آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۳۶۲۱
۱۶:۱۱
۱۳۹۷/۰۸/۰۵
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو مطرح کرد؛

نیاز به نسخه شفاف برای صنعت خودرو از سوی وزیر جدید

پدال نیوز: دبیر انجمن واردکنندگان خودرو اظهار کرد: بهتر بود پیش از جلسه رای اعتماد، برنامه های دقیق تری درباره صنعت خودرو و به ویژه موضوع چالش برانگیز واردات خودرو اعلام می شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مهدی دادفر- دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در گفت و گو با خودروکار با اشاره به انتخاب  رضا رحمانی به عنوان وزیر صنعت، معدن و تجارت، اظهار کرد: تا همین امروز هنوز برنامه جدی برای صنعت خودرو ارائه نشده است، چرا که آقای رحمانی خودشان از دل وزارتخانه آمده اند.
 
او ادامه داد: کسی که از پشت میزهای وزارتخانه آمده است، باید ریز و درشت مشکلات را بداند و برای همه بخش ها برنامه بدهد. به همین منظور انتظار می رود حتما برای موضوعی چالش برانگیز همچون ممنوعیت واردات خودرو مباحثی مطرح کنند و نسخه شفافی ارائه دهند.
 
او تصریح کرد:  حتی در رابطه با مساله تولید نیز که مدام از تولید داخلی و خودکفایی در تولید خودرو صحبت می شود، حتما باید برنامه هایی ارائه شود و هر مقام مسئولی که می خواهد سکاندار وزارتخانه باشد، بگوید که این تولید برای سر بلند بیرون آمدن از شعار اتکا به تولید داخل چه راهکارهایی نیاز دارد، سپس در آن زمینه برنامه بدهد.
 
دادفر تاکید کرد: انتظار می رفت پیش از جلسه رای اعتماد از مجلس، حداقل این برنامه ها اعلام می شد.
 
به گفته او، باید هر یک از کمیسیون ها همه برنامه هایی را که پیش تر از وزیر وقت صنعت، معدن و تجارت درباره همه بخش های صنعتی، از وزیر جدید نیز خواستار باشد.
 
 
انتهای پیام/


گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
مانیان خودرو از دستاورد‌های خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر می‌کند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامه‌ای دارد؟ دخالت بخش‌های غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بی‌نظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استاندارد‌های ۱۲۲ گانه خودرو‌یی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودرو‌های اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ