آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۳۷۹۲
۱۰:۵۳
۱۳۹۷/۰۸/۰۹

درآمدهای مالیاتی دولت از خودرو

پدال نیوز: بانک مرکزی گزارش عملکرد بودجه‌ای دولت در ۵ ماه نخست سال‌جاری را منتشر کرد. این گزارش نشان می‌دهد که درآمد‌های مالیاتی دولت در ۵ ماهه نخست سال‌جاری با رشدی ۸/ ۱۶ درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته به ۹/ ۴۲ هزار میلیارد تومان رسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ بانک مرکزی گزارش عملکرد بودجه‌ای دولت در ۵ ماه نخست سال‌جاری را منتشر کرد. این گزارش نشان می‌دهد که درآمد‌های مالیاتی دولت در ۵ ماهه نخست سال‌جاری با رشدی ۸/ ۱۶ درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته به ۹/ ۴۲ هزار میلیارد تومان رسیده است. بخشی از این درآمد‌های مالیاتی مربوط به درآمد‌های حاصل از مالیات بر واردات خودرو، مالیات بر نقل‌و‌انتقال خودرو و مالیات بر شماره‌گذاری خودرو بوده است.
 
درآمدهای مرتبط با خودرو در بودجه در بخش مالیات‌های غیر‌مستقیم قرار می‌گیرد. گزارش منتشره شده در بازه ۵ ماه ابتدای سال، بیانگر این است که میزان درآمدهای حاصل از مالیات‌های غیرمستقیم ۹/ ۲۳ هزار میلیارد تومان بوده است که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته ۲/ ۴۰ درصد رشد داشته است؛ بنابراین عمده افزایش درآمدهای مالیاتی دولت به‌دلیل افزایش در درآمدهای مالیاتی غیرمستقیم بوده است. براساس آمارهای بانک مرکزی در مجموع درآمد مالیاتی دولت در ۵ ماه ابتدایی سال‌جاری از سه بخش واردات خودرو، نقل‌وانتقال و شماره‌گذاری بالغ‌بر یک‌هزار و ۷۵۰ میلیارد تومان بوده است. در میان این سه آیتم، واردات خودرو با یک هزار و ۱۰ میلیارد تومان بیشترین سهم را از درآمدهای مالیاتی دولت از این بخش داشته است. درآمد مالیاتی حاصل از شماره‌گذاری خودرو و درآمد حاصل از نقل‌و‌انتقال به ترتیب با ۴۷۰ و ۲۷۰میلیارد تومان در رتبه‌های بعدی قرار گرفته‌اند. درحالی‌ یک‌هزار و ۷۵۰ میلیارد تومان درآمد مالیاتی از بخش خودرو حاصل شده است که براساس پیش‌بینی صورت گرفته در بودجه باید در ۵ ماه ابتدایی سال‌جاری ۲ هزار و ۸۱۰میلیارد تومان از این بخش به حساب خزانه دولت واریز می‌شد. با توجه به اینکه واردات خودرو بیشترین سهم را در درآمدهای مالیاتی دولت از بخش خودرو داشته است به‌نظر می‌رسد ممنوعیت واردات که از اول تیر اعمال شده است، بزرگ‌ترین مانع در راه تحقق درآمدهای مالیاتی دولت از این بخش در ۵ماه ابتدایی سال‌جاری بوده است. البته نمی‌توان از کاهش تیراژ خودروساز و به تبع آن کاهش درآمدهای مالیاتی دولت حاصل از شماره‌گذاری خودرو در این مدت به راحتی گذشت. مقایسه درآمدهای مالیاتی در ۵ ماه ابتدایی سال‌جاری در بخش خودرو با مدت مشابه سال گذشته گویای آن است که درآمدهای مالیاتی دولتی از سه بخش واردات، شماره‌گذاری و نقل‌و‌انتقال خودرو، رشد ۴/ ۵۱ درصدی را تجربه کرده است. یکی از مهم‌ترین دلایل این مساله را می‌توان در افزایش تعرفه و عوارض ورود خودرو به کشور جست‌وجو کرد. این در شرایطی است که در ۵ ماه ابتدایی سال گذشته درآمد مالیاتی حاصل از واردات خودرو، ۱۱۰ میلیارد تومان بوده است. در بخش درآمد مالیاتی حاصل از نقل‌و‌انتقال خودرو نیز شاهد افزایش ۴۰ میلیارد تومانی بوده‌ایم. در ۵ ماه ابتدایی سال ۹۶، در مجموع ۲۳۰ میلیارد تومان در این بخش درآمد کسب شده است؛ درحالی‌که همان طور که اشاره شد در همین مدت در سال‌جاری با افزایش ۴۰ میلیارد تومانی، درآمد مالیاتی دولت از نقل‌و‌انتقال خودرو به ۲۷۰ میلیارد تومان رسیده است که این افزایش گویای رشد ۸/ ۱۴درصدی این بخش در سال‌جاری است؛ درحالی‌که درآمدهای مالیاتی در دو بخش واردات و نقل‌و‌انتقال خودرو در بازه ۵ ماه ابتدایی سال‌جاری به نسبت مدت مشابه سال گذشته صعودی بوده است، شاهد هستیم که درآمد مالیاتی دولت حاصل از شماره‌گذاری روند نزولی داشته است. در ۵ ماه ابتدای سال گذشته درآمد مالیاتی حاصل از شماره‌گذاری خودرو بالغ‌بر ۵۱۰ میلیارد تومان بوده، در حالی که در مدت مشابه سال‌جاری دولت تنها ۴۷۰میلیارد تومان از محل مالیات بر شماره‌گذاری خودرو درآمد کسب کرده است. این میزان درآمد نشان‌دهنده رشد منفی ۸/ ۷درصدی در این بخش است.
 
 


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه