی را با احتساب افزایش مواد اولیه و قطعات خودرویی پایه گذاری کنند.
با گشتی در بازار خرید و فروش خودرو و خیابان های عرضه خودروهای دست دوم مشاهده می شود که دیگر خودروهای موجود در بازار و از پیش تولید شده کشش افزایش قیمت ندارند و تنها خودروهای تولید امسال و سال آینده هستند که می توانند به واسطه افزایش قیمت قطعات خودرویی ادعای افزایش قیمت کنند،چرا که ر غیر اینصورت،افزایش قیمت ها خارج از قیمت نمایندگیها، فقط دلال بازی است.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها