کد خبر:
۹۲۳۹۱ ۱۲:۴۸
۱۳۹۷/۰۷/۱۶
توضیحاتی درباره سهم مدیریت شهری از جرائم رانندگی
پدال نیوز- رئیس پلیس پایتخت توضیحاتی را درباره واریز جرائم رانندگی به حساب مدیریت شهری ارائه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، سردار حسین رحیمی در حاشیه مراسم صبحگاه مشترک یگانهای فرماندهی انتظامی تهران بزرگ با حضور در جمع خبرنگاران اظهارکرد: نیمه دوم سال، فصل سخت کار پلیس است و ما در همین راستا نیز برنامهریزیهای خود را انجام دادهایم تا مشکلی به لحاظ ترافیکی و ایمنی برای شهروندان به وجود نیاید.
وی درباره وضعیت ترافیکی پایتخت و این شایعه که میگویند پلیس بعضا خود باعث ایجاد ترافیک میشود، گفت: چنین چیزی مورد تأیید ما نیست. تعداد خودروها در تهران چهار برابر حجم خیابانهای ما است و در این میان پلیس تنها میتواند تردد شهروندان را تسهیل کند.
سردار رحیمی با بیان اینکه در ابتدای مهرماه حجم ترافیک، افزایشی 30 درصدی داشت افزود: پس از آن هم ترافیک در بزرگراهها افزایشی 50 درصدی داشت، اما نگذاشتیم مشکلی جدی در ترافیک ایجاد شود.
وی در پاسخ به پرسش خبرنگاری درباره کمین برخی از ماموران پلیس، اظهارکرد: هرگونه کمین در سطح شهر تهران ممنوع است و اگر من متوجه چنین موضوعی شوم حتما با آن برخورد خواهم کرد، ضمن اینکه از شهروندان نیز میخواهیم در صورت رؤیت چنین موردی حتما مشخصات مامور و موقعیت را به سامانه 197 اطلاع دهند.
سردار رحیمی درباره مدیریت ترافیک به شکل دستی در برخی از تقاطعها و معابر نیز گفت: به دلایل اجرای برخی از طرحها و شرایط ماموران ما گاهی مجبور میشوند به شکل دستی نسبت به مدیریت ترافیک اقدام کنند، اما در مجموع ترافیک کلان پایتخت به شکل هوشمند و آنلاین رصد و پایش میشود.
وی از افتتاح مرکز جدید کنترل ترافیک خبر داد و گفت: در بازدیدی که حدود 16 نفر از نمایندگان مجلس شورای اسلامی از مقر ستاد فرماندهی انتظامی تهران بزرگ داشتند، آنها از اقدامات پلیس تقدیر و قدردانی کردند. همچنین این نمایندگان از مرکز بزرگ و هوشمند کنترل ترافیک که یکی از بزرگترین و پیشرفتهترین مرکز کنترل ترافیک کشور به حساب میآید و از فردا افتتاح خواهد شد، بازدید کردند.
سردار رحیمی در پاسخ به سوالی درباره انتقاد اعضای شورای شهر از عدم تخصیص جریمههای رانندگی به مدیریت شهری گفت: در این زمینه دولت تصمیم میگیرد و برخی از جرائمی که در شهرها رخ داده پس از واریز به خزانه دولت به شهرداریها و جرائمی که در معابر برون شهری رخ داده به وزارت راه تعلق میگیرد تا این مبلغ صرف رفع موانع ترافیکی و موارد این چنینی شود.
وی درباره وضعیت ترافیکی پایتخت و این شایعه که میگویند پلیس بعضا خود باعث ایجاد ترافیک میشود، گفت: چنین چیزی مورد تأیید ما نیست. تعداد خودروها در تهران چهار برابر حجم خیابانهای ما است و در این میان پلیس تنها میتواند تردد شهروندان را تسهیل کند.
سردار رحیمی با بیان اینکه در ابتدای مهرماه حجم ترافیک، افزایشی 30 درصدی داشت افزود: پس از آن هم ترافیک در بزرگراهها افزایشی 50 درصدی داشت، اما نگذاشتیم مشکلی جدی در ترافیک ایجاد شود.
وی در پاسخ به پرسش خبرنگاری درباره کمین برخی از ماموران پلیس، اظهارکرد: هرگونه کمین در سطح شهر تهران ممنوع است و اگر من متوجه چنین موضوعی شوم حتما با آن برخورد خواهم کرد، ضمن اینکه از شهروندان نیز میخواهیم در صورت رؤیت چنین موردی حتما مشخصات مامور و موقعیت را به سامانه 197 اطلاع دهند.
سردار رحیمی درباره مدیریت ترافیک به شکل دستی در برخی از تقاطعها و معابر نیز گفت: به دلایل اجرای برخی از طرحها و شرایط ماموران ما گاهی مجبور میشوند به شکل دستی نسبت به مدیریت ترافیک اقدام کنند، اما در مجموع ترافیک کلان پایتخت به شکل هوشمند و آنلاین رصد و پایش میشود.
وی از افتتاح مرکز جدید کنترل ترافیک خبر داد و گفت: در بازدیدی که حدود 16 نفر از نمایندگان مجلس شورای اسلامی از مقر ستاد فرماندهی انتظامی تهران بزرگ داشتند، آنها از اقدامات پلیس تقدیر و قدردانی کردند. همچنین این نمایندگان از مرکز بزرگ و هوشمند کنترل ترافیک که یکی از بزرگترین و پیشرفتهترین مرکز کنترل ترافیک کشور به حساب میآید و از فردا افتتاح خواهد شد، بازدید کردند.
سردار رحیمی در پاسخ به سوالی درباره انتقاد اعضای شورای شهر از عدم تخصیص جریمههای رانندگی به مدیریت شهری گفت: در این زمینه دولت تصمیم میگیرد و برخی از جرائمی که در شهرها رخ داده پس از واریز به خزانه دولت به شهرداریها و جرائمی که در معابر برون شهری رخ داده به وزارت راه تعلق میگیرد تا این مبلغ صرف رفع موانع ترافیکی و موارد این چنینی شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو