کد خبر:
۹۳۱۳۲ ۱۲:۰۸
۱۳۹۷/۰۷/۲۷
معاون وزیر راه و شهرسازی:
جلوگیری از هرگونه انسداد احتمالی راهها در دستور کار است
پدال نیوز- معاون وزیر راه و شهرسازی گفت:باتوجه به تجربه ناخوشایند سال گذشته در حوزه راهداری زمستانی، امسال از مردادماه برنامهریزی های لازم برای رفع موانع احتمالی انجام شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از وزارت راه و شهرسازی، عبدالهاشم حسننیا در نشست نهایی برنامهریزی، ارزیابی و تأمین امکانات مورد نیاز برای علمیات اجرای مطلوب راهداری زمستانی با اشاره به اهمیت راهداری زمستانی و جلوگیری از انسداد راهها در زمستان اظهار داشت: راهها به لحاظ حساسیت و اهمیت آن چه در شرایط عادی و چه در شرایط سخت زمستانی همواره از بعد رفاهی و اهمیت اقتصادی، در کانون توجه مردم و مسئولان قرار دارد اما در شرایط خاص، انسداد یک لحظه راهها، بعضاً به مسائل سیاسی و امنیتی گره میخورد و موجبات خدشهدار شدن بسیاری از عملکرد مسئولان مرتبط و نظام کشور میشود.
وی افزود: باتوجه به تجربه ناخوشایند سال گذشته در حوزه راهداری زمستانی که بارشهای سنگین موجب انسداد برخی محورهای مواصلاتی منتهی به پایتخت شد، امسال از مردادماه برنامهریزیهای لازم برای تحلیل و ارزیابی و رفع موانع احتمالی انجام شده و در حوزه کارشناسی تمام ظرفیت، موانع و اقدامات بررسی شده است و نشست حاضر اتمام حجت نهایی کاری برای بهرهبرداری بهتر از ظرفیتها و امکانات ایجاد شده، است، انتظار میرود با آمادگی که در استانها اعلام شده است، شاهد تردد روان و بدون انسداد کاربران جادهای در زمستان سالجاری باشیم.
رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای با اشاره به برنامهریزی حاصل از تحلیلهای راهداری زمستانی و تجارب سنوات پیش، گفت: باتوجه به اینکه در حدود 10 هزار کیلومتر از راههای اصلی و استراتژیک در راهداری زمستانی در وضعیت اضطرار و اولویت قرار دارند، بنابراین برای راهبری و تأمین منابع و امکانات مادی و انسانی مورد نیاز راهداری زمستانی، استانها در سه طیف اولویتبندی شدهاند که در حلقه اول اولویت استانهای منتهی به پایتخت شامل تهران – البرز – مازندران – گیلان - زنجان – قزوین و آذربایجانشرقی هستند که به لحاظ حجم تردد و اهمیت جغرافیایی و مجاورت آنها پایتخت کشور، به طور مستقیم یا به واسطه استانهای همجوار، نیازمند برنامهریزی ویژه و تأمین ملزومات هماهنگی و همپوشانی امکانات درونسازمانی و برون سازمانی دارند که این امر انجام شده است.
وی افزود: حلقه دوم استانها شامل استانهایی که راههای صعبالعبور دارند اما به لحاظ فاصله کمی از تهران، امکانات به مراتب کمتری دارند اما حساسیت بازنگهداری آنها زیاد است و متناسب با شرایط این راهها و استانهای درگیر برف، اعتبارات و امکانات تزریق شده است که این استانها شامل مرکزی – همدان – اصفهان – سمنان – خراسانرضوی و لرستان است که حساسیت لازم در میان مسئولان استانی و همکاران ادارات کل راهداری ایجاد شده است و با آمادگی چند برابر نسبت به سال گذشته، وظایف خطیر راهداری زمستانی را انجام خواهد داد.
حسننیا ادامه داد: حلقه سوم نیز به استانهایی که نزولات آسمانی کمتری دارند اما تدارک و پشتیبانی مضاعف را نیاز داشتند که برای این استانها نیز تمام هماهنگی درونسازمانی و برونسازمانی و استانی انجام شده است تا امسال در راههای کشور مردم و کاربران با خاطری آسوده به مقاصد سفر خود عزیمت کنند.
وی افزود: باتوجه به تجربه ناخوشایند سال گذشته در حوزه راهداری زمستانی که بارشهای سنگین موجب انسداد برخی محورهای مواصلاتی منتهی به پایتخت شد، امسال از مردادماه برنامهریزیهای لازم برای تحلیل و ارزیابی و رفع موانع احتمالی انجام شده و در حوزه کارشناسی تمام ظرفیت، موانع و اقدامات بررسی شده است و نشست حاضر اتمام حجت نهایی کاری برای بهرهبرداری بهتر از ظرفیتها و امکانات ایجاد شده، است، انتظار میرود با آمادگی که در استانها اعلام شده است، شاهد تردد روان و بدون انسداد کاربران جادهای در زمستان سالجاری باشیم.
رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای با اشاره به برنامهریزی حاصل از تحلیلهای راهداری زمستانی و تجارب سنوات پیش، گفت: باتوجه به اینکه در حدود 10 هزار کیلومتر از راههای اصلی و استراتژیک در راهداری زمستانی در وضعیت اضطرار و اولویت قرار دارند، بنابراین برای راهبری و تأمین منابع و امکانات مادی و انسانی مورد نیاز راهداری زمستانی، استانها در سه طیف اولویتبندی شدهاند که در حلقه اول اولویت استانهای منتهی به پایتخت شامل تهران – البرز – مازندران – گیلان - زنجان – قزوین و آذربایجانشرقی هستند که به لحاظ حجم تردد و اهمیت جغرافیایی و مجاورت آنها پایتخت کشور، به طور مستقیم یا به واسطه استانهای همجوار، نیازمند برنامهریزی ویژه و تأمین ملزومات هماهنگی و همپوشانی امکانات درونسازمانی و برون سازمانی دارند که این امر انجام شده است.
وی افزود: حلقه دوم استانها شامل استانهایی که راههای صعبالعبور دارند اما به لحاظ فاصله کمی از تهران، امکانات به مراتب کمتری دارند اما حساسیت بازنگهداری آنها زیاد است و متناسب با شرایط این راهها و استانهای درگیر برف، اعتبارات و امکانات تزریق شده است که این استانها شامل مرکزی – همدان – اصفهان – سمنان – خراسانرضوی و لرستان است که حساسیت لازم در میان مسئولان استانی و همکاران ادارات کل راهداری ایجاد شده است و با آمادگی چند برابر نسبت به سال گذشته، وظایف خطیر راهداری زمستانی را انجام خواهد داد.
حسننیا ادامه داد: حلقه سوم نیز به استانهایی که نزولات آسمانی کمتری دارند اما تدارک و پشتیبانی مضاعف را نیاز داشتند که برای این استانها نیز تمام هماهنگی درونسازمانی و برونسازمانی و استانی انجام شده است تا امسال در راههای کشور مردم و کاربران با خاطری آسوده به مقاصد سفر خود عزیمت کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اخراج ۵۰۰۰ نفر از غول کامیون سازی دنیا چرا خودروهای وارداتی از گمرک ترخیص نمیشوند؟ استاندارد جدید چین رانندگی با یک پدال را محدود میکند واکنش شورای رقابت به تصمیمگیری اخیر پیرامون افزایش قیمت خودروها پاتک چین به خودروسازان جهان ۶ نگرانی از واردات خودرو بازگشت وزیر صمت به صحن خودرو؟ شیب تورم تولید خودرو تندتر شد توقف در جاده برقی؛ تهدیدی برای یک میلیون شغل اروپا سایه تردید بر واردات ۹۰ هزار خودرو مذاکرات نیسان برای تولید فاکسکان خبری خوش برای خریداران اوپل کورسا پرشیا خودرو خودروهای چینی بدون واسطه خدمات بهتری دارند! آغاز ثبت نام برای حضور در بیست و پنجمین نمایشگاه خودرو مشهد تصمیم جدید تعرفهای هند علیه آمریکا شوک جدید ایلان ماسک به تسلا ۵ پیامد قیمت گذاری دستوری خودرو شرایط فروش کی ام سی T9 و ایگل با قیمت مصوب اعلام شد +جدول شرایط فروش نقدی و اقساطی KMC EJ7 Plus اعلام شد +جدول فعالیت بدون وقفه خدمات برند لوکس خودروهای اکستریم +جزئیات اکستریم LX؛ تجربه رانندگی متمایز برای جوانان مدرن XTRIM TXL عملکرد همه جانبه برای تجارت، تفریح و رفت و آمد روزمره افزایش ۱۵ درصدی قیمت ها، بازار خودرو را تکان نداد تولید استلانتیس کاهش یافت شرط استفاده از بخشودگی جرایم دیرکرد بیمه شخص ثالث اعلام شد آغاز مونتاژ خودروهای برقی چینی در برزیل پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده در جنگ چگونه است؟ واردات خودرو جان گرفت یک ابهام درباره حقوق ورودی خودرو در سال ۱۴۰۴ از واگذاری سایپا چه خبر؟ چالشهای نظام حکمرانی صنعت خودرو و ملاحظات واگذاری به بخش خصوصی سکوت سنگین در بازار خودرو مصوبه دولت برای واردات خودرو تا پایان سال معتبر است مرسدس بنز EQA 250 بزودی توسط راسا موتور عرضه می شود +مشخصات پایداری مالی ۱۵ برند خودروی برقی تا ۲۰۳۰ رکود فروش تسلا ادامه دارد اروپا میزبان نخستین خودروی پولستار شد معمای قیمت گذاری خودرو معاملات پرریسک خودرو شرایط فروش ۸ محصول از مدیران خودرو اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروهای چینی بدون واسطه خدمات بهتری دارند! شوک جدید ایلان ماسک به تسلا آغاز ثبت نام برای حضور در بیست و پنجمین نمایشگاه خودرو مشهد تصمیم جدید تعرفهای هند علیه آمریکا خبری خوش برای خریداران اوپل کورسا پرشیا خودرو مذاکرات نیسان برای تولید فاکسکان سایه تردید بر واردات ۹۰ هزار خودرو توقف در جاده برقی؛ تهدیدی برای یک میلیون شغل اروپا شیب تورم تولید خودرو تندتر شد بازگشت وزیر صمت به صحن خودرو؟ ۶ نگرانی از واردات خودرو پاتک چین به خودروسازان جهان واکنش شورای رقابت به تصمیمگیری اخیر پیرامون افزایش قیمت خودروها چرا خودروهای وارداتی از گمرک ترخیص نمیشوند؟ استاندارد جدید چین رانندگی با یک پدال را محدود میکند اخراج ۵۰۰۰ نفر از غول کامیون سازی دنیا