کد خبر:
۹۲۷۱۸ ۱۰:۱۴
۱۳۹۷/۰۷/۲۱
بهترین زمان برای فروش خودروی کارکرده چه زمانی است؟
پدال نیوز: خرید و فروش خودروی کارکرده برای بسیاری از ایرانیها برخلاف تمام دنیا یک امر زیانده نیست و قطعا بسیاری از افراد به این موضوع رسیدهاند که اگر خودرویی را به صورت صفر خریداری کرده و بعد دو سه سال مصرف بفروشند نه تنها میتوانند پول پرداختی خود بابت خودرو را دریافت کنند که حتی بعضا سودهای بالای ۳۰-۴۰ درصد نیز از این معامله نصیبشان میشود!
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، با نوسانات اخیر بازار ارز و همچنین بالا رفتن قیمت خودرو بسیاری از مخاطبین از ما میپرسند که بهترین زمان برای فروش خودروی کارکرده چه زمانی است و آیا به طور کلی در این زمان و دورههای که نوسانات بازار زیاد است، فروش خودروی کارکرده منطقی است یا خیر؟ در ادامه بررسی اجمالی پیرامون این موضوع طبق نظرات کارشناسان میپردازیم که امیدواریم مورد استفاده شما قرار بگیرد.
به گزارش چرخان، خرید و فروش خودروی کارکرده برای بسیاری از ایرانیها برخلاف تمام دنیا یک امر زیانده نیست و قطعا بسیاری از افراد به این موضوع رسیدهاند که اگر خودرویی را به صورت صفر خریداری کرده و بعد دو سه سال مصرف بفروشند نه تنها میتوانند پول پرداختی خود بابت خودرو را دریافت کنند که حتی بعضا سود های بالای 30-40 درصد نیز از این معامله نصیبشان میشود!
به معنای دیگر اینکه تورم موجود در کشورمان که به طور میانگین چیزی در حدود 19.6 درصد سالانه بوده و در بعضی از سالها به صورت مصنوعی زیر 10 درصد آمده و پس از 2-3 سال مانند یک فنر از جای خود در رفته و به حوالی 40-50 درصد رسیده عملا توازن گفته شده را ایجاد میکند و به همین دلیل است که گفته میشود خرید ملک و خودرو در ایران زیانده نیست!
اما وضعیت فعلی و قیمت دلاری که حوالی 14 هزار تومان میچرخد باعث شده تا دودلی مشتریان را برای خرید و فروش خودروی کارکرده بیش از پیش نموده و آنها را در دو راهی سختی قرار بدهد که ناشی از دل نگرانی خرید خودروی دیگر به ارزش خودرویی که فروختهاند، است.
عدهای از کارشناسان پیرامون این موضوع معتقدند که فروش خودروهای کارکرده در نوسانات این چنینی کار اشتباهی است چرا که خرید خودروی بهتر عملا امکانپذیر نیست و اگر مشتری قادر به پرداخت مابهالتفاوت خودروی خود با مدل صفر خودروی بعدی را نداشته باشد، به دلیل عدم عرضه خودروهای با کیفیت و بدون مشکل در بازار خودروهای کارکرده، متضرر شده و خودروی بدون مشکل خود را با یک خودروی مشکلدار تعویض خواهد کرد!
از سوی دیگر این کارشناسان به افرادی که دارای خودروی مشکلدار هستند پیشنهاد میکنند که از وضعیت پیش آمده برای نقد کردن خودرویشان بهره ببرند چرا که دلالان مشتاقانه منتظر خریداری این خودروها به قیمت مناسب هستند!
عدهای دیگر از کارشناسان معتقدند که فروش خودرو در وضعیت کنونی بهترین راه حل برای صاحبان خودروهای کارکرده است چرا که به دلیل همین نوسانات میتوانند از طرحهای فروش با قیمت رسمی کارخانهها استفاده کرده و خودروهای خود را به احسن تبدیل کنند. به طور مثال پرایدی که با مدل 89 خریداری کردهاند و برای آن پولی در حدود 10 میلیون پرداخت کرده بودند در حال حاضر در حدود 18 تا 20 میلیون تومان ارزش پیدا کرده و با فروش آن میتوانید در طرح پیش فروش سایپا شرکت کرده و به راحتی حواله یک خودروی صفر را صاحب شوید!
تصمیم با شماست!
به گزارش چرخان، خرید و فروش خودروی کارکرده برای بسیاری از ایرانیها برخلاف تمام دنیا یک امر زیانده نیست و قطعا بسیاری از افراد به این موضوع رسیدهاند که اگر خودرویی را به صورت صفر خریداری کرده و بعد دو سه سال مصرف بفروشند نه تنها میتوانند پول پرداختی خود بابت خودرو را دریافت کنند که حتی بعضا سود های بالای 30-40 درصد نیز از این معامله نصیبشان میشود!
به معنای دیگر اینکه تورم موجود در کشورمان که به طور میانگین چیزی در حدود 19.6 درصد سالانه بوده و در بعضی از سالها به صورت مصنوعی زیر 10 درصد آمده و پس از 2-3 سال مانند یک فنر از جای خود در رفته و به حوالی 40-50 درصد رسیده عملا توازن گفته شده را ایجاد میکند و به همین دلیل است که گفته میشود خرید ملک و خودرو در ایران زیانده نیست!
اما وضعیت فعلی و قیمت دلاری که حوالی 14 هزار تومان میچرخد باعث شده تا دودلی مشتریان را برای خرید و فروش خودروی کارکرده بیش از پیش نموده و آنها را در دو راهی سختی قرار بدهد که ناشی از دل نگرانی خرید خودروی دیگر به ارزش خودرویی که فروختهاند، است.
عدهای از کارشناسان پیرامون این موضوع معتقدند که فروش خودروهای کارکرده در نوسانات این چنینی کار اشتباهی است چرا که خرید خودروی بهتر عملا امکانپذیر نیست و اگر مشتری قادر به پرداخت مابهالتفاوت خودروی خود با مدل صفر خودروی بعدی را نداشته باشد، به دلیل عدم عرضه خودروهای با کیفیت و بدون مشکل در بازار خودروهای کارکرده، متضرر شده و خودروی بدون مشکل خود را با یک خودروی مشکلدار تعویض خواهد کرد!
از سوی دیگر این کارشناسان به افرادی که دارای خودروی مشکلدار هستند پیشنهاد میکنند که از وضعیت پیش آمده برای نقد کردن خودرویشان بهره ببرند چرا که دلالان مشتاقانه منتظر خریداری این خودروها به قیمت مناسب هستند!
عدهای دیگر از کارشناسان معتقدند که فروش خودرو در وضعیت کنونی بهترین راه حل برای صاحبان خودروهای کارکرده است چرا که به دلیل همین نوسانات میتوانند از طرحهای فروش با قیمت رسمی کارخانهها استفاده کرده و خودروهای خود را به احسن تبدیل کنند. به طور مثال پرایدی که با مدل 89 خریداری کردهاند و برای آن پولی در حدود 10 میلیون پرداخت کرده بودند در حال حاضر در حدود 18 تا 20 میلیون تومان ارزش پیدا کرده و با فروش آن میتوانید در طرح پیش فروش سایپا شرکت کرده و به راحتی حواله یک خودروی صفر را صاحب شوید!
تصمیم با شماست!
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو