آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۲۵۰
۱۰:۱۶
۱۳۹۴/۰۸/۰۹

عرضه خودرو‌های الکتریکی ایران با برند آریا

پدال نیوز: گروه آریا با سابقه بیش از ۲۵ ساله در صنعت خودرو‌های کار و الکتریکی حضوری فعال در سیزدهمین نمایشگاه حمل و‌نقل‌عمومی‌وخدمات‌شهری دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این شرکت بعد از سال‌های تجربه موفق تولید و عرضه انواع لیفت‌تراک و کسب یکی از بزرگترین سهم‌ها در بازار لیفت‌تراک ایران از سال 1382 وارد حوزه خودرو‌های الکتریکی شد و پس از آن با شروع طرح‌های عرضه موتورسیکلت‌های الکتریکی به کشور ، گروه آریا با سابقه طولانی در تولید انواع وسایل نقلیه الکتریکی اقدام به طراحی سریع بیش از 10 مدل موتورسیکلت الکتریکی از 1000 تا 6000وات کرد تا در این بازار نیز حضور داشته باشد.در همین زمینه و برای آشنایی بیش‌تر با فعالیت‌های گروه آریا با آقای مهدی نیکی ؛ قائم‌مقام کارخانجات گروه اریا در حاشیه این نمایشگاه به گفت‌و گو نشستیم که مشروح آن را در ادامه مطالعه خواهید کرد .
به گفته قائم‌مقام کارخانجات اریا این گروه فعالیت خود را از سال 66 آغاز کرده است و با حدو د25 سال سابقه در این حوزه توانسته به موفقیت‌های بسیاری دست پیدا کند.اولین و مهم‌ترین تمرکز این گروه روی تولید انواع لیفت‌تراک است.گروه آریا به طور کلی در 4 کارخانه به تولید انواع محصولات می‌پردازد به گونه‌ای که کارخانه این شرکت در مشهد به تولید لیفت‌تراک مشغول است و 3 کارخانه در سلفچگان در زمینه تولید لیفت‌تراک‌های صادراتی ، خودرو‌های برقی و گریدر مشغول به فعالیت هستند.به گفته نیکی این شرکت هم‌اکنون بیش‌ترین امار فروش خودرو‌های الکتریکی را در کشور به خود اختصاص داده است.برای مثال 100 دستگاه خودروالکتریکی حمل‌ونقل‌عمومی به حرم امام رضا(ع) و حدود 200 دستگه به حرمین امام حسین(ع) و حضرت ابوالفضل(ع) ارائه شده است.همچنین خودرو‌های الکتریکی این شرکت در عمده بیمارستان‌های کشور و بهشت‌زهرا نیز مورد استفاده قرار می‌گیرد.
قائم‌مقام گروه آریا همچنین در زمینه موتورسیکلت‌های الکتریکی این شرکت از عرضه 10 الی 15 مدل با قیمتی بین 2.2 الی 17 میلیون‌تومان خبر داد و افزود : ما برای فروش این موتورسیکلت‌ها با هیچ موسسه لیزینگی مذاکره نکرده‌ایم و شرکت لیزینگ داخل مجموعه شرایط را برای مشتریان فراهم می‌کند.به گفته نیکی از جمله مهم‌ترین تفاوت‌های موتورسیکلت‌های الکتریکی آریا با دیگر رقبا ایزوله بودن این موتورسیکلت‌ها در برابر آب و باران است که در دیگر موتورسیکلت‌های الکتریکی که قرار است وارد بازار شوند در نظر گرفته نشده است.
نیکی در ادامه ضمن اشاره به این نکته که گروه آریا نماینده انحصاری نیسان ژاپن در ایران است ، افزود : از سال 1379 تا سال 82 به واردات از سوی نیسا نبه صورت CBU مشغول بوده‌ایم اما در حال حاضر موتور ، گیربکس ، دیفرانسیل و سیستم هیدرولیک لیفت‌تراک‌های ما مستقیما توسط نیسان زاپن تامین می‌شود.به گفته قائم مقام گرو هآریا به طور کلی ظرفیت بازار لیفت‌تراک‌های ایران حدود1200 تا 1300 دستگاه در بهترین شرایط اقتصادی است که از این امار سعی کرده‌ایم حدود یک‌سوم آن در اختیار گروه آریا باشد.
نیکی در خصوص دوران تحریم و مشکلات آن به این نکته اشاره کرد که گروه آریا در این دوران نه تنها کاهش تولید نداشت بلکه به دنبال افزایش تیراژ رفتیم.همچنین در سال 83 با بروز مشکلات ارزی ، اختلاف حساب های زیادی با مشتریانمان به وجود آمد که به دلیل پشتوانه مالی خوب گروه سرمایه را به بخش‌های دیگر اقتصادی نبردیم و همچنان سعی کردیم تولید را سرپا نگه داریم.
قائم‌مقام گروه اریا کیفیت را از جمله اصلی‌ترین مزیت‌های تولیدات گروه آریا در زمینه خودرو‌های الکتریکی برشمرد م افزود : باتری‌های ما به هیچ‌وجه چینی نیستند و عمدتا از باتری‌ای سامسونگ کره‌جنوبی یا باتری‌های زاپنی استفاده می‌کنیم.گروه آریا همچنین برنامه‌های صادراتی به کشور‌هایی نظیر عراق ، ترکمنستان و ... را از گذشته تا کنون داشته است و در تلاش است تا در آینده نزدیک این حوزه را بیش از پیش توسعه دهد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه