کد خبر:
۹۳۴۴۶ ۱۱:۰۹
۱۳۹۷/۰۸/۰۲
طرحهای ویژه خودروسازان کره جنوبی برای اسقاط/ ایران همچنان در گیر و دار طرح های اسقاط خودرو
پدال نیوز: خودروسازان کره جنوبی برنامه و طرح های ویژه برای اسقاط خودروهای فرسوده در سال میلادی جدید دارند؛ اما خودروسازان ایرانی با وجود ممنوعیت واردات خودرو، هنوز تکلیف اسقاط خودروهای تولیدی داخل را مشخص نکرده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ دولت کره جنوبی یک برنامه آزمایشی مشوق های مالیاتی را در ماه می ۲۰۰۹ در نظر گرفت که طی آن مالیات خودروهای تازه خریداری شده نسبت به مالیات خرید خودروهایی که قبل از ۱۹۹۹ تولید شده اند، تخفیفاتی دریافت می کند؛ این در حالی است که پس از دوماه کش و قوس، هنوز خودروسازان داخلی مجاب به اسقاط خودروهای تولید خود نشده اند و ماجرای اسقاط خودرو در کشور به معضلی تبدیل شده است.
بر اساس اخبار منتشر شده از خودروسازان کره ای، کسی که یک خودروی نو خریداری کند و خودروی قدیمی را رها کند، معافیت ۷۰ درصدی از مالیات مصرف، مالیات خرید خودرو و مالیات ثبت (یا شماره گذاری) خودرو دریافت می کند که جمع آن ها حدود ۲۰۰۰ دلار است.
کسانی شامل این قانون می شدند که در زمان اعلام این برنامه، مالک خودروی مستعمل بوده اند. خودروی جدید باید طی حداکثر دو ماه پس از اسقاط یا فروش خودروی قدیمی واجد شرایط خریداری شود.
برنامه اسقاط خودرو باعث شد تا فروش خودرو در کره در سال ۲۰۰۹، ۲۳% نسبت به سال ۲۰۰۸ رشد کند در حالیکه فروش خودرو در بیشتر کشورها به دلیل بحران های اقتصادی با افت مواجه بود.
آنگونه که سامانه ملی اسقاط گزارش داده است، شرکت هیوندایی در سال میلادی جدید، به دنبال ایجاد طرحی برای تسریع خروج خودروهای فرسوده است و برای اجرایی شدن آن، طرح های جایگزینی خودروهای قدیمی با خودروهای جدید را در دستور کار خود قرار داده است.
این شرکت خودروساز در شروع کار خودروهای جدید SUV و هیبرید هیوندایی را با خودروهای فرسوده جایگزین می کند.
خودروهای فرسوده در کشور کره جنوبی شامل خودروهای بنزینی و دیزلی با استاندارد آلایندگی یورو ۱ تا ۴ می شود. در ابتدای امر برای اجرای این طرح مالکان خودروهای مدل ۱۹۹۲ تا ۲۰۰۹ اجازه ثبت نام دارند و تا پایان مارس ۲۰۱۸ فرصت دارند تا خودروهای مستعمل خود را معرفی کنند.
شرکت خودروساز هیوندایی بر خلاف طرح اسقاط خودروهای فرسوده سایر کشورها، تخفیف های ویژه ای برای جایگزینی خودروهای فرسوده با خودروهای جدید در نظر گرفته است. به عنوان مثال برای جایگزینی خودروهای فرسوده با خودروی جدید i۱۰، برای مالکان این خودروها تخفیف ۱۵۰۰ پوندی و برای جایگزینی خودروهای فرسوده با خودروی جدید سانتافه تخفیف ۵۰۰۰ پوندی در نظر گرفته است. همچنین برای جایگزینی خودروهای فرسوده با خودروهای هیبریدی تخفیف ۲۰۰۰ پوندی در نظر گرفته شده است.
این طرح های اسقاطی شرکت خودروساز هیوندایی با هدف کاهش انتشار گازهای گلخانه ای و آلودگی هوا برنامه ریزی شده است.
شرکت کیا نیز طرح هایی برای اسقاط خودروهای فرسوده در سال جدید میلادی در نظر گرفته است. در ابتدای امر این شرکت خودروساز در صورت جایگزینی خودروهای فرسوده به مالکان این خودروها، محصولات جدید پیکانتو و ریو خود را می دهد. برای جایگزینی خودروهای مستعمل با این محصولات جدید، شرکت کیا تخفیف ۲۰۰۰ پوندی در نظر گرفته است.
شرکت خودروساز کیا به مالکان خودروهایی که بالای ۷ سال سن دارند اجازه ثبت نام در این طرح اسقاطی را داده است و این طرح اسقاطی شرکت کیا تا پایان مارس ۲۰۱۸ اجرایی خواهد شد.
کره جنوبی خودروهای فرسوده ای که قابلیت استفاده دارند را به شهرهای کم درآمد می فروشد و برای مجموعه داران ماشین های قدیمی، مالیات های سنگین در نظر گرفته و رنگ پلاک خودروهایشان را از سفید به سبز تغییر می دهد.
حدود دوماهی می شود که طرح عدم معافیت خودروسازان از اسقاط خوردوهای تولیدی شان در بهارستان مطرح است، اما هنوز این طرح به سرانجام نرسیده است. البته رییس انجمن اسقاط و بازیافت گفته است که امیدواری برای نتیجه این بررسی ها به طرح ساماندهی بازار خودرو با نظارت مجلس وابسته است که امیدواری نسبت به اجرای این طرح را افزایش می دهد.
انتهای پیام/
بر اساس اخبار منتشر شده از خودروسازان کره ای، کسی که یک خودروی نو خریداری کند و خودروی قدیمی را رها کند، معافیت ۷۰ درصدی از مالیات مصرف، مالیات خرید خودرو و مالیات ثبت (یا شماره گذاری) خودرو دریافت می کند که جمع آن ها حدود ۲۰۰۰ دلار است.
کسانی شامل این قانون می شدند که در زمان اعلام این برنامه، مالک خودروی مستعمل بوده اند. خودروی جدید باید طی حداکثر دو ماه پس از اسقاط یا فروش خودروی قدیمی واجد شرایط خریداری شود.
برنامه اسقاط خودرو باعث شد تا فروش خودرو در کره در سال ۲۰۰۹، ۲۳% نسبت به سال ۲۰۰۸ رشد کند در حالیکه فروش خودرو در بیشتر کشورها به دلیل بحران های اقتصادی با افت مواجه بود.
آنگونه که سامانه ملی اسقاط گزارش داده است، شرکت هیوندایی در سال میلادی جدید، به دنبال ایجاد طرحی برای تسریع خروج خودروهای فرسوده است و برای اجرایی شدن آن، طرح های جایگزینی خودروهای قدیمی با خودروهای جدید را در دستور کار خود قرار داده است.
این شرکت خودروساز در شروع کار خودروهای جدید SUV و هیبرید هیوندایی را با خودروهای فرسوده جایگزین می کند.
خودروهای فرسوده در کشور کره جنوبی شامل خودروهای بنزینی و دیزلی با استاندارد آلایندگی یورو ۱ تا ۴ می شود. در ابتدای امر برای اجرای این طرح مالکان خودروهای مدل ۱۹۹۲ تا ۲۰۰۹ اجازه ثبت نام دارند و تا پایان مارس ۲۰۱۸ فرصت دارند تا خودروهای مستعمل خود را معرفی کنند.
شرکت خودروساز هیوندایی بر خلاف طرح اسقاط خودروهای فرسوده سایر کشورها، تخفیف های ویژه ای برای جایگزینی خودروهای فرسوده با خودروهای جدید در نظر گرفته است. به عنوان مثال برای جایگزینی خودروهای فرسوده با خودروی جدید i۱۰، برای مالکان این خودروها تخفیف ۱۵۰۰ پوندی و برای جایگزینی خودروهای فرسوده با خودروی جدید سانتافه تخفیف ۵۰۰۰ پوندی در نظر گرفته است. همچنین برای جایگزینی خودروهای فرسوده با خودروهای هیبریدی تخفیف ۲۰۰۰ پوندی در نظر گرفته شده است.
این طرح های اسقاطی شرکت خودروساز هیوندایی با هدف کاهش انتشار گازهای گلخانه ای و آلودگی هوا برنامه ریزی شده است.
شرکت کیا نیز طرح هایی برای اسقاط خودروهای فرسوده در سال جدید میلادی در نظر گرفته است. در ابتدای امر این شرکت خودروساز در صورت جایگزینی خودروهای فرسوده به مالکان این خودروها، محصولات جدید پیکانتو و ریو خود را می دهد. برای جایگزینی خودروهای مستعمل با این محصولات جدید، شرکت کیا تخفیف ۲۰۰۰ پوندی در نظر گرفته است.
شرکت خودروساز کیا به مالکان خودروهایی که بالای ۷ سال سن دارند اجازه ثبت نام در این طرح اسقاطی را داده است و این طرح اسقاطی شرکت کیا تا پایان مارس ۲۰۱۸ اجرایی خواهد شد.
کره جنوبی خودروهای فرسوده ای که قابلیت استفاده دارند را به شهرهای کم درآمد می فروشد و برای مجموعه داران ماشین های قدیمی، مالیات های سنگین در نظر گرفته و رنگ پلاک خودروهایشان را از سفید به سبز تغییر می دهد.
حدود دوماهی می شود که طرح عدم معافیت خودروسازان از اسقاط خوردوهای تولیدی شان در بهارستان مطرح است، اما هنوز این طرح به سرانجام نرسیده است. البته رییس انجمن اسقاط و بازیافت گفته است که امیدواری برای نتیجه این بررسی ها به طرح ساماندهی بازار خودرو با نظارت مجلس وابسته است که امیدواری نسبت به اجرای این طرح را افزایش می دهد.
انتهای پیام/
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟