کد خبر:
۹۲۳۹۱ ۱۲:۴۸
۱۳۹۷/۰۷/۱۶
توضیحاتی درباره سهم مدیریت شهری از جرائم رانندگی
پدال نیوز- رئیس پلیس پایتخت توضیحاتی را درباره واریز جرائم رانندگی به حساب مدیریت شهری ارائه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، سردار حسین رحیمی در حاشیه مراسم صبحگاه مشترک یگانهای فرماندهی انتظامی تهران بزرگ با حضور در جمع خبرنگاران اظهارکرد: نیمه دوم سال، فصل سخت کار پلیس است و ما در همین راستا نیز برنامهریزیهای خود را انجام دادهایم تا مشکلی به لحاظ ترافیکی و ایمنی برای شهروندان به وجود نیاید.
وی درباره وضعیت ترافیکی پایتخت و این شایعه که میگویند پلیس بعضا خود باعث ایجاد ترافیک میشود، گفت: چنین چیزی مورد تأیید ما نیست. تعداد خودروها در تهران چهار برابر حجم خیابانهای ما است و در این میان پلیس تنها میتواند تردد شهروندان را تسهیل کند.
سردار رحیمی با بیان اینکه در ابتدای مهرماه حجم ترافیک، افزایشی 30 درصدی داشت افزود: پس از آن هم ترافیک در بزرگراهها افزایشی 50 درصدی داشت، اما نگذاشتیم مشکلی جدی در ترافیک ایجاد شود.
وی در پاسخ به پرسش خبرنگاری درباره کمین برخی از ماموران پلیس، اظهارکرد: هرگونه کمین در سطح شهر تهران ممنوع است و اگر من متوجه چنین موضوعی شوم حتما با آن برخورد خواهم کرد، ضمن اینکه از شهروندان نیز میخواهیم در صورت رؤیت چنین موردی حتما مشخصات مامور و موقعیت را به سامانه 197 اطلاع دهند.
سردار رحیمی درباره مدیریت ترافیک به شکل دستی در برخی از تقاطعها و معابر نیز گفت: به دلایل اجرای برخی از طرحها و شرایط ماموران ما گاهی مجبور میشوند به شکل دستی نسبت به مدیریت ترافیک اقدام کنند، اما در مجموع ترافیک کلان پایتخت به شکل هوشمند و آنلاین رصد و پایش میشود.
وی از افتتاح مرکز جدید کنترل ترافیک خبر داد و گفت: در بازدیدی که حدود 16 نفر از نمایندگان مجلس شورای اسلامی از مقر ستاد فرماندهی انتظامی تهران بزرگ داشتند، آنها از اقدامات پلیس تقدیر و قدردانی کردند. همچنین این نمایندگان از مرکز بزرگ و هوشمند کنترل ترافیک که یکی از بزرگترین و پیشرفتهترین مرکز کنترل ترافیک کشور به حساب میآید و از فردا افتتاح خواهد شد، بازدید کردند.
سردار رحیمی در پاسخ به سوالی درباره انتقاد اعضای شورای شهر از عدم تخصیص جریمههای رانندگی به مدیریت شهری گفت: در این زمینه دولت تصمیم میگیرد و برخی از جرائمی که در شهرها رخ داده پس از واریز به خزانه دولت به شهرداریها و جرائمی که در معابر برون شهری رخ داده به وزارت راه تعلق میگیرد تا این مبلغ صرف رفع موانع ترافیکی و موارد این چنینی شود.
وی درباره وضعیت ترافیکی پایتخت و این شایعه که میگویند پلیس بعضا خود باعث ایجاد ترافیک میشود، گفت: چنین چیزی مورد تأیید ما نیست. تعداد خودروها در تهران چهار برابر حجم خیابانهای ما است و در این میان پلیس تنها میتواند تردد شهروندان را تسهیل کند.
سردار رحیمی با بیان اینکه در ابتدای مهرماه حجم ترافیک، افزایشی 30 درصدی داشت افزود: پس از آن هم ترافیک در بزرگراهها افزایشی 50 درصدی داشت، اما نگذاشتیم مشکلی جدی در ترافیک ایجاد شود.
وی در پاسخ به پرسش خبرنگاری درباره کمین برخی از ماموران پلیس، اظهارکرد: هرگونه کمین در سطح شهر تهران ممنوع است و اگر من متوجه چنین موضوعی شوم حتما با آن برخورد خواهم کرد، ضمن اینکه از شهروندان نیز میخواهیم در صورت رؤیت چنین موردی حتما مشخصات مامور و موقعیت را به سامانه 197 اطلاع دهند.
سردار رحیمی درباره مدیریت ترافیک به شکل دستی در برخی از تقاطعها و معابر نیز گفت: به دلایل اجرای برخی از طرحها و شرایط ماموران ما گاهی مجبور میشوند به شکل دستی نسبت به مدیریت ترافیک اقدام کنند، اما در مجموع ترافیک کلان پایتخت به شکل هوشمند و آنلاین رصد و پایش میشود.
وی از افتتاح مرکز جدید کنترل ترافیک خبر داد و گفت: در بازدیدی که حدود 16 نفر از نمایندگان مجلس شورای اسلامی از مقر ستاد فرماندهی انتظامی تهران بزرگ داشتند، آنها از اقدامات پلیس تقدیر و قدردانی کردند. همچنین این نمایندگان از مرکز بزرگ و هوشمند کنترل ترافیک که یکی از بزرگترین و پیشرفتهترین مرکز کنترل ترافیک کشور به حساب میآید و از فردا افتتاح خواهد شد، بازدید کردند.
سردار رحیمی در پاسخ به سوالی درباره انتقاد اعضای شورای شهر از عدم تخصیص جریمههای رانندگی به مدیریت شهری گفت: در این زمینه دولت تصمیم میگیرد و برخی از جرائمی که در شهرها رخ داده پس از واریز به خزانه دولت به شهرداریها و جرائمی که در معابر برون شهری رخ داده به وزارت راه تعلق میگیرد تا این مبلغ صرف رفع موانع ترافیکی و موارد این چنینی شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
از همگامی تا واگرایی قیمت خودرو رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای مونتاژی جزئیات تسهیلات بانکی برای نوسازی وانتهای فرسوده اولین ارائه بخش خصوصی در پاویون ایران در COP31 توسط ISQI راسا موتور چگونه مشتریانش را کنار هم نگه میدارد؟ دلیل انفعال وزارت صمت در نحوه واگذاری سهام سپهر کیش ایرانیان چیست؟ محاصره زمینی در کمین بازار خودرو رونمایی رسمی از طراحی جدید وبسایت راسا موتور نسخه بورسی برای گره خودرویی قیمت ۱۰۰ میلیونی گواهی اسقاط نهایی نشده است افت ۶۱ درصدی تولید مونتاژکاران قطعات خودرو در فهرست واردات مرزنشینان مصوبه دولت درباره سن فرسودگی خودرو در دیوان عدالت تایید شد سبقت تورم خودرو از تورم عمومی شرکت ISQI از «اطلس کیفیت» رونمایی کرد +جزئیات فروش محدود موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد مانیان خودرو از دستاوردهای خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر میکند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامهای دارد؟ دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد
شرایط فروش