عرضه خودروهای الکتریکی ایران با برند آریا
پدال نیوز: گروه آریا با سابقه بیش از ۲۵ ساله در صنعت خودروهای کار و الکتریکی حضوری فعال در سیزدهمین نمایشگاه حمل ونقلعمومیوخدماتشهری دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این شرکت بعد از سالهای تجربه موفق تولید و عرضه انواع لیفتتراک و کسب یکی از بزرگترین سهمها در بازار لیفتتراک ایران از سال 1382 وارد حوزه خودروهای الکتریکی شد و پس از آن با شروع طرحهای عرضه موتورسیکلتهای الکتریکی به کشور ، گروه آریا با سابقه طولانی در تولید انواع وسایل نقلیه الکتریکی اقدام به طراحی سریع بیش از 10 مدل موتورسیکلت الکتریکی از 1000 تا 6000وات کرد تا در این بازار نیز حضور داشته باشد.در همین زمینه و برای آشنایی بیشتر با فعالیتهای گروه آریا با آقای مهدی نیکی ؛ قائممقام کارخانجات گروه اریا در حاشیه این نمایشگاه به گفتو گو نشستیم که مشروح آن را در ادامه مطالعه خواهید کرد .
به گفته قائممقام کارخانجات اریا این گروه فعالیت خود را از سال 66 آغاز کرده است و با حدو د25 سال سابقه در این حوزه توانسته به موفقیتهای بسیاری دست پیدا کند.اولین و مهمترین تمرکز این گروه روی تولید انواع لیفتتراک است.گروه آریا به طور کلی در 4 کارخانه به تولید انواع محصولات میپردازد به گونهای که کارخانه این شرکت در مشهد به تولید لیفتتراک مشغول است و 3 کارخانه در سلفچگان در زمینه تولید لیفتتراکهای صادراتی ، خودروهای برقی و گریدر مشغول به فعالیت هستند.به گفته نیکی این شرکت هماکنون بیشترین امار فروش خودروهای الکتریکی را در کشور به خود اختصاص داده است.برای مثال 100 دستگاه خودروالکتریکی حملونقلعمومی به حرم امام رضا(ع) و حدود 200 دستگه به حرمین امام حسین(ع) و حضرت ابوالفضل(ع) ارائه شده است.همچنین خودروهای الکتریکی این شرکت در عمده بیمارستانهای کشور و بهشتزهرا نیز مورد استفاده قرار میگیرد.
قائممقام گروه آریا همچنین در زمینه موتورسیکلتهای الکتریکی این شرکت از عرضه 10 الی 15 مدل با قیمتی بین 2.2 الی 17 میلیونتومان خبر داد و افزود : ما برای فروش این موتورسیکلتها با هیچ موسسه لیزینگی مذاکره نکردهایم و شرکت لیزینگ داخل مجموعه شرایط را برای مشتریان فراهم میکند.به گفته نیکی از جمله مهمترین تفاوتهای موتورسیکلتهای الکتریکی آریا با دیگر رقبا ایزوله بودن این موتورسیکلتها در برابر آب و باران است که در دیگر موتورسیکلتهای الکتریکی که قرار است وارد بازار شوند در نظر گرفته نشده است.
نیکی در ادامه ضمن اشاره به این نکته که گروه آریا نماینده انحصاری نیسان ژاپن در ایران است ، افزود : از سال 1379 تا سال 82 به واردات از سوی نیسا نبه صورت CBU مشغول بودهایم اما در حال حاضر موتور ، گیربکس ، دیفرانسیل و سیستم هیدرولیک لیفتتراکهای ما مستقیما توسط نیسان زاپن تامین میشود.به گفته قائم مقام گرو هآریا به طور کلی ظرفیت بازار لیفتتراکهای ایران حدود1200 تا 1300 دستگاه در بهترین شرایط اقتصادی است که از این امار سعی کردهایم حدود یکسوم آن در اختیار گروه آریا باشد.
نیکی در خصوص دوران تحریم و مشکلات آن به این نکته اشاره کرد که گروه آریا در این دوران نه تنها کاهش تولید نداشت بلکه به دنبال افزایش تیراژ رفتیم.همچنین در سال 83 با بروز مشکلات ارزی ، اختلاف حساب های زیادی با مشتریانمان به وجود آمد که به دلیل پشتوانه مالی خوب گروه سرمایه را به بخشهای دیگر اقتصادی نبردیم و همچنان سعی کردیم تولید را سرپا نگه داریم.
قائممقام گروه اریا کیفیت را از جمله اصلیترین مزیتهای تولیدات گروه آریا در زمینه خودروهای الکتریکی برشمرد م افزود : باتریهای ما به هیچوجه چینی نیستند و عمدتا از باتریای سامسونگ کرهجنوبی یا باتریهای زاپنی استفاده میکنیم.گروه آریا همچنین برنامههای صادراتی به کشورهایی نظیر عراق ، ترکمنستان و ... را از گذشته تا کنون داشته است و در تلاش است تا در آینده نزدیک این حوزه را بیش از پیش توسعه دهد.
به گفته قائممقام کارخانجات اریا این گروه فعالیت خود را از سال 66 آغاز کرده است و با حدو د25 سال سابقه در این حوزه توانسته به موفقیتهای بسیاری دست پیدا کند.اولین و مهمترین تمرکز این گروه روی تولید انواع لیفتتراک است.گروه آریا به طور کلی در 4 کارخانه به تولید انواع محصولات میپردازد به گونهای که کارخانه این شرکت در مشهد به تولید لیفتتراک مشغول است و 3 کارخانه در سلفچگان در زمینه تولید لیفتتراکهای صادراتی ، خودروهای برقی و گریدر مشغول به فعالیت هستند.به گفته نیکی این شرکت هماکنون بیشترین امار فروش خودروهای الکتریکی را در کشور به خود اختصاص داده است.برای مثال 100 دستگاه خودروالکتریکی حملونقلعمومی به حرم امام رضا(ع) و حدود 200 دستگه به حرمین امام حسین(ع) و حضرت ابوالفضل(ع) ارائه شده است.همچنین خودروهای الکتریکی این شرکت در عمده بیمارستانهای کشور و بهشتزهرا نیز مورد استفاده قرار میگیرد.
قائممقام گروه آریا همچنین در زمینه موتورسیکلتهای الکتریکی این شرکت از عرضه 10 الی 15 مدل با قیمتی بین 2.2 الی 17 میلیونتومان خبر داد و افزود : ما برای فروش این موتورسیکلتها با هیچ موسسه لیزینگی مذاکره نکردهایم و شرکت لیزینگ داخل مجموعه شرایط را برای مشتریان فراهم میکند.به گفته نیکی از جمله مهمترین تفاوتهای موتورسیکلتهای الکتریکی آریا با دیگر رقبا ایزوله بودن این موتورسیکلتها در برابر آب و باران است که در دیگر موتورسیکلتهای الکتریکی که قرار است وارد بازار شوند در نظر گرفته نشده است.
نیکی در ادامه ضمن اشاره به این نکته که گروه آریا نماینده انحصاری نیسان ژاپن در ایران است ، افزود : از سال 1379 تا سال 82 به واردات از سوی نیسا نبه صورت CBU مشغول بودهایم اما در حال حاضر موتور ، گیربکس ، دیفرانسیل و سیستم هیدرولیک لیفتتراکهای ما مستقیما توسط نیسان زاپن تامین میشود.به گفته قائم مقام گرو هآریا به طور کلی ظرفیت بازار لیفتتراکهای ایران حدود1200 تا 1300 دستگاه در بهترین شرایط اقتصادی است که از این امار سعی کردهایم حدود یکسوم آن در اختیار گروه آریا باشد.
نیکی در خصوص دوران تحریم و مشکلات آن به این نکته اشاره کرد که گروه آریا در این دوران نه تنها کاهش تولید نداشت بلکه به دنبال افزایش تیراژ رفتیم.همچنین در سال 83 با بروز مشکلات ارزی ، اختلاف حساب های زیادی با مشتریانمان به وجود آمد که به دلیل پشتوانه مالی خوب گروه سرمایه را به بخشهای دیگر اقتصادی نبردیم و همچنان سعی کردیم تولید را سرپا نگه داریم.
قائممقام گروه اریا کیفیت را از جمله اصلیترین مزیتهای تولیدات گروه آریا در زمینه خودروهای الکتریکی برشمرد م افزود : باتریهای ما به هیچوجه چینی نیستند و عمدتا از باتریای سامسونگ کرهجنوبی یا باتریهای زاپنی استفاده میکنیم.گروه آریا همچنین برنامههای صادراتی به کشورهایی نظیر عراق ، ترکمنستان و ... را از گذشته تا کنون داشته است و در تلاش است تا در آینده نزدیک این حوزه را بیش از پیش توسعه دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده بازار خودرو با قیمتهای جدید گسترش فعالیت بی وای دی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند