آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۲۵۰
۱۰:۱۶
۱۳۹۴/۰۸/۰۹

عرضه خودرو‌های الکتریکی ایران با برند آریا

پدال نیوز: گروه آریا با سابقه بیش از ۲۵ ساله در صنعت خودرو‌های کار و الکتریکی حضوری فعال در سیزدهمین نمایشگاه حمل و‌نقل‌عمومی‌وخدمات‌شهری دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این شرکت بعد از سال‌های تجربه موفق تولید و عرضه انواع لیفت‌تراک و کسب یکی از بزرگترین سهم‌ها در بازار لیفت‌تراک ایران از سال 1382 وارد حوزه خودرو‌های الکتریکی شد و پس از آن با شروع طرح‌های عرضه موتورسیکلت‌های الکتریکی به کشور ، گروه آریا با سابقه طولانی در تولید انواع وسایل نقلیه الکتریکی اقدام به طراحی سریع بیش از 10 مدل موتورسیکلت الکتریکی از 1000 تا 6000وات کرد تا در این بازار نیز حضور داشته باشد.در همین زمینه و برای آشنایی بیش‌تر با فعالیت‌های گروه آریا با آقای مهدی نیکی ؛ قائم‌مقام کارخانجات گروه اریا در حاشیه این نمایشگاه به گفت‌و گو نشستیم که مشروح آن را در ادامه مطالعه خواهید کرد .
به گفته قائم‌مقام کارخانجات اریا این گروه فعالیت خود را از سال 66 آغاز کرده است و با حدو د25 سال سابقه در این حوزه توانسته به موفقیت‌های بسیاری دست پیدا کند.اولین و مهم‌ترین تمرکز این گروه روی تولید انواع لیفت‌تراک است.گروه آریا به طور کلی در 4 کارخانه به تولید انواع محصولات می‌پردازد به گونه‌ای که کارخانه این شرکت در مشهد به تولید لیفت‌تراک مشغول است و 3 کارخانه در سلفچگان در زمینه تولید لیفت‌تراک‌های صادراتی ، خودرو‌های برقی و گریدر مشغول به فعالیت هستند.به گفته نیکی این شرکت هم‌اکنون بیش‌ترین امار فروش خودرو‌های الکتریکی را در کشور به خود اختصاص داده است.برای مثال 100 دستگاه خودروالکتریکی حمل‌ونقل‌عمومی به حرم امام رضا(ع) و حدود 200 دستگه به حرمین امام حسین(ع) و حضرت ابوالفضل(ع) ارائه شده است.همچنین خودرو‌های الکتریکی این شرکت در عمده بیمارستان‌های کشور و بهشت‌زهرا نیز مورد استفاده قرار می‌گیرد.
قائم‌مقام گروه آریا همچنین در زمینه موتورسیکلت‌های الکتریکی این شرکت از عرضه 10 الی 15 مدل با قیمتی بین 2.2 الی 17 میلیون‌تومان خبر داد و افزود : ما برای فروش این موتورسیکلت‌ها با هیچ موسسه لیزینگی مذاکره نکرده‌ایم و شرکت لیزینگ داخل مجموعه شرایط را برای مشتریان فراهم می‌کند.به گفته نیکی از جمله مهم‌ترین تفاوت‌های موتورسیکلت‌های الکتریکی آریا با دیگر رقبا ایزوله بودن این موتورسیکلت‌ها در برابر آب و باران است که در دیگر موتورسیکلت‌های الکتریکی که قرار است وارد بازار شوند در نظر گرفته نشده است.
نیکی در ادامه ضمن اشاره به این نکته که گروه آریا نماینده انحصاری نیسان ژاپن در ایران است ، افزود : از سال 1379 تا سال 82 به واردات از سوی نیسا نبه صورت CBU مشغول بوده‌ایم اما در حال حاضر موتور ، گیربکس ، دیفرانسیل و سیستم هیدرولیک لیفت‌تراک‌های ما مستقیما توسط نیسان زاپن تامین می‌شود.به گفته قائم مقام گرو هآریا به طور کلی ظرفیت بازار لیفت‌تراک‌های ایران حدود1200 تا 1300 دستگاه در بهترین شرایط اقتصادی است که از این امار سعی کرده‌ایم حدود یک‌سوم آن در اختیار گروه آریا باشد.
نیکی در خصوص دوران تحریم و مشکلات آن به این نکته اشاره کرد که گروه آریا در این دوران نه تنها کاهش تولید نداشت بلکه به دنبال افزایش تیراژ رفتیم.همچنین در سال 83 با بروز مشکلات ارزی ، اختلاف حساب های زیادی با مشتریانمان به وجود آمد که به دلیل پشتوانه مالی خوب گروه سرمایه را به بخش‌های دیگر اقتصادی نبردیم و همچنان سعی کردیم تولید را سرپا نگه داریم.
قائم‌مقام گروه اریا کیفیت را از جمله اصلی‌ترین مزیت‌های تولیدات گروه آریا در زمینه خودرو‌های الکتریکی برشمرد م افزود : باتری‌های ما به هیچ‌وجه چینی نیستند و عمدتا از باتری‌ای سامسونگ کره‌جنوبی یا باتری‌های زاپنی استفاده می‌کنیم.گروه آریا همچنین برنامه‌های صادراتی به کشور‌هایی نظیر عراق ، ترکمنستان و ... را از گذشته تا کنون داشته است و در تلاش است تا در آینده نزدیک این حوزه را بیش از پیش توسعه دهد.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران