رئیس کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی
با نوسازی کامیونها مصرف و هزینه سوخت به یک سوم میرسد
پدال نیوز: رئیس کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی در خصوص علت بالا بودن قیمت کامیون در کشور گفت: علت بالا بودن قیمت کامیونها در کشور به بالا بودن تعرفههای گمرکی و هزینههای تمام شده شرکتهای سازنده داخلی (مونتاژکار) باز میگردد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بهاروند در گفتوگو با خبرنگار خودروکار، در خصوص علت بالا بودن قیمت کامیون در کشور بیان کرد: علت بالا بودن قیمت کامیونها در کشور به بالا بودن تعرفههای گمرکی و هزینههای تمام شده شرکتهای سازنده داخلی (مونتاژکار) باز میگردد به علاوه در گذشته قطعات از بنز و ولوو وارد میشد، ولی در حال حاضر همگی چینی است که این دو علت موجب شده تا متاسفانه قیمت تمام شده کامیون در ایران نسبت به کشورهای همسایه، چون ترکیه و افغانستان سه برابر باشد.
وی در ادامه افزود: در تمامی کشورها خرده مالک یعنی یکی بودن مالک و راننده کامیون امکان پذیر نیست، زیرا شرکتهای حمل و نقل شکل گرفته و راننده تنها یک وظیفه دارد و مسئول دخل و خرج و تامین آن نیست به همین دلیل عدیدهای این مسئولیتها بر عهده شرکتهای حمل و نقل است و از نظر اقتصادی هم این موضوع به صرفه است.
رئیس کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی با اشاره به ارائه پیشنهاد برای ایجاد شرکتهای حمل و نقل گفت: در سالهای گذشته پیشنهادی برای ایجاد شرکتهای حمل و نقل همانند سایر جهان داده شد تا کامیون با نرخ جهانی و تسهیلات مناسب به شرکتها واگذار کند به جای اینکه راننده در کشور به فکر تامین مخارج و قطعات باشد تنها وظیفه رانندگی را بر عهده بگیرد که در این شرایط وضعیت رانندگان نیز بهبود خواهد یافت که متاسفانه این طرح قبول نشد و همچنان با روشهای منسوخ شده پیش میرویم.
بهاروند با اشاره به فزایش مصرف سوخت با وجود ناوگام فرسوده در کشور تصریح کرد: وجود ناوگان فرسوده در کشور موجب افزایش مصرف سوخت نیز شده که اگر وزارت راه و شهرسازی همانند سایر کشورها کامیون و سوخت را با نرخ واقعی در اختیار مردم قرار دهند میتواند مصرف سوخت کامیونها که در حال حاضر سه برابر مصرف واقعی است را به حداقل برساند و در این راسا با نوسازی کامیونها مصرف و هزینه سوخت در کشور به یک سوم میرسد.
وی تصریح کرد: طرح نوسازی کامیونها از سوی اتاق تا نیمه آبان ماه آماده و در اختیار شورای عالی ترابری قرار میگیرد و امیدواریم این طرح تصویب شد تا از این طریق ایران هم همانند که جهان دارای شرکتهای حمل و نقل ریلی باشد و از طرفی ناوگان فرسوده ز. رده خارج و مصرف سوخت به حداقل برسد.
عضو اتاق بازرگانی در خصوص وضعیت صادرات تاکید کرد: با توجه به شرایط موجود در اقتصاد و قیمت ارز، تقاضا برای کالای ایرانی بیشتر شده، ولی دولت با یک سری بخشنامههای یک شبه به جای تقویت صادرات روند آن را نیز کندتر کرد.
بهاروند در انتها خاطر نشان کرد: در مجموع شرایط صادرات در کشور خوب است و امیداواریم در این بخش با صدور بخشنامههای یک شبه از سوی دولت روبرو نشویم تا این روند به همین منوال ادامه داشته باشد.
انتهای پیام/
وی در ادامه افزود: در تمامی کشورها خرده مالک یعنی یکی بودن مالک و راننده کامیون امکان پذیر نیست، زیرا شرکتهای حمل و نقل شکل گرفته و راننده تنها یک وظیفه دارد و مسئول دخل و خرج و تامین آن نیست به همین دلیل عدیدهای این مسئولیتها بر عهده شرکتهای حمل و نقل است و از نظر اقتصادی هم این موضوع به صرفه است.
رئیس کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی با اشاره به ارائه پیشنهاد برای ایجاد شرکتهای حمل و نقل گفت: در سالهای گذشته پیشنهادی برای ایجاد شرکتهای حمل و نقل همانند سایر جهان داده شد تا کامیون با نرخ جهانی و تسهیلات مناسب به شرکتها واگذار کند به جای اینکه راننده در کشور به فکر تامین مخارج و قطعات باشد تنها وظیفه رانندگی را بر عهده بگیرد که در این شرایط وضعیت رانندگان نیز بهبود خواهد یافت که متاسفانه این طرح قبول نشد و همچنان با روشهای منسوخ شده پیش میرویم.
بهاروند با اشاره به فزایش مصرف سوخت با وجود ناوگام فرسوده در کشور تصریح کرد: وجود ناوگان فرسوده در کشور موجب افزایش مصرف سوخت نیز شده که اگر وزارت راه و شهرسازی همانند سایر کشورها کامیون و سوخت را با نرخ واقعی در اختیار مردم قرار دهند میتواند مصرف سوخت کامیونها که در حال حاضر سه برابر مصرف واقعی است را به حداقل برساند و در این راسا با نوسازی کامیونها مصرف و هزینه سوخت در کشور به یک سوم میرسد.
وی تصریح کرد: طرح نوسازی کامیونها از سوی اتاق تا نیمه آبان ماه آماده و در اختیار شورای عالی ترابری قرار میگیرد و امیدواریم این طرح تصویب شد تا از این طریق ایران هم همانند که جهان دارای شرکتهای حمل و نقل ریلی باشد و از طرفی ناوگان فرسوده ز. رده خارج و مصرف سوخت به حداقل برسد.
عضو اتاق بازرگانی در خصوص وضعیت صادرات تاکید کرد: با توجه به شرایط موجود در اقتصاد و قیمت ارز، تقاضا برای کالای ایرانی بیشتر شده، ولی دولت با یک سری بخشنامههای یک شبه به جای تقویت صادرات روند آن را نیز کندتر کرد.
بهاروند در انتها خاطر نشان کرد: در مجموع شرایط صادرات در کشور خوب است و امیداواریم در این بخش با صدور بخشنامههای یک شبه از سوی دولت روبرو نشویم تا این روند به همین منوال ادامه داشته باشد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا
شرایط فروش