آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۳۵۸۸
۱۲:۴۳
۱۳۹۷/۰۸/۰۵

زمان تصویب مکانیزم جلوگیری از قاچاق سوخت

پدال نیوز- عضو کمیسیون انرژی محلس شورای اسلامی گفت: کمیسیون برای اینکه از نظرات دیگر کارشناسان نیز استفاده کند کار را به کمیته ای ارجاع داد. ظرف ۲ هفته آینده سناریویی که بتواند سیاست های کمیسیون را تکمیل کند برای تصویب به مجمع کمیسیون می آید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، علی بختیار  در خصوص پیشنهادات کمیسیون انرژی برای جلوگیری از قاچاق سوخت گفت: سیاست هایی که اعضای کمیسیون انرژی مجلس باید ارائه در اختیار مرکز پژوهش های مجلس و انجمن نفت ایران می دادند این است  که هرگونه طرحی باید ارائه شود که  منجر به افزایش نرخ تورم نشده و به طبقات و دهک های پایین جامعه آسیب وارد نکند.
لینک شدن طرح دیسپاچینگ با سامانه ملی سوخت
نماینده مردم گلپایگان، خوانسار ادامه داد:با اجرای طرح درست زنجیره کاملی را از ابتدا و انتها کنترل میکنیم که اگر احیانا قاچاق سوخت در بخشی از انبارها صورت بگیرد ممانعت کند و  لازمه این کار این است که  طرح دیسپاچینگ با سامانه ملی سوخت ارتباط داشته شود که در این خصوص نیز استارتاپی طراحی شده است که این دو بخش را با هم لینک کند.
وی اظهار کرد: ما در کمیسیون انرژی این سیاست ها را مشخص کردیم. مرکز پژوهش های مجلس، انجمن نفت چند سناریو از جمله: کارت انرژی ، کارت هوشمند را به ما ارائه دادند.
 
تصویب مکانیزم جلوگیری از قاچاق سوخت تا 2 هفته آینده
نماینده مردم گلپایگان در مجلس عنوان کرد: کمیسیون برای اینکه از نظرات دیگر کارشناسان نیز استفاده کند کار را به کمیته ای ارجاع داد. ظرف 2 هفته آینده سناریویی که بتواند سیاست های کمیسیون را تکمیل کند برای تصویب به مجمع کمیسیون می آید.
درحال حاضر تصمیمی بر افزایش نرخ سوخت، دونرخی شدن و  احیا سامانه سوخت گرفته نشده است
 
بختیار اظهار کرد: درحال حاضر تصمیمی بر افزایش نرخ سوخت، دونرخی شدن و  احیا سامانه گرفته نشده است. اگر دو نرخی شدن منجر به افزایش تورم شود ما با دو نرخی شدن مخالفت می کنیم.
عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: سامانه هوشمند سوخت را در اختیار داریم و چنانچه بتوانیم این سامانه را با طرح دیسپاچنگ مرتبط سازیم از قاچاق بخش زیادی از سوخت را که هدف ماست جلوگیری می کنیم.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها