کد خبر:
۹۳۱۳۷ ۱۳:۱۹
۱۳۹۷/۰۷/۲۷
مدیر اجرایی طرح ملی معاینه فنی خودروهای سبک کشور تاکید کرد؛
ساماندهی چرخه معاینه فنی خودروهای دوگانه سوز
پدال نیوز- مدیر اجرایی طرح ملی معاینه فنی خودروهای سبک کشور با اشاره به اینکه برگه تست مخازن خودروهای گازسوز در بازار به طور غیرقانونی خرید و فروش میشود، گفت: ساماندهی چرخه معاینه فنی خودروهای دوگانهسوز در آینده نزدیک انجام خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، سعید قیصر در تشریح روند ساماندهی معاینه فنی خودروهای دوگانه سوز با انتقاد از عملکرد وزارت صنعت، معدن و تجارت در ورود به بخش تست مخازن CNG و ایجاد مشکل برای آزمایشگاههای این خودروها گفت: وزارت صنعت به جای پرداختن به موضوعاتی که محل اعرابی ندارند. به ساماندهی واردات خودرو و قطعات خودرو به کشور بپردازد تا حاشیه بازار به چالش کشیده نشود.
وی افزود: چرخه معاینهفنی نیاز به یک همکاری فرابخشی دارد و در حال حاضر آزمایشگاههای هیدرواستاتیک در کشور نیاز به حضور و همراهی سازمان ملی استاندارد دارد. کارگاهها در سطح کشور راهاندازی شده و مجوز فعالیت دریافت کردهاند اما نظارت دقیقی بر آزمایشگاهها که باید توسط این سازمان صورت بگیرد، انجام نشده است.
وی با تاکید بر این مهم که برگه تست مخازن خودروهای گازسوز در بازار به طور غیرقانونی خرید و فروش میشود ادامه داد: برخی از کارگاهها تعداد پذیرش روزانهشان بیش از مقدار تعیین شده و بعضی دیگر به تعطیلی کشیده شدند و گواهی تست مخازن در بازار بدون هیچ نظارتی در حال خرید و فروش توسط افراد سودجو و متخلف است؛ لذا نیازمند ساماندهی جدی در این حوزه هستیم که بزودی این کار انجام خواهد شد.
مدیر اجرایی طرح ملی معاینه فنی خودروهای سبک کشور با اشاره به اینکه توانسته بودیم توسط سامانه سیمفا تقسیم درستی برای مراجعه خودروها به مراکز برای تست مخازن صورت دهیم که با ابلاغ اخیر وزیر صنعت، معدن و تجارت این موازنه برهم ریخت و بسیاری از مالکان آزمایشگاهها با مشکل مواجه شدند، افزود: اما برخی تحت عناوین مردمی با ارسال شکایات خود به اتحادیه خواستار تغییر روش یاد شده بودند که به اعتقاد بنده اینها از میان مردم نبوده و سودجویانی بودند که قصد تجاری کردن تست مخازن CNG را داشتند.
وی افزود: مالکان آزمایشگاهها به این موضوع اعتراض دارند که سیستم نظارت کمرنگی بر این بخش وجود دارد و باید تست مخازن به صورت سیستماتیک بین آزمایشگاهها تقسیم شود که اتحادیه به این نگاه احترام میگذارد. اتحادیه در حال یافتن سازوکاری برای تقسیم سیستماتیک تست خودرو بین آزمایشگاهها و کارگاههای مجاز است. نظر مسئولان نیز بر این است که نظارت سیستماتیک و بر خط ادامه پیدا کند تا از بروز فساد و ایجاد رانت نیز جلوگیری شود.
وی افزود: چرخه معاینهفنی نیاز به یک همکاری فرابخشی دارد و در حال حاضر آزمایشگاههای هیدرواستاتیک در کشور نیاز به حضور و همراهی سازمان ملی استاندارد دارد. کارگاهها در سطح کشور راهاندازی شده و مجوز فعالیت دریافت کردهاند اما نظارت دقیقی بر آزمایشگاهها که باید توسط این سازمان صورت بگیرد، انجام نشده است.
وی با تاکید بر این مهم که برگه تست مخازن خودروهای گازسوز در بازار به طور غیرقانونی خرید و فروش میشود ادامه داد: برخی از کارگاهها تعداد پذیرش روزانهشان بیش از مقدار تعیین شده و بعضی دیگر به تعطیلی کشیده شدند و گواهی تست مخازن در بازار بدون هیچ نظارتی در حال خرید و فروش توسط افراد سودجو و متخلف است؛ لذا نیازمند ساماندهی جدی در این حوزه هستیم که بزودی این کار انجام خواهد شد.
مدیر اجرایی طرح ملی معاینه فنی خودروهای سبک کشور با اشاره به اینکه توانسته بودیم توسط سامانه سیمفا تقسیم درستی برای مراجعه خودروها به مراکز برای تست مخازن صورت دهیم که با ابلاغ اخیر وزیر صنعت، معدن و تجارت این موازنه برهم ریخت و بسیاری از مالکان آزمایشگاهها با مشکل مواجه شدند، افزود: اما برخی تحت عناوین مردمی با ارسال شکایات خود به اتحادیه خواستار تغییر روش یاد شده بودند که به اعتقاد بنده اینها از میان مردم نبوده و سودجویانی بودند که قصد تجاری کردن تست مخازن CNG را داشتند.
وی افزود: مالکان آزمایشگاهها به این موضوع اعتراض دارند که سیستم نظارت کمرنگی بر این بخش وجود دارد و باید تست مخازن به صورت سیستماتیک بین آزمایشگاهها تقسیم شود که اتحادیه به این نگاه احترام میگذارد. اتحادیه در حال یافتن سازوکاری برای تقسیم سیستماتیک تست خودرو بین آزمایشگاهها و کارگاههای مجاز است. نظر مسئولان نیز بر این است که نظارت سیستماتیک و بر خط ادامه پیدا کند تا از بروز فساد و ایجاد رانت نیز جلوگیری شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو