آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۳۵۸۸
۱۲:۴۳
۱۳۹۷/۰۸/۰۵

زمان تصویب مکانیزم جلوگیری از قاچاق سوخت

پدال نیوز- عضو کمیسیون انرژی محلس شورای اسلامی گفت: کمیسیون برای اینکه از نظرات دیگر کارشناسان نیز استفاده کند کار را به کمیته ای ارجاع داد. ظرف ۲ هفته آینده سناریویی که بتواند سیاست های کمیسیون را تکمیل کند برای تصویب به مجمع کمیسیون می آید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، علی بختیار  در خصوص پیشنهادات کمیسیون انرژی برای جلوگیری از قاچاق سوخت گفت: سیاست هایی که اعضای کمیسیون انرژی مجلس باید ارائه در اختیار مرکز پژوهش های مجلس و انجمن نفت ایران می دادند این است  که هرگونه طرحی باید ارائه شود که  منجر به افزایش نرخ تورم نشده و به طبقات و دهک های پایین جامعه آسیب وارد نکند.
لینک شدن طرح دیسپاچینگ با سامانه ملی سوخت
نماینده مردم گلپایگان، خوانسار ادامه داد:با اجرای طرح درست زنجیره کاملی را از ابتدا و انتها کنترل میکنیم که اگر احیانا قاچاق سوخت در بخشی از انبارها صورت بگیرد ممانعت کند و  لازمه این کار این است که  طرح دیسپاچینگ با سامانه ملی سوخت ارتباط داشته شود که در این خصوص نیز استارتاپی طراحی شده است که این دو بخش را با هم لینک کند.
وی اظهار کرد: ما در کمیسیون انرژی این سیاست ها را مشخص کردیم. مرکز پژوهش های مجلس، انجمن نفت چند سناریو از جمله: کارت انرژی ، کارت هوشمند را به ما ارائه دادند.
 
تصویب مکانیزم جلوگیری از قاچاق سوخت تا 2 هفته آینده
نماینده مردم گلپایگان در مجلس عنوان کرد: کمیسیون برای اینکه از نظرات دیگر کارشناسان نیز استفاده کند کار را به کمیته ای ارجاع داد. ظرف 2 هفته آینده سناریویی که بتواند سیاست های کمیسیون را تکمیل کند برای تصویب به مجمع کمیسیون می آید.
درحال حاضر تصمیمی بر افزایش نرخ سوخت، دونرخی شدن و  احیا سامانه سوخت گرفته نشده است
 
بختیار اظهار کرد: درحال حاضر تصمیمی بر افزایش نرخ سوخت، دونرخی شدن و  احیا سامانه گرفته نشده است. اگر دو نرخی شدن منجر به افزایش تورم شود ما با دو نرخی شدن مخالفت می کنیم.
عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: سامانه هوشمند سوخت را در اختیار داریم و چنانچه بتوانیم این سامانه را با طرح دیسپاچنگ مرتبط سازیم از قاچاق بخش زیادی از سوخت را که هدف ماست جلوگیری می کنیم.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودرو‌های وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده می‌دهند مردم منتظر! تکرار سیاست‌های معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفه‌ای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمی‌توان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقی‌سازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر