کد خبر:
۹۳۲۴۴ ۱۰:۴۰
۱۳۹۷/۰۷/۲۹
دبیر اول کمیسیون صنایع و معادن مجلس تاکید کرد
ضرورت تسریع در ترخیص خودروهای دپو شده در گمرکات
پدال نیوز- دبیر اول کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: ترخیص خودروهای دپو شده در گمرکات باید به صورت روتین و قانونی ادامه یابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سیده حمیده زرآبادی در گفت و گو با پایگاه خبری «عصر خودرو» با بیان این مطلب گفت: زمانی که ثبت سفارشی انجام شده و به هر دلیلی اشتباه شناخته می شود، نمی توان در میانه راه با دلایلی از جمله تخلف عده ای در گذشته، کار را متوقف کرد.
نماینده مردم قزوین در مجلس شورای اسلامی افزود: در این شرایط باید کسانی که مرتکب اشتباه و یا تخلفی شده اند مجازات و باقی روال به صورت روتین و قانونی ادامه یابد بنابراین دپو خودروها در گمرک کار درستی نیست.
وی درخصوص دیدگاه کمیسیون صنایع و معادن مجلس نسبت به ترخیص خودروهای دپو شده در گمرکات که سرمایه های مردمی و همچنین واردکنندگان به شمار می رود نیز تصریح کرد: اجرای قوانین و نظارت بر اجرای آن ها از وظایف مجلس شورای اسلامی به شمار می رود بنابراین نسبت به انجام پیگیری های لازم اقدام خواهد کرد.
دبیر اول کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی یادآور شد: تا زمانی که مشکلات صنعت خودرو مانند ثبت سفارش ها، کیفیت و میزان فناوری موجود در کشور و همچنین مالکیت خودروسازها به صورت ریشه ای بررسی و حل نشود، با وجود اقدامات انجام شده نمی توان گرهی از گره موجود این صنعت باز و مشکل خاصی از این صنعت را رفع کرد.
وی درخصوص دیدگاه کمیسیون صنایع و معادن مجلس نسبت به ترخیص خودروهای دپو شده در گمرکات که سرمایه های مردمی و همچنین واردکنندگان به شمار می رود نیز تصریح کرد: اجرای قوانین و نظارت بر اجرای آن ها از وظایف مجلس شورای اسلامی به شمار می رود بنابراین نسبت به انجام پیگیری های لازم اقدام خواهد کرد.
دبیر اول کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی یادآور شد: تا زمانی که مشکلات صنعت خودرو مانند ثبت سفارش ها، کیفیت و میزان فناوری موجود در کشور و همچنین مالکیت خودروسازها به صورت ریشه ای بررسی و حل نشود، با وجود اقدامات انجام شده نمی توان گرهی از گره موجود این صنعت باز و مشکل خاصی از این صنعت را رفع کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها