کد خبر:
۹۲۳۹۰ ۱۲:۴۷
۱۳۹۷/۰۷/۱۶
چند درصد از جرایم رانندگی را تهرانیها مرتکب میشوند؟
پدال نیوز- رئیس شورای شهر تهران با اشاره به سخنان فرمانده نیروی انتظامی تهران بزرگ درخصوص اختصاص ۳۰ درصد از آمار کل تخلفات رانندگی به تهرانیها گفت: این به دلیل امکانات ناکافی است که مسئولان شهری به مردم ارایه دادهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، محسن هاشمی در حاشیه نود و دومین جلسه شورای شهر تهران و در جنع خبرنگاران اظهار کرد: امروز در جلسه شورا درخصوص روز تهران تذکرات و نظرات اعضا داده شد و پس از آن به مناسبت هفته نیروی انتظامی میزبان سردار رحیمی، فرمانده نیروی انتظامی تهران بزرگ بودیم که به ارائه گزهرش عملکرد نیروی انتظامی پرداختند.
وی ادامه داد: در ادامه جلسه پرونده 6 باغ تهران بررسی شد که از این تعداد، 5 ملک، باغ تشخیص داده شدند و یک ملک غیرباغ تشخیص داده شد.
هاشمی در ادامه افزود: در ادامه جلسه شورای شهر تهران بحث انتخاب کارشناسان متخصص در امور فنی جهت مشاوره ستاد هماهنگی کمیسیونهای ماده 100 مطرح شد که باید 10 نفر از مشاوران اعضای شورای شهر را در این راستا انتخاب میکردیم. این موضوع براساس مصوبهای صورت گرفت که مربوط به شورای شهر سوم بود و تاکنون اجرا نشده بود. اعضای شورای شهر در این خصوص درخواست روشنگری داشتند و به همین دلیل جلسه چند مرتبه تمدید شد و در نهایت تعدادی از این 10 نفر رای آوردند.
وی در پاسخ به این سوال که اختلافنظر اعضای شورای شهر در چه مورد بود، گفت: من با توجه به اینکه این مصوبه مربوط به دور سوم شورای شهر بود و حدود 7 سال از عدم اجرای آن میگذشت، حساس بودم که دلیل عدم اجرای آن چه بوده است. همچنین فکر میکردم شاید مصوبه دیگری باعث عدم اجرای این مصوبه شده باشد به همین دلیل تصمیم گرفته بودم در یک جلسه هماندیشی با شهردار موضوع کمیسیون ماده 100 را بررسی کنیم تا برای تصمیمگیری اطلاعات بیشتری داشته باشیم.
هاشمی با بیان اینکه با توجه به آخر وقت جلسه فرصت مناسبی برای باز کردن بحث نبود، اظهار کرد: با این وجود به دلیل اینکه وقت جلسه چند بار تمدید شد آگاهی اعضا در این خصوص افزایش یافت و سعی من هم این بود که آگاهی داده شود وگرنه مشکل دیگری نداشتم.
رئیس شورای شهر تهران در بخشدیگری از سخنان خود با اشاره به سخنان فرمانده نیروی انتظامی در خصوص اینکه 30 درصد از جرائم رانند گی کشور به تهران اختصاص دارد، گفت: اینکه تخلفات در تهران بیشتر از جاهای دیگر است به مسئولان شهری برمیگردد. ما آنگونه که در شان مردم است امکانات ارائه نمیکنیم و به عنوان مثال به اندازه کافی پارکینگ نداریم همین امر سبب تخلف بیشتر مردم شده است.
وی افزود: عدم وجود امکانات مناسب سبب چشمپوشی از تخلفات مردم میشود چراکه گاهی خودمان هم به مردم حق میدهیم. بنابراین باید نسبت به ایجاد امکانات مناسب تلاش کنیم.
هاشمی ادامه داد: ما در اسلام این قانون را داریم که در صورت دزدی دست فرد باید قطع شود اما شرط آن این است که جامعه دچار گرسنگی نباشد. بنابراین بهتر است گاهی یک سوزن به خود بزنیم و یک جوالدوز به دیگران.
رئیس شورای شهر تهران در ادامه سخنان خود با اشاره به اینکه جرائم رانندگی مطابق قانون به مدیریت شهری اختصاص مییابد، گفت: ما در این خصوص مشکلی نداریم اما مشکل آنجاست که مردم عمدتاً جریمههای خود را نمیپردازند و به سال آینده محول میکنند. پلیس از روشهای دیگری جریمه ر ا وصول میکند و آنگاه این سهم به مدیریت شهری داده نمیشود. این اختلافنظری است که باید در سازمان برنامهریزی عنوان شود تا جرائم از هر طریقی که وصول شد، سهم شهرداری باشد.
وی در بخش دیگری سخنان خود در خصوص تذکراتی که در صحن شورای شهر داده میشود، عنوان کرد: اگر تذکر مسیر درست را طی کرده باشد میتواند موثر باشد. وقتی به مرحله تذکر دادن میرسیم باید پیش از آن بررسی دقیق انجام داده باشیم، با مسئولان شهری جلسه گذاشته باشیم و پاسخ آنان را شنیده باشیم. بعد از طی تمامی این مراحل ممکن است این احساس شکل گیرد که باید در صحن تذکری اعلام شود.
رئیس شورای شهر ادامه داد: باید از 20 تا 2 ماه روی یک تذکر کار شود تا مسئله در سطح شهر حل شود. متاسفانه برخی از تذکرات پیشنیه بررسی چندانی ندارند. اگر تذکری داده شود و شهردار نسبت به اجرای آن اقدام نکند این موضوع میتواند منجر به استیضاح او شود. بنابراین ما نباید تذکر را لوث کنیم. وقتی تذکرات زیاد میشود هیچ اثری ندارد.
وی در ادامه با تاکید بر لزوم پیگیری سفت و سخت اجرای کار پس از تذکر اعضای شورای شهر گفت: اگر اعضا تذکرات خود را پیگیری نکنند این امر نیز موجب لوث شدن تذکرات میشود. معمولاً وقتی تذکری داده میشود طی نامهای به شهردار ابلاغ میشود و او هم به مسئول ابلاغ میکند و مسئول مربوطه به طور خلاصه پاسخی نیمه کاره آماده میکند و برای شهردار یا معاونت شورا میفرستد. زمانی آن را به عضو شورا که تذکر داده بود، ارجاع میدهیم اما متوجه نمیشویم که عضو شورا قانع شد یا خیر، بنابراین باید فکری به فکر ساماندهی تذکرات در شورا بکنیم.
وی همچنین در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به سخنان سخنگوی وزارت کشور در خصوص بازنشستگی شهردار بیان کرد: صحبت سخنگوی وزارت کشور چیز جدیدی نبود همین سوال از وزیر کشور نیز شده بود و ایشان جواب داده بودند. مجدداً از سخنگوی وزارت کشور نیز این سوال پرسیده شد و ایشان هم همان پاسخ وزیر کشور را دادند. ما همچنان منتظر نظر وزیر کشور هستیم.
هاشمی در پاسخ به سوال یکی از خبرنگاران مبنی بر اینکه چرا نظر وزیر کشور مشمول زمان شده است، اظهار کرد: شاید این سکوت علامت رضا باشد. وقتی جواب نمیدهند یعنی دوست دارند آقای افشانی بر سر کار بمانند.
وی ادامه داد: در ادامه جلسه پرونده 6 باغ تهران بررسی شد که از این تعداد، 5 ملک، باغ تشخیص داده شدند و یک ملک غیرباغ تشخیص داده شد.
هاشمی در ادامه افزود: در ادامه جلسه شورای شهر تهران بحث انتخاب کارشناسان متخصص در امور فنی جهت مشاوره ستاد هماهنگی کمیسیونهای ماده 100 مطرح شد که باید 10 نفر از مشاوران اعضای شورای شهر را در این راستا انتخاب میکردیم. این موضوع براساس مصوبهای صورت گرفت که مربوط به شورای شهر سوم بود و تاکنون اجرا نشده بود. اعضای شورای شهر در این خصوص درخواست روشنگری داشتند و به همین دلیل جلسه چند مرتبه تمدید شد و در نهایت تعدادی از این 10 نفر رای آوردند.
وی در پاسخ به این سوال که اختلافنظر اعضای شورای شهر در چه مورد بود، گفت: من با توجه به اینکه این مصوبه مربوط به دور سوم شورای شهر بود و حدود 7 سال از عدم اجرای آن میگذشت، حساس بودم که دلیل عدم اجرای آن چه بوده است. همچنین فکر میکردم شاید مصوبه دیگری باعث عدم اجرای این مصوبه شده باشد به همین دلیل تصمیم گرفته بودم در یک جلسه هماندیشی با شهردار موضوع کمیسیون ماده 100 را بررسی کنیم تا برای تصمیمگیری اطلاعات بیشتری داشته باشیم.
هاشمی با بیان اینکه با توجه به آخر وقت جلسه فرصت مناسبی برای باز کردن بحث نبود، اظهار کرد: با این وجود به دلیل اینکه وقت جلسه چند بار تمدید شد آگاهی اعضا در این خصوص افزایش یافت و سعی من هم این بود که آگاهی داده شود وگرنه مشکل دیگری نداشتم.
رئیس شورای شهر تهران در بخشدیگری از سخنان خود با اشاره به سخنان فرمانده نیروی انتظامی در خصوص اینکه 30 درصد از جرائم رانند گی کشور به تهران اختصاص دارد، گفت: اینکه تخلفات در تهران بیشتر از جاهای دیگر است به مسئولان شهری برمیگردد. ما آنگونه که در شان مردم است امکانات ارائه نمیکنیم و به عنوان مثال به اندازه کافی پارکینگ نداریم همین امر سبب تخلف بیشتر مردم شده است.
وی افزود: عدم وجود امکانات مناسب سبب چشمپوشی از تخلفات مردم میشود چراکه گاهی خودمان هم به مردم حق میدهیم. بنابراین باید نسبت به ایجاد امکانات مناسب تلاش کنیم.
هاشمی ادامه داد: ما در اسلام این قانون را داریم که در صورت دزدی دست فرد باید قطع شود اما شرط آن این است که جامعه دچار گرسنگی نباشد. بنابراین بهتر است گاهی یک سوزن به خود بزنیم و یک جوالدوز به دیگران.
رئیس شورای شهر تهران در ادامه سخنان خود با اشاره به اینکه جرائم رانندگی مطابق قانون به مدیریت شهری اختصاص مییابد، گفت: ما در این خصوص مشکلی نداریم اما مشکل آنجاست که مردم عمدتاً جریمههای خود را نمیپردازند و به سال آینده محول میکنند. پلیس از روشهای دیگری جریمه ر ا وصول میکند و آنگاه این سهم به مدیریت شهری داده نمیشود. این اختلافنظری است که باید در سازمان برنامهریزی عنوان شود تا جرائم از هر طریقی که وصول شد، سهم شهرداری باشد.
وی در بخش دیگری سخنان خود در خصوص تذکراتی که در صحن شورای شهر داده میشود، عنوان کرد: اگر تذکر مسیر درست را طی کرده باشد میتواند موثر باشد. وقتی به مرحله تذکر دادن میرسیم باید پیش از آن بررسی دقیق انجام داده باشیم، با مسئولان شهری جلسه گذاشته باشیم و پاسخ آنان را شنیده باشیم. بعد از طی تمامی این مراحل ممکن است این احساس شکل گیرد که باید در صحن تذکری اعلام شود.
رئیس شورای شهر ادامه داد: باید از 20 تا 2 ماه روی یک تذکر کار شود تا مسئله در سطح شهر حل شود. متاسفانه برخی از تذکرات پیشنیه بررسی چندانی ندارند. اگر تذکری داده شود و شهردار نسبت به اجرای آن اقدام نکند این موضوع میتواند منجر به استیضاح او شود. بنابراین ما نباید تذکر را لوث کنیم. وقتی تذکرات زیاد میشود هیچ اثری ندارد.
وی در ادامه با تاکید بر لزوم پیگیری سفت و سخت اجرای کار پس از تذکر اعضای شورای شهر گفت: اگر اعضا تذکرات خود را پیگیری نکنند این امر نیز موجب لوث شدن تذکرات میشود. معمولاً وقتی تذکری داده میشود طی نامهای به شهردار ابلاغ میشود و او هم به مسئول ابلاغ میکند و مسئول مربوطه به طور خلاصه پاسخی نیمه کاره آماده میکند و برای شهردار یا معاونت شورا میفرستد. زمانی آن را به عضو شورا که تذکر داده بود، ارجاع میدهیم اما متوجه نمیشویم که عضو شورا قانع شد یا خیر، بنابراین باید فکری به فکر ساماندهی تذکرات در شورا بکنیم.
وی همچنین در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به سخنان سخنگوی وزارت کشور در خصوص بازنشستگی شهردار بیان کرد: صحبت سخنگوی وزارت کشور چیز جدیدی نبود همین سوال از وزیر کشور نیز شده بود و ایشان جواب داده بودند. مجدداً از سخنگوی وزارت کشور نیز این سوال پرسیده شد و ایشان هم همان پاسخ وزیر کشور را دادند. ما همچنان منتظر نظر وزیر کشور هستیم.
هاشمی در پاسخ به سوال یکی از خبرنگاران مبنی بر اینکه چرا نظر وزیر کشور مشمول زمان شده است، اظهار کرد: شاید این سکوت علامت رضا باشد. وقتی جواب نمیدهند یعنی دوست دارند آقای افشانی بر سر کار بمانند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو
شرایط فروش