مدیرعامل آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک خبر داد
رایزنی برای کنترل کیفی آزادراه تهران ـ شمال
پدال نیوز: مدیرعامل آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک گفت: در حال مذاکره با بنیاد مستضعفان هستیم تا به موضوع کنترل کیفی ساخت آزادراه تهران ـ شمال وارد شویم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، سیدرضا حسینی امروز در نشست خبری در حاشیه نمایشگاه راه و شهرسازی اظهار داشت: انجام کارهای آزمایشگاهی در زمینه مصالح ساختمانی و امور ژئوتکنیک و راهسازی برخی فعالیّتهای آزمایشگاه است.
وی با بیان اینکه آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک، ارگانی دولتی است و درآمد ـ هزینه است، گفت: در زمینه خاک، بتون، آسفالت و کنترل کیفی فعالیتهایی بهینه توسط آزمایشگاه انجام میشود.
مدیرعامل آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک افزود: در 160 شهرستان کشور فعال هستیم و 700 واحد محلی فعالیتهای آزمایشی پشتیبانی و فنی ـ مهندسی را انجام میدهد.
حسینی با بیان اینکه بهعنوان نماینده دولت وظایف مهمی داریم، گفت: شرکت آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک مورد اعتماد کارفرمایان است و وزارت راه، شهرداریها و بخش خصوصی از خدمات ما استفاده میکنند.
مدیرعامل آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک با بیان اینکه در اغلب پروژههای سدسازی حضور داریم، گفت: در حوزه خطوط مترو خدمات مورد نیاز را به بخش خصوصی از منظر کنترل کیفی ارائه میدهیم.
حسینی افزود: در بخش تجهیزات آزمایشگاهی درآمد ها مناسب نیست تا بخش خصوصی بتواند در این زمینه سرمایهگذاری کند و این بر عهده ما است که تکنولوژیهای جدید را وارد کنیم.
مدیرعامل آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک بیان کرد: در سال گذشته حدود 10 میلیارد تومان تکنولوژی جدید خریداری کردیم، در زمینه ارتقا کیفیت امور روسازی جادهها کمک میکند.
وی با بیان اینکه رعایت استانداردها جزو اولویتهای ما است، گفت: تدوین استانداردهاا با مؤسسه استاندارد انجام میشود.
مدیرعامل آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک افزود: تلاش میکنیم آزمایشهای کنترل کیفی خود را با تکنولوژی جدید به گونهای انجام دهیم که سرعت خدمات افزایش یابد.
وی با بیان اینکه آزمایشگاه از گذشته تا به امروز در کمیسیونهای تحویل پروژهها حضور داشته است، گفت: در حال حاضر بهعنوان مدعو در جلسات کمیسیون تحویل پروژهها حضور داریم؛ لازم است همه اوراق آزمایش و کنترل کیفی را در این جلسه ارائه دهیم.
حسینی بیان کرد: درحال رایزنی با نبیاد مستضعفان هستیم تا در پروژه کنترل کیفی ساخت آزادراه تهران ـ شمال حضور یابیم.
مدیرعامل آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک ببا بیان اینکه درآمد سال گذشته آزمایشگاه 123 میلیارد تومان بود، گفت: در سال جاری تاکنون 165 میلیارد تومان موافقتنامه مبادله شده است که پیشبینی میشود درآمد ما تا پایان سال به 195 میلیارد تومان ارتقا یابد.
وی با بیان اینکه آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک، ارگانی دولتی است و درآمد ـ هزینه است، گفت: در زمینه خاک، بتون، آسفالت و کنترل کیفی فعالیتهایی بهینه توسط آزمایشگاه انجام میشود.
مدیرعامل آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک افزود: در 160 شهرستان کشور فعال هستیم و 700 واحد محلی فعالیتهای آزمایشی پشتیبانی و فنی ـ مهندسی را انجام میدهد.
حسینی با بیان اینکه بهعنوان نماینده دولت وظایف مهمی داریم، گفت: شرکت آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک مورد اعتماد کارفرمایان است و وزارت راه، شهرداریها و بخش خصوصی از خدمات ما استفاده میکنند.
مدیرعامل آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک با بیان اینکه در اغلب پروژههای سدسازی حضور داریم، گفت: در حوزه خطوط مترو خدمات مورد نیاز را به بخش خصوصی از منظر کنترل کیفی ارائه میدهیم.
حسینی افزود: در بخش تجهیزات آزمایشگاهی درآمد ها مناسب نیست تا بخش خصوصی بتواند در این زمینه سرمایهگذاری کند و این بر عهده ما است که تکنولوژیهای جدید را وارد کنیم.
مدیرعامل آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک بیان کرد: در سال گذشته حدود 10 میلیارد تومان تکنولوژی جدید خریداری کردیم، در زمینه ارتقا کیفیت امور روسازی جادهها کمک میکند.
وی با بیان اینکه رعایت استانداردها جزو اولویتهای ما است، گفت: تدوین استانداردهاا با مؤسسه استاندارد انجام میشود.
مدیرعامل آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک افزود: تلاش میکنیم آزمایشهای کنترل کیفی خود را با تکنولوژی جدید به گونهای انجام دهیم که سرعت خدمات افزایش یابد.
وی با بیان اینکه آزمایشگاه از گذشته تا به امروز در کمیسیونهای تحویل پروژهها حضور داشته است، گفت: در حال حاضر بهعنوان مدعو در جلسات کمیسیون تحویل پروژهها حضور داریم؛ لازم است همه اوراق آزمایش و کنترل کیفی را در این جلسه ارائه دهیم.
حسینی بیان کرد: درحال رایزنی با نبیاد مستضعفان هستیم تا در پروژه کنترل کیفی ساخت آزادراه تهران ـ شمال حضور یابیم.
مدیرعامل آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک ببا بیان اینکه درآمد سال گذشته آزمایشگاه 123 میلیارد تومان بود، گفت: در سال جاری تاکنون 165 میلیارد تومان موافقتنامه مبادله شده است که پیشبینی میشود درآمد ما تا پایان سال به 195 میلیارد تومان ارتقا یابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو