کد خبر:
۹۲۳۹۱ ۱۲:۴۸
۱۳۹۷/۰۷/۱۶
توضیحاتی درباره سهم مدیریت شهری از جرائم رانندگی
پدال نیوز- رئیس پلیس پایتخت توضیحاتی را درباره واریز جرائم رانندگی به حساب مدیریت شهری ارائه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، سردار حسین رحیمی در حاشیه مراسم صبحگاه مشترک یگانهای فرماندهی انتظامی تهران بزرگ با حضور در جمع خبرنگاران اظهارکرد: نیمه دوم سال، فصل سخت کار پلیس است و ما در همین راستا نیز برنامهریزیهای خود را انجام دادهایم تا مشکلی به لحاظ ترافیکی و ایمنی برای شهروندان به وجود نیاید.
وی درباره وضعیت ترافیکی پایتخت و این شایعه که میگویند پلیس بعضا خود باعث ایجاد ترافیک میشود، گفت: چنین چیزی مورد تأیید ما نیست. تعداد خودروها در تهران چهار برابر حجم خیابانهای ما است و در این میان پلیس تنها میتواند تردد شهروندان را تسهیل کند.
سردار رحیمی با بیان اینکه در ابتدای مهرماه حجم ترافیک، افزایشی 30 درصدی داشت افزود: پس از آن هم ترافیک در بزرگراهها افزایشی 50 درصدی داشت، اما نگذاشتیم مشکلی جدی در ترافیک ایجاد شود.
وی در پاسخ به پرسش خبرنگاری درباره کمین برخی از ماموران پلیس، اظهارکرد: هرگونه کمین در سطح شهر تهران ممنوع است و اگر من متوجه چنین موضوعی شوم حتما با آن برخورد خواهم کرد، ضمن اینکه از شهروندان نیز میخواهیم در صورت رؤیت چنین موردی حتما مشخصات مامور و موقعیت را به سامانه 197 اطلاع دهند.
سردار رحیمی درباره مدیریت ترافیک به شکل دستی در برخی از تقاطعها و معابر نیز گفت: به دلایل اجرای برخی از طرحها و شرایط ماموران ما گاهی مجبور میشوند به شکل دستی نسبت به مدیریت ترافیک اقدام کنند، اما در مجموع ترافیک کلان پایتخت به شکل هوشمند و آنلاین رصد و پایش میشود.
وی از افتتاح مرکز جدید کنترل ترافیک خبر داد و گفت: در بازدیدی که حدود 16 نفر از نمایندگان مجلس شورای اسلامی از مقر ستاد فرماندهی انتظامی تهران بزرگ داشتند، آنها از اقدامات پلیس تقدیر و قدردانی کردند. همچنین این نمایندگان از مرکز بزرگ و هوشمند کنترل ترافیک که یکی از بزرگترین و پیشرفتهترین مرکز کنترل ترافیک کشور به حساب میآید و از فردا افتتاح خواهد شد، بازدید کردند.
سردار رحیمی در پاسخ به سوالی درباره انتقاد اعضای شورای شهر از عدم تخصیص جریمههای رانندگی به مدیریت شهری گفت: در این زمینه دولت تصمیم میگیرد و برخی از جرائمی که در شهرها رخ داده پس از واریز به خزانه دولت به شهرداریها و جرائمی که در معابر برون شهری رخ داده به وزارت راه تعلق میگیرد تا این مبلغ صرف رفع موانع ترافیکی و موارد این چنینی شود.
وی درباره وضعیت ترافیکی پایتخت و این شایعه که میگویند پلیس بعضا خود باعث ایجاد ترافیک میشود، گفت: چنین چیزی مورد تأیید ما نیست. تعداد خودروها در تهران چهار برابر حجم خیابانهای ما است و در این میان پلیس تنها میتواند تردد شهروندان را تسهیل کند.
سردار رحیمی با بیان اینکه در ابتدای مهرماه حجم ترافیک، افزایشی 30 درصدی داشت افزود: پس از آن هم ترافیک در بزرگراهها افزایشی 50 درصدی داشت، اما نگذاشتیم مشکلی جدی در ترافیک ایجاد شود.
وی در پاسخ به پرسش خبرنگاری درباره کمین برخی از ماموران پلیس، اظهارکرد: هرگونه کمین در سطح شهر تهران ممنوع است و اگر من متوجه چنین موضوعی شوم حتما با آن برخورد خواهم کرد، ضمن اینکه از شهروندان نیز میخواهیم در صورت رؤیت چنین موردی حتما مشخصات مامور و موقعیت را به سامانه 197 اطلاع دهند.
سردار رحیمی درباره مدیریت ترافیک به شکل دستی در برخی از تقاطعها و معابر نیز گفت: به دلایل اجرای برخی از طرحها و شرایط ماموران ما گاهی مجبور میشوند به شکل دستی نسبت به مدیریت ترافیک اقدام کنند، اما در مجموع ترافیک کلان پایتخت به شکل هوشمند و آنلاین رصد و پایش میشود.
وی از افتتاح مرکز جدید کنترل ترافیک خبر داد و گفت: در بازدیدی که حدود 16 نفر از نمایندگان مجلس شورای اسلامی از مقر ستاد فرماندهی انتظامی تهران بزرگ داشتند، آنها از اقدامات پلیس تقدیر و قدردانی کردند. همچنین این نمایندگان از مرکز بزرگ و هوشمند کنترل ترافیک که یکی از بزرگترین و پیشرفتهترین مرکز کنترل ترافیک کشور به حساب میآید و از فردا افتتاح خواهد شد، بازدید کردند.
سردار رحیمی در پاسخ به سوالی درباره انتقاد اعضای شورای شهر از عدم تخصیص جریمههای رانندگی به مدیریت شهری گفت: در این زمینه دولت تصمیم میگیرد و برخی از جرائمی که در شهرها رخ داده پس از واریز به خزانه دولت به شهرداریها و جرائمی که در معابر برون شهری رخ داده به وزارت راه تعلق میگیرد تا این مبلغ صرف رفع موانع ترافیکی و موارد این چنینی شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش