آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۳۲۴۶
۱۱:۰۸
۱۳۹۷/۰۷/۲۹
در جلسه کارگروه کاهش آلودگی هوای تهران تاکید شد؛

مطالعات سیاهه برای بررسی علت آلودگی هوای تهران

پدال نیوز- مطالعات سیاهه برای بررسی علت آلودگی هوای تهران در حالی در دستور کار قرار گرفت، که در مطالعات سال ۹۲ سهم آلایندگی خودروها ۷۰ درصد اعلام شده بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، در جلسه کارگروه کاهش آلودگی هوای استان تهران موضوع مطالعات سیاهه از سوی دانشگاه های تراز اول کشور در دستور کار قرار گرفت.
 
رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان محیط زیست در این جلسه به مطالعات سیاه برای بررسی علل آلودگی هوا اشاره کرد و گفت: بحث مطالعات سیاه از سال های دور مطرح بوده است و بر اساس این مطالعه مشخص می شود، سهم بخش های مختلف در آلودگی شهری چقدر است.
 
مسعود زندی افزود: در سال های گذشته ژاپن مطالعاتی را در خصوص سیاهه انجام داده بود، که براساس این مطالعات مشخص شده 70 درصد سهم آلودگی تهران مربوط به خودروها است، بعد از گذشت چند سال در سال 92 ، شرکت کنترل کیفیت هوا با همکاری دانشگاه شریف این کار را مجدداً انجام داد و باز تاکید شد که بیش از 70 درصد آلودگی تهران مربوط به خودروها است.
 
وی اضافه کرد: براساس مطالعات سیاهه سهم بخش های مختلف آلودگی هوا نظیر صنعت، پالایشگاه های پتروشیمی و خودروها مشخص می شود، به عنوان مثال این مطالعه نشان می دهد سهم آلودگی، خودروهای دیزلی، خودروهای سواری و منابع غیرمتحرک چند درصد است، زمانی که این سهم بندی به دست بیاید برنامه ریزی مطلوب انجام می شود.
 
زندی گفت: در این مطالعات بیشترین توجه باید معطوف به خودروها شود.
 
رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان محیط زیست ادامه داد: اکنون مقرر شده هواشناسی 96 ساعت قبل از پدیده وارونگی هوا باید شرایط جوی را به وزارت بهداشت اعلام کند و وزارت بهداشت نیز بعد از 12 ساعت باید این خبر را به اداره کل استان اعلام کند تا کارگروه اضطرای هوا تشکیل و تصمیمات اخذ شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد