کد خبر:
۹۲۲۶۳ ۱۵:۱۹
۱۳۹۷/۰۷/۱۴
مافیای خودروسازی سد راه ورود تکنولوژی خودروهای هیبریدی به کشور
پدال نیوز- عضو کمیسیون بهداشت و درمان مجلس، گفت: خودروهای هیبریدی با قیمت های منطقی و به نسبت ارزان دردنیا تولید می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، همایون هاشمی با اشاره به اینکه تولیدات داخلی در صنعت خودرو از قافله جهانی بسیار عقب است، گفت: متاسفانه صنعت خودرو درکشورما دچار آسیب ها و مشکلات بسیاری است، به طورحتم وجود مشکلات و نابسمانی ها در این صنعت سبب تولید خودروهای بی کیفیتی شده که خروجی آن فقط افزایش آلودگی هوا است؛ در این میان وجود برخی دست های پشت پرده و لابی های مخرب درصنعت خودرو سبب شده که نه تنها کیفیت خودروهای داخلی افزایش پیدا نکند، بلکه از واردات صنایع مربوط به خودروهای هیبریدی نیز استقبالی صورت نگیرد.
صنعت خودرو همگام با صنایع خودروسازی دنیا نیست
نماینده مردم میاندوآب، شاهین دژ و تکاب درمجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه عقب ماندگی ها در استفاده از تکنولوژی های پیشرفته صنعت خودرو در افزایش آسیب های بهداشتی و درمانی از جمله بیماری های ناشی از آلودگی هوا نقش موثری دارد، افزود: وجود رانت درلایه ها ی مختلف بخش اقتصادی سبب شده که صنعت خودروی کشور همطراز و هم قدم با صنایع خودرو در جهان حرکت نکند، درحال حاضر صنایع خودرو در جهان پیشرفته های بزرگی داشته و درهمین راستا اکثر کشورهای صنعتی دارای آلودگی هوای بسیار به دلیل استفاده از خودروهای با کیفیت از جمله خودروی هیبریدی و برقی با معضل آلودگی هوا برخورد موثری داشتند.
تلاش های بی سرانجام نمایندگان در ورود تکنولوژی خودروهای هیبریدی
وی با تاکید براینکه درکشورهای پیشرفته از خودروهای دیزیلی با میزان پایین آلایندگی استفاده می شود، تصریح کرد: ضمن اینکه خودروهای هیبریدی و یا تمام برقی در اکثر نقاط دنیا مورد توجه مصرف کنندگان و خریدان خودرو قرار دارد، اما شواهد در کشورها حاکی از آن است که اولویت اول کشور سلامت مردم و مسائل بهداشتی و درمانی نیست، در طی 2 سال گذشته برخی نمایندگان مجلس برای ورود تکنولوژی تولید خودروهای هیبریدی در داخل کشور با هدف ایجاد رقابت دربین خودروهای داخلی تلاش های بسیاری داشتند، اما متاسفانه به دلیل برخی لابی ها این مسئله درحاشیه قرار گرفت؛ به طوری که درمقطعی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی افزایش پیدا کرد.
دولت از گرداب مافیای خودرو خارج شود
هاشمی با انتقاد از آشفتگی شرایط و عدم بی رغبتی واردکنندگان خودرو در ورود اتومبیل های برقی، گفت: این مشکلات همه نشان از وجود مافیا و پشت پرده هایی در صنعت خودرویی کشور دارد، بنابراین تا زمانی که دولت خود را از این گرداب خارج نکرده و نقش نظارتی خودرا درتولیدات داخلی خودرو افزایش ندهد؛ مشکلات در صنعت خودرو ادامه داشته و هیچ گاه نمی توان پیشرفت های قابل قبولی را در این حوزه شاهد بود.
بیشتربخوانید:
پاپی زاده: سازمان محیط زیست صنایع بی توجه به قانون هوای پاک را تعطیل کند
نجفی: خروج خودروهای فرسوده منطق اقتصادی دارد
این نماینده مردم درمجلس دهم، با اشاره به ضرورت خصوصی سازی و اجرای وظایف حاکمیتی از سوی دولت، افزود: دولت در تمامی بخش ها از جمله صنعت خودرو بنگاه داری کرده و روز به روز مشکلات در این بخش ها افزایش پیدا می کند، بنابراین ازدولت انتظار می رود که تا پیش از پایان فرصت ها معضلات صنعت خودرو را حل کند.
کاهش آلودگی هوا با استفاده از خودروهای کم مصرف امکان پذیراست
عضو کمیسیون بهداشت ودرمان مجلس، با بیان اینکه خودروهای هیبریدی با قیمت های منطقی و به نسبت ارزان در دنیا تولید شده است، تصریح کرد: متاسفانه به دلیل سنگ اندازی درحوزه واردات اینگونه خودروها، درهیچ مقطعی پای اتومبیل های برقی و هیبریدی به ایران باز نشده است، اگر دانش فنی و تکنولوژی تولید این خودروها به ایران آورده شود؛ می توان با قیمت های مناسبی آنها را دراختیار اکثر خانواده ها قرار داد؛ اما به هرترتیبی باید برای کاهش آلودگی هوا از خودروهای کم مصرف استفاده کرد./
صنعت خودرو همگام با صنایع خودروسازی دنیا نیست
نماینده مردم میاندوآب، شاهین دژ و تکاب درمجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه عقب ماندگی ها در استفاده از تکنولوژی های پیشرفته صنعت خودرو در افزایش آسیب های بهداشتی و درمانی از جمله بیماری های ناشی از آلودگی هوا نقش موثری دارد، افزود: وجود رانت درلایه ها ی مختلف بخش اقتصادی سبب شده که صنعت خودروی کشور همطراز و هم قدم با صنایع خودرو در جهان حرکت نکند، درحال حاضر صنایع خودرو در جهان پیشرفته های بزرگی داشته و درهمین راستا اکثر کشورهای صنعتی دارای آلودگی هوای بسیار به دلیل استفاده از خودروهای با کیفیت از جمله خودروی هیبریدی و برقی با معضل آلودگی هوا برخورد موثری داشتند.
تلاش های بی سرانجام نمایندگان در ورود تکنولوژی خودروهای هیبریدی
وی با تاکید براینکه درکشورهای پیشرفته از خودروهای دیزیلی با میزان پایین آلایندگی استفاده می شود، تصریح کرد: ضمن اینکه خودروهای هیبریدی و یا تمام برقی در اکثر نقاط دنیا مورد توجه مصرف کنندگان و خریدان خودرو قرار دارد، اما شواهد در کشورها حاکی از آن است که اولویت اول کشور سلامت مردم و مسائل بهداشتی و درمانی نیست، در طی 2 سال گذشته برخی نمایندگان مجلس برای ورود تکنولوژی تولید خودروهای هیبریدی در داخل کشور با هدف ایجاد رقابت دربین خودروهای داخلی تلاش های بسیاری داشتند، اما متاسفانه به دلیل برخی لابی ها این مسئله درحاشیه قرار گرفت؛ به طوری که درمقطعی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی افزایش پیدا کرد.
دولت از گرداب مافیای خودرو خارج شود
هاشمی با انتقاد از آشفتگی شرایط و عدم بی رغبتی واردکنندگان خودرو در ورود اتومبیل های برقی، گفت: این مشکلات همه نشان از وجود مافیا و پشت پرده هایی در صنعت خودرویی کشور دارد، بنابراین تا زمانی که دولت خود را از این گرداب خارج نکرده و نقش نظارتی خودرا درتولیدات داخلی خودرو افزایش ندهد؛ مشکلات در صنعت خودرو ادامه داشته و هیچ گاه نمی توان پیشرفت های قابل قبولی را در این حوزه شاهد بود.
بیشتربخوانید:
پاپی زاده: سازمان محیط زیست صنایع بی توجه به قانون هوای پاک را تعطیل کند
نجفی: خروج خودروهای فرسوده منطق اقتصادی دارد
این نماینده مردم درمجلس دهم، با اشاره به ضرورت خصوصی سازی و اجرای وظایف حاکمیتی از سوی دولت، افزود: دولت در تمامی بخش ها از جمله صنعت خودرو بنگاه داری کرده و روز به روز مشکلات در این بخش ها افزایش پیدا می کند، بنابراین ازدولت انتظار می رود که تا پیش از پایان فرصت ها معضلات صنعت خودرو را حل کند.
کاهش آلودگی هوا با استفاده از خودروهای کم مصرف امکان پذیراست
عضو کمیسیون بهداشت ودرمان مجلس، با بیان اینکه خودروهای هیبریدی با قیمت های منطقی و به نسبت ارزان در دنیا تولید شده است، تصریح کرد: متاسفانه به دلیل سنگ اندازی درحوزه واردات اینگونه خودروها، درهیچ مقطعی پای اتومبیل های برقی و هیبریدی به ایران باز نشده است، اگر دانش فنی و تکنولوژی تولید این خودروها به ایران آورده شود؛ می توان با قیمت های مناسبی آنها را دراختیار اکثر خانواده ها قرار داد؛ اما به هرترتیبی باید برای کاهش آلودگی هوا از خودروهای کم مصرف استفاده کرد./
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!