کد خبر:
۹۳۰۶۲ ۱۳:۳۶
۱۳۹۷/۰۷/۲۵
نظر یک کارشناس صنعت خودرو درباره سازوکار جدید واردات
پدال نیوز: - یک کارشناس صنعت خودرو گفت: در صورت اجرای سازو کار جدید واردات کالاهای سرمایه ای و مصرفی بادوام از جمله خودرو، ورود شرکت مادر و ثبت حقوقی شرکت از الزامات اصلی است که به نظر می رسد با اجرایی شدن این قانون، واردات کالاهای سرمایه ای به ایران به طور کلی ممنوع شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فربد زاوه در گفت و گو با پایگاه خبری «عصر خودرو» ، با بیان این مطلب گفت: پیش از این برای دریافت مجوز واردات کالاهای سرمایه و با دوام مانند گوشی تلفن همراه، خودرو، لوازم خانگی و کالاهایی که نیاز به خدمات پس از فروش داشته و عمر طولانی دارند و کالای مصرفی به شمار نمی روند، باید قراردادی شامل شروط تعیین شده و همچنین تعهدنامه ای از سوی شرکت مادر برای ارایه خدمات پس از فروش در ایران به اداره اصناف تحویل داده می شد که این مجموعه اسناد در کنار اسناد بالادستی امکان ثبت نمایندگی و واردات کالا بر اساس اصول فنی را فراهم می کرد.
وی افزود: بر اساس سازوکار جدید اعلام شده برای واردات این کالاها، نیاز به مراجعه به اداره اصناف نیست بلکه برای ثبت دفتر نمایندگی و شعبه باید به اداره ثبت شرکت ها مراجعه شود.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: واژه ای در فارسی به نام نماینده وجود دارد در حالی که در زبان فارسی به کسانی که توزیع کننده بوده و یا نمایندگی دارند نیز نماینده اطلاق می شود در حالی که به لحاظ حقوقی، نمایندگی به این معنا است کسی که نماینده شرکت می شود از طرف او می تواند تعهداتی ایجاد کند که این تعهدات متعلق به نماینده نبوده، بلکه متعلق به شرکت مادر است .
زاوه با بیان این که این شرایط در حالی است که در قراردادهای منعقده در ایران که از جنس توزیع است، نمی توان تعهدی از طرف شرکت مادر در ایران ایجاد کرد، تصریح کرد: این تعهدات از طرف شرکت واسطه چه در فروش و چه در خدمات پس از فروش ایجاد می شود. شرکت مادر در ارایه خدمات پس از فروش متعهد بود که اگر شرکت واسطه، خدمات لازم را ارایه نداد اقدام به معرفی یک شرکت جدید کند اما در سازوکار جدید تعهدات شرکت مادر به صورت مستقیم در ایران خواهد بود.
وی با تاکید بر این که مشخص نیست که اداره ثبت شرکت ها اقدام به ثبت قرارداد شرکت مادر در ایران خواهد کرد، اظهار کرد: در حال حاضر هیچ کدام از شرکت هایی که در حوزه خودرو ، مویابل و سایر کالاهای سرمایه ای در ایران فعالیت می کنند نه شعبه بوده و نه نماینده قانونی هستند بلکه شرکت هایی هستند که در نهایت اجازه توزیع و خدمات پس از فروش دارند بنابراین توزیع کننده و فروشنده به شمار می روند.
این کارشناس صنعت خودرو یادآور شد: بر اساس سازوکار جدید واردات این دسته از کالاها، شرکت های مادر باید به صورت مستقیم در ایران فعالیت کنند که در شرایط فعلی هیچ کدام از شرکت ها این کار را نمی کنند و با این حساب واردات کالای سرمایه ای به ایران ممنوع خواهد شد چرا که باید اقدام به تاسیس شرکت ثبت شده حقوقی در ایران کنند.
زاوه ادامه داد: در حال حاضر شرکت های فعلی که در ایران فعالیت می کنند، توزیع کننده هستند اما به اصطلاح به آن ها نمایندگی اطلاق می شود. در حال حاضر چند شرکت در حوزه لوازم خانگی اقدام به دریافت نمایندگی کردند که باید در انتظار بازخورد آن باشیم.
وی افزود: بر اساس سازوکار جدید اعلام شده برای واردات این کالاها، نیاز به مراجعه به اداره اصناف نیست بلکه برای ثبت دفتر نمایندگی و شعبه باید به اداره ثبت شرکت ها مراجعه شود.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: واژه ای در فارسی به نام نماینده وجود دارد در حالی که در زبان فارسی به کسانی که توزیع کننده بوده و یا نمایندگی دارند نیز نماینده اطلاق می شود در حالی که به لحاظ حقوقی، نمایندگی به این معنا است کسی که نماینده شرکت می شود از طرف او می تواند تعهداتی ایجاد کند که این تعهدات متعلق به نماینده نبوده، بلکه متعلق به شرکت مادر است .
زاوه با بیان این که این شرایط در حالی است که در قراردادهای منعقده در ایران که از جنس توزیع است، نمی توان تعهدی از طرف شرکت مادر در ایران ایجاد کرد، تصریح کرد: این تعهدات از طرف شرکت واسطه چه در فروش و چه در خدمات پس از فروش ایجاد می شود. شرکت مادر در ارایه خدمات پس از فروش متعهد بود که اگر شرکت واسطه، خدمات لازم را ارایه نداد اقدام به معرفی یک شرکت جدید کند اما در سازوکار جدید تعهدات شرکت مادر به صورت مستقیم در ایران خواهد بود.
وی با تاکید بر این که مشخص نیست که اداره ثبت شرکت ها اقدام به ثبت قرارداد شرکت مادر در ایران خواهد کرد، اظهار کرد: در حال حاضر هیچ کدام از شرکت هایی که در حوزه خودرو ، مویابل و سایر کالاهای سرمایه ای در ایران فعالیت می کنند نه شعبه بوده و نه نماینده قانونی هستند بلکه شرکت هایی هستند که در نهایت اجازه توزیع و خدمات پس از فروش دارند بنابراین توزیع کننده و فروشنده به شمار می روند.
این کارشناس صنعت خودرو یادآور شد: بر اساس سازوکار جدید واردات این دسته از کالاها، شرکت های مادر باید به صورت مستقیم در ایران فعالیت کنند که در شرایط فعلی هیچ کدام از شرکت ها این کار را نمی کنند و با این حساب واردات کالای سرمایه ای به ایران ممنوع خواهد شد چرا که باید اقدام به تاسیس شرکت ثبت شده حقوقی در ایران کنند.
زاوه ادامه داد: در حال حاضر شرکت های فعلی که در ایران فعالیت می کنند، توزیع کننده هستند اما به اصطلاح به آن ها نمایندگی اطلاق می شود. در حال حاضر چند شرکت در حوزه لوازم خانگی اقدام به دریافت نمایندگی کردند که باید در انتظار بازخورد آن باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش