تصویب ماده 2 آیین نامه اجرایی قانون هوای پاک
پدال نیوز- تصویب ماده ۲ آیین نامه اجرایی قانون هوای پاک در خصوص کنترل و کاهش آلودگیهای هیئت وزیران به پیشنهاد سازمان حفاظت محیط زیست و به استناد ماده (۲) قانون هوای پاک - مصوب ۱۳۹۶ به تصویب رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، براساس قانون هوای پاک – مصوب 1396- سازمان حفاظت محیط زیست موظف شد ظرف مدت سه الی شش ماه حسب مورد، آیین نامههای مربوط به این قانون را تهیه و به تصویب هیئت وزیران برساند، از این رو سازمان حفاظت محیط زیست آییننامههای اجرایی قانون یاد شده را برای طی مراحل قانونی تصویب ارایه و پیشنهاد کرد با توجه به اهمیت موضوع و ضرب الاجل قانونی موجود، هریک از آیین نامههای اجرایی قانون یادشده در کمیسیون امور زیربنایی، صنعت و محیط زیست مطرح و جمعبندی برای طرح در هیئت وزیران ارسال شود.
لازم به ذکر است مطابق با آخرین گزارش بانک جهانی در سال 2018، هزینه های سلامت (مرگ و بیماری) آلاینده ذرات معلق (PM 2/5) در شهر تهران سالیانه 6 /2 میلیارد دلار می باشد. مطابق این گزارش در صورتی که غلظت ذرات معلق ذرات معلق (PM 2/5) در شهر تهران از 35 میکروگرم در متر مکعب به 10 میکروگرم در متر مکعب (رهنمود سازمان بهداشت جهانی) برسد، هزینه های سلامت (مرگ و بیماری) نیز به میزان 6 /1 میلیارد دلار کاهش می یابد. شایان ذکر است میانگین غلظت سالیانه ذرات معلق طی 4 سال گذشته در شهر تهران بیش از 34 میکروگرم در متر مکعب می باشد که 4 /3 برابر حد مجاز است.
همچنین در گزارش سازمان بهداشت جهانی در سال 2018 با عنوان "پیشگیری از مرگ های ناشی از بیماری های غیر واگیر از طریق بهبود کیفیت هوا"، 17 درصد از کل مرگ های ناشی از بیماری های غیر واگیر بعلت مواجهه با آلودگی هوا می باشد. مطابق با گزارش فوق الذکر به ترتیب 34 درصد از مرگ های سکته مغزی، 25 درصد از مرگ های بیماری های ایسکمیک قلبی (IH D) و 36 درصد از مرگ های سرطان ریه ناشی از مواجهه با آلودگی هوای آزاد است.
سالیانه مرگ بیش از 7 /5 میلیون نفر در جهان بعلت بیماریهای غیر واگیر منتسب به آلودگی هوا است که به ترتیب مرگ 9 /3 میلیون نفر بعلت بیماری های قلبی و عروقی، 3 /1 میلیون نفر بعلت بیماری های تنفسی و 5 /0 میلیون نفر بعلت سرطان ریه ناشی از مواجهه با آلودگی هوا است. مطابق با این گزارش تعداد مرگ های منتسب به ذرات معلق PM 2/5 در سال 2016، در کشور ایران 28716 بوده که به ازای هر 100 هزار نفر جمعیت 6 /60 نفر است.
با توجه به اهمیّت تبیین و تدوین رویه ها و راهکارهای اجرایی واحد برای یکپارچه سازی روند نظارت و اقدام بر اجرای استانداردها و ضوابط آلایندگی در منابع مختلف انتشار و همچنین فراهم سازی زیرساخت های اجرای آنها آیین نامه اجرایی ماده (2) قانون هوای پاک –مصوب1396- با پیش بینی تکالیف معین دستگاه های اجرایی مختلف از قبیل استانداردهای بخش سوخت های فسیلی، خودرو و موتور سیکلت و همچنین زمانبندی ارتقاء احکام منابع متحرک، احکام منابع ساکن آلاینده هوا، حدود مجاز معاینه فنی، توسعه و هماهنگی زیرساخت های آزمایشگاهی، ایجاد رشته های تحصیلی متناسب با آلودگی هوا، تکمیل سامانه ملی پایش و سنجش سلامت و هم افزایی بهره برداری از ایستگاههای پایش آلودگی هوا تدوین شده است.
براین اساس هیئت وزیران در جلسه 21 شهریور 1397 به استناد ماده (2) قانون هوای پاک –مصوب 1396– آییننامه فنی در زمینه کنترل و کاهش آلودگیها (موضوع ماده (2) قانون یادشده) را به تصویب رسانید.
انتهای پیام/
لازم به ذکر است مطابق با آخرین گزارش بانک جهانی در سال 2018، هزینه های سلامت (مرگ و بیماری) آلاینده ذرات معلق (PM 2/5) در شهر تهران سالیانه 6 /2 میلیارد دلار می باشد. مطابق این گزارش در صورتی که غلظت ذرات معلق ذرات معلق (PM 2/5) در شهر تهران از 35 میکروگرم در متر مکعب به 10 میکروگرم در متر مکعب (رهنمود سازمان بهداشت جهانی) برسد، هزینه های سلامت (مرگ و بیماری) نیز به میزان 6 /1 میلیارد دلار کاهش می یابد. شایان ذکر است میانگین غلظت سالیانه ذرات معلق طی 4 سال گذشته در شهر تهران بیش از 34 میکروگرم در متر مکعب می باشد که 4 /3 برابر حد مجاز است.
همچنین در گزارش سازمان بهداشت جهانی در سال 2018 با عنوان "پیشگیری از مرگ های ناشی از بیماری های غیر واگیر از طریق بهبود کیفیت هوا"، 17 درصد از کل مرگ های ناشی از بیماری های غیر واگیر بعلت مواجهه با آلودگی هوا می باشد. مطابق با گزارش فوق الذکر به ترتیب 34 درصد از مرگ های سکته مغزی، 25 درصد از مرگ های بیماری های ایسکمیک قلبی (IH D) و 36 درصد از مرگ های سرطان ریه ناشی از مواجهه با آلودگی هوای آزاد است.
سالیانه مرگ بیش از 7 /5 میلیون نفر در جهان بعلت بیماریهای غیر واگیر منتسب به آلودگی هوا است که به ترتیب مرگ 9 /3 میلیون نفر بعلت بیماری های قلبی و عروقی، 3 /1 میلیون نفر بعلت بیماری های تنفسی و 5 /0 میلیون نفر بعلت سرطان ریه ناشی از مواجهه با آلودگی هوا است. مطابق با این گزارش تعداد مرگ های منتسب به ذرات معلق PM 2/5 در سال 2016، در کشور ایران 28716 بوده که به ازای هر 100 هزار نفر جمعیت 6 /60 نفر است.
با توجه به اهمیّت تبیین و تدوین رویه ها و راهکارهای اجرایی واحد برای یکپارچه سازی روند نظارت و اقدام بر اجرای استانداردها و ضوابط آلایندگی در منابع مختلف انتشار و همچنین فراهم سازی زیرساخت های اجرای آنها آیین نامه اجرایی ماده (2) قانون هوای پاک –مصوب1396- با پیش بینی تکالیف معین دستگاه های اجرایی مختلف از قبیل استانداردهای بخش سوخت های فسیلی، خودرو و موتور سیکلت و همچنین زمانبندی ارتقاء احکام منابع متحرک، احکام منابع ساکن آلاینده هوا، حدود مجاز معاینه فنی، توسعه و هماهنگی زیرساخت های آزمایشگاهی، ایجاد رشته های تحصیلی متناسب با آلودگی هوا، تکمیل سامانه ملی پایش و سنجش سلامت و هم افزایی بهره برداری از ایستگاههای پایش آلودگی هوا تدوین شده است.
براین اساس هیئت وزیران در جلسه 21 شهریور 1397 به استناد ماده (2) قانون هوای پاک –مصوب 1396– آییننامه فنی در زمینه کنترل و کاهش آلودگیها (موضوع ماده (2) قانون یادشده) را به تصویب رسانید.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو