کد خبر:
۹۲۲۶۲ ۱۵:۱۸
۱۳۹۷/۰۷/۱۴
رئیس بنیاد مستضعفان مطرح کرد؛
کاهش مسیرهای تردد با اجرای تونل شرقی البرز
پدال نیوز- سعیدی کیا گفت:اتمام عملیات مهندسی این پروژه نشاندهنده همکاری واحد وزارت راه و شهرسازی و بنیاد مستضعفان است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، محمد سعیدی کیا رئیس بنیاد مستضعفان با بیان اینکه اتمام عملیات مهندسی این پروژه نشاندهنده همکاری واحد وزارت راه و شهرسازی و بنیاد مستضعفان است ،گفت: به کار گیری توان مهندسی در این پروژه بسیار حائز اهمیت است و تا به امروز فرصتی برای مهندسان ایرانی پیش نیامده بود که بتوانند از توان خود استفاده کنند.
وی ادامه داد: مشاوران، پیمانکاران و مهندسان ایران در این پروژه تمامی توان خود را به کار گرفته اند و ساخت این پروژه مانند یک دانشگاه عملیاتی برای آنها بوده است.
سعیدیکیا اظهار کرد: در این پروژه سعی کرده ایم از تکنولوژیهای روز دنیا استفاده کنیم و امیدوار هستیم ساخت این پروژه برای بخشهای راهی کشور مایه خیر و برکت باشد.
در ادامه این برنامه خواجه دلوئی نماینده تامالاختیار بنیاد مستضعفان در آزادراه تهران – شمال با بیان اینکه از سال 93 کارشناسان خبره برای طراحی و ساخت دهانه شمالی این پروژه به کار گرفته شده است گفت: شرایط ساخت این پروژه از تمامی بخشهای جغرافیایی و همچنین طراحی بسیار ویژه بود و ما در طول ساخت این پروژه با مشکلات بسیاری روبهرو بودیم.
وی با بیان اینکه ساخت این پروژه توسط مهندسان ایرانی اجرا شده و تونل البرز شامل3 دسته است در تشریح جزییات آن گفت:بخش اول تونل به طول 6 هزار و 400 متر در مسیر رفت و برگشت، بخش دوم تونل دسترسی دیگر به طول 6 هزار متر برای ارتباط افراد در مواقع اضطراری و قسمت آخر تونل ماشینرو ست که برای رفت و آمد ماشینها در مواقع اضطراری در نظر گرفته شده است.
خواجه دلوئی اظهار کرد: هم اکنون 20 کیلومتر از تونل ساخته و اجرا شده است و در هر 500 متر یک پارکینگ در نظر گرفته شده و در مجموع 12 پارکینگ در کنارههای مسیر طراحی شده است.
نماینده تامالاختیار بنیاد مستضعفان توضیح داد: ساخت این تونل کاملا بر اساس استانداردهای روز دنیا بوده و ما با استفاده از این تونل 6 کیلومتر از مسیر راه کوتاه کردهایم.
وی اظهار کرد: گردنههای خطرناک در مسیر کندوان نیز با اجرایی شدن این تونل برطرف شده است.
خواجه دلوئی ادامه داد: برای ساخت این پروژه از مشاوران خارجی استفاده کردهایم و ما در طراحی استانداردهای این پروژه هیچ محدودیتی نداشتهایم.
وی ادامه داد: مشاوران، پیمانکاران و مهندسان ایران در این پروژه تمامی توان خود را به کار گرفته اند و ساخت این پروژه مانند یک دانشگاه عملیاتی برای آنها بوده است.
سعیدیکیا اظهار کرد: در این پروژه سعی کرده ایم از تکنولوژیهای روز دنیا استفاده کنیم و امیدوار هستیم ساخت این پروژه برای بخشهای راهی کشور مایه خیر و برکت باشد.
در ادامه این برنامه خواجه دلوئی نماینده تامالاختیار بنیاد مستضعفان در آزادراه تهران – شمال با بیان اینکه از سال 93 کارشناسان خبره برای طراحی و ساخت دهانه شمالی این پروژه به کار گرفته شده است گفت: شرایط ساخت این پروژه از تمامی بخشهای جغرافیایی و همچنین طراحی بسیار ویژه بود و ما در طول ساخت این پروژه با مشکلات بسیاری روبهرو بودیم.
وی با بیان اینکه ساخت این پروژه توسط مهندسان ایرانی اجرا شده و تونل البرز شامل3 دسته است در تشریح جزییات آن گفت:بخش اول تونل به طول 6 هزار و 400 متر در مسیر رفت و برگشت، بخش دوم تونل دسترسی دیگر به طول 6 هزار متر برای ارتباط افراد در مواقع اضطراری و قسمت آخر تونل ماشینرو ست که برای رفت و آمد ماشینها در مواقع اضطراری در نظر گرفته شده است.
خواجه دلوئی اظهار کرد: هم اکنون 20 کیلومتر از تونل ساخته و اجرا شده است و در هر 500 متر یک پارکینگ در نظر گرفته شده و در مجموع 12 پارکینگ در کنارههای مسیر طراحی شده است.
نماینده تامالاختیار بنیاد مستضعفان توضیح داد: ساخت این تونل کاملا بر اساس استانداردهای روز دنیا بوده و ما با استفاده از این تونل 6 کیلومتر از مسیر راه کوتاه کردهایم.
وی اظهار کرد: گردنههای خطرناک در مسیر کندوان نیز با اجرایی شدن این تونل برطرف شده است.
خواجه دلوئی ادامه داد: برای ساخت این پروژه از مشاوران خارجی استفاده کردهایم و ما در طراحی استانداردهای این پروژه هیچ محدودیتی نداشتهایم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها