کد خبر:
۹۲۸۵۰ ۱۵:۳۶
۱۳۹۷/۰۷/۲۲
حذف و کاهش یارانه برای خرید خودروهای پاک غوغا به پا کرد
پدال نیوز- دولت بریتانیا با حذف کامل یارانه برای خریداری خودروهای پاک برقی و پلاگین هیبریدی با واکنش منفی و اعتراض خیل عظیمی از مردم این کشور مواجه شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ب نقل از ایسنا، بسیاری از کشورهای جهان قصد دارند با هدف مقابله با آلودگی هوا و کاهش میزان انتشار آلایندهها و گازهای گلخانهای و حفظ بیشتر محیط زیست، خودروهای تمام الکتریکی و برقی را به تولید انبوه برسانند.
یکی از بزرگترین حامیان گسترش خودروهای پاک و دوستدار محیط زیست بدون شک دولت بریتانیا بود که بدین منظور برای کاهش هزینه و ترغیب شهروندان به خریداری و استفاده از خودروهای برقی و پلاگین هیبریدی، یارانههای هنگفتی را اختصاص میداد اما حالا به نظر میرسد که تصمیم گرفته است در اختصاص یارانه و سوبسید در این بخش تجدید نظر کرده و تغییراتی را بوجود آورد که در نهایت واکنشهای منفی و اعتراضات گستردهای را از سوی مردم و شهروندان بوجود آورده است.
دولت بریتانیا از سال 2011 میلادی تاکنون، بر اساس دستهبندی خودروهای پاک و دوستدار محیط زیست که میزان آلایندگی کمی دارند، قانونی را مبنی بر اختصاص یارانه به این خودروها تصویب کرد که به دنبال آن، به خریداران و مشتریان خودروهای تمام برقی با ظرفیت پیمایش 113 کیلومتر، 4 هزار و 500 پوند، و به مشتریان خودروهای هیبریدی و پلاگین هیبریدی نیز با آلایندگی کمتر از 50 گرم کربن دی اکسید در هر کیلومتر، 2 هزار و 500 پوند یارانه تخصیص می داد که این امر موجب رشد و شکوفایی بازار فروش خودروهای مذکور در این کشور شد و همچنین آلودگی بسیار کمتری را برای شهرهای صنعتی واقع در کشور انگلستان نظیر لندن به ارمغان آورد.
اما حالا دولت این کشور اعلام کرده است پس از استقبال شهروندان از این خودروها و همچنین جا افتادن محصولات مذکور در بازارهای جهانی خودرو، تا کمتر از یک ماه دیگر این قانون را تغییر خواهد داد که در آن یارانه مربوط به خودروهای پلاگین هیبریدی کاملا حذف شده و یارانه خودروهای تمام برقی نیز به 3 هزار و 500 پوند کاهش پیدا کرده است.
بر اساس بیانیهای که از سوی وزارت ترابری و حمل و نقل بریتانیا منتشر شده است، مدت زمان تخصیص یارانه به خودروهای تمام برقی هنوز مشخص نیست و احتمالا تنها به 35 هزار دستگاه فروخته شده اولیه در این کشور داده خواهد شد.
دولت بریتانیا همچنین رسماً اعلام کرده که یارانههای پرداخت شده، به گسترش بازار خودروهای پلاگین هیبرید کمک بسزایی کرده است بنابراین قدم بعدی کمک به توسعه خودروهای تمام برقی و هیدروژنی خواهد بود.
راب لیندلی - مدیرارشد میتسوبیشی در بریتانیا – که یکی از محبوبترین و بهترین خودروهای پلاگین هیبریدی (میتسوبیشی اوتلندر) را در بازار این کشور عرضه کرده است، در این خصوص اظهار کرد: توقف حمایت دولت بریتانیا از پاک ترین محصول بازار خودروی جهان بسیار مایوس کننده است و ما بعنوان تولیدکننده پرچمدار خودروهای پلاگین هیبریدی هنوز امیدواریم که در آینده با کاهش مالیات و افزایش اختصاص یارانه، بازار فروش محصولاتی این چنینی و پاک همچنان رو به رشد و شکوفایی باشد.
سهم خودروهای پلاگین هیبریدی دو درصد از بازار خودروی بریتانیاست و 35 هزار دستگاه میتسوبیشی اوتلندر پلاگین هیبریدی در جاده و خیابانهای این کشور رفت و آمد میکنند.
بسیاری از تحلیلگران و کارشناسان فعال در حوزه صنعت خودرو، ضمن اشاره به یارانههای قابل ملاحظه دولت نروژ برای خرید خودروهای پاک برقی و استقبال بینظیر مردم این کشور از خودروهای مذکور، بر این باورند که تصمیم و قانون جدید دولت بریتانیا در نهایت تنها به ضرر مصرف کنندگان و شهروندان تمام خواهد شد و موجب رکود بازار فروش خودروهای پاک و دوستدار محیط زیست خواهد شد.
بسیاری از شرکتهای خودروسازی در جهان عزم خود را برای تولید انبوه خودروهای برقی جزم کرده و از برنامههای خود بدین منظور رونمایی کردهاند. افزایش روزافزون خودروهای برقی و محبوبیت استفاده بیشتر از این خودروهای پاک موجب شده است شرکتهای خودروسازی در سراسر جهان به رقابتی تنگاتنگ پرداخته و هر یک از برنامههای خود برای طراحی و تولید خودروهایی بهتر و با توان پیمایش بیشتر رونمایی کنند.
دولت های بسیاری همچون انگلستان، فرانسه، نروژ، اسپانیا، یونان، مکزیک، چین و هند از جمله پیشگامانی هستند که قصد دارند به منظور جلوگیری از آلودگی هوا و حفظ محیط زیست، تولید و فروش خودروهای بنزینی و دیزلی را تا دهه 2030 و نهایتا تا دهه 2040 میلادی (حدودا دو دهه آینده) ممنوع و متوقف اعلام کنند.
یکی از بزرگترین حامیان گسترش خودروهای پاک و دوستدار محیط زیست بدون شک دولت بریتانیا بود که بدین منظور برای کاهش هزینه و ترغیب شهروندان به خریداری و استفاده از خودروهای برقی و پلاگین هیبریدی، یارانههای هنگفتی را اختصاص میداد اما حالا به نظر میرسد که تصمیم گرفته است در اختصاص یارانه و سوبسید در این بخش تجدید نظر کرده و تغییراتی را بوجود آورد که در نهایت واکنشهای منفی و اعتراضات گستردهای را از سوی مردم و شهروندان بوجود آورده است.
دولت بریتانیا از سال 2011 میلادی تاکنون، بر اساس دستهبندی خودروهای پاک و دوستدار محیط زیست که میزان آلایندگی کمی دارند، قانونی را مبنی بر اختصاص یارانه به این خودروها تصویب کرد که به دنبال آن، به خریداران و مشتریان خودروهای تمام برقی با ظرفیت پیمایش 113 کیلومتر، 4 هزار و 500 پوند، و به مشتریان خودروهای هیبریدی و پلاگین هیبریدی نیز با آلایندگی کمتر از 50 گرم کربن دی اکسید در هر کیلومتر، 2 هزار و 500 پوند یارانه تخصیص می داد که این امر موجب رشد و شکوفایی بازار فروش خودروهای مذکور در این کشور شد و همچنین آلودگی بسیار کمتری را برای شهرهای صنعتی واقع در کشور انگلستان نظیر لندن به ارمغان آورد.
اما حالا دولت این کشور اعلام کرده است پس از استقبال شهروندان از این خودروها و همچنین جا افتادن محصولات مذکور در بازارهای جهانی خودرو، تا کمتر از یک ماه دیگر این قانون را تغییر خواهد داد که در آن یارانه مربوط به خودروهای پلاگین هیبریدی کاملا حذف شده و یارانه خودروهای تمام برقی نیز به 3 هزار و 500 پوند کاهش پیدا کرده است.
بر اساس بیانیهای که از سوی وزارت ترابری و حمل و نقل بریتانیا منتشر شده است، مدت زمان تخصیص یارانه به خودروهای تمام برقی هنوز مشخص نیست و احتمالا تنها به 35 هزار دستگاه فروخته شده اولیه در این کشور داده خواهد شد.
دولت بریتانیا همچنین رسماً اعلام کرده که یارانههای پرداخت شده، به گسترش بازار خودروهای پلاگین هیبرید کمک بسزایی کرده است بنابراین قدم بعدی کمک به توسعه خودروهای تمام برقی و هیدروژنی خواهد بود.
راب لیندلی - مدیرارشد میتسوبیشی در بریتانیا – که یکی از محبوبترین و بهترین خودروهای پلاگین هیبریدی (میتسوبیشی اوتلندر) را در بازار این کشور عرضه کرده است، در این خصوص اظهار کرد: توقف حمایت دولت بریتانیا از پاک ترین محصول بازار خودروی جهان بسیار مایوس کننده است و ما بعنوان تولیدکننده پرچمدار خودروهای پلاگین هیبریدی هنوز امیدواریم که در آینده با کاهش مالیات و افزایش اختصاص یارانه، بازار فروش محصولاتی این چنینی و پاک همچنان رو به رشد و شکوفایی باشد.
سهم خودروهای پلاگین هیبریدی دو درصد از بازار خودروی بریتانیاست و 35 هزار دستگاه میتسوبیشی اوتلندر پلاگین هیبریدی در جاده و خیابانهای این کشور رفت و آمد میکنند.
بسیاری از تحلیلگران و کارشناسان فعال در حوزه صنعت خودرو، ضمن اشاره به یارانههای قابل ملاحظه دولت نروژ برای خرید خودروهای پاک برقی و استقبال بینظیر مردم این کشور از خودروهای مذکور، بر این باورند که تصمیم و قانون جدید دولت بریتانیا در نهایت تنها به ضرر مصرف کنندگان و شهروندان تمام خواهد شد و موجب رکود بازار فروش خودروهای پاک و دوستدار محیط زیست خواهد شد.
بسیاری از شرکتهای خودروسازی در جهان عزم خود را برای تولید انبوه خودروهای برقی جزم کرده و از برنامههای خود بدین منظور رونمایی کردهاند. افزایش روزافزون خودروهای برقی و محبوبیت استفاده بیشتر از این خودروهای پاک موجب شده است شرکتهای خودروسازی در سراسر جهان به رقابتی تنگاتنگ پرداخته و هر یک از برنامههای خود برای طراحی و تولید خودروهایی بهتر و با توان پیمایش بیشتر رونمایی کنند.
دولت های بسیاری همچون انگلستان، فرانسه، نروژ، اسپانیا، یونان، مکزیک، چین و هند از جمله پیشگامانی هستند که قصد دارند به منظور جلوگیری از آلودگی هوا و حفظ محیط زیست، تولید و فروش خودروهای بنزینی و دیزلی را تا دهه 2030 و نهایتا تا دهه 2040 میلادی (حدودا دو دهه آینده) ممنوع و متوقف اعلام کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران