کد خبر:
۹۲۲۴۲ ۱۲:۱۱
۱۳۹۷/۰۷/۱۴
پدال نیوز گزارش می دهد//
تولید اتوبوس داخلی زیر تیغ واردات دست دوم
پدال نیوز: درحالیکه خطوط تولید اتوبوسهای داخلی بهدلیل کمبود تقاضا، فعالیتی زیر ظرفیت اسمی دارند، زمزمه واردات دست دوم این محصول تجاری به کشور این روزها به گوش مي رسد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، در پايان ياد آور مي شود، تصميمات در خصوص واردات اتوبوس هاي دست دوم، دقتي بيش از پيش و هم سنگ با وزن آن را مي طلبد چرا كه بي دقتي در چنين ميداني، همان كابوسي كه خودروسازان خارجي مانند روور را در خود غرق كرده، مي تواند تصويري تمام نما از آينده ما باشد.
به گزارش خبرنگار پایگاه خبری پدال نیوز، درحالیکه خطوط تولید اتوبوسهای داخلی بهدلیل کمبود تقاضا، فعالیتی زیر ظرفیت اسمی دارند، زمزمه واردات دست دوم این محصول تجاری به کشور این روزها به گوش مي رسد.
این در شرایطی است که در حال حاضر چند خط تولید اتوبوس در کشور با برندهای مختلف وجود دارد، اما بهدلیل کمبود تقاضا، زیر ظرفیت موجود خود فعالیت دارند. هم اکنون دو واحد صنعتی بزرگ و وابسته به خودروسازان کشور مشغول به تولید انواع اتوبوس هستند، با این حال چون تقاضای چندانی ندارند، خطوط تولیدشان با ظرفيت پايين مشغول به فعاليت هستند.
كارشناسان معتقدند، مشکل اصلی در این ماجرا، کم توجهی دولت و همچنین شهرداریها به تولیدات داخل است؛ زیرا اتوبوس بهعنوان کالایی گران قیمت، چندان امکان فروش بهصورت شخصی نداشته و باید در قالب قراردادهای کلان فروخته شود.
در حال حاضر شهرداریها و سازمان شهرداری و دهیاری بهعنوان دو مشتری اصلی اتوبوس در کشور به شمار میروند و اگر آنها سفارشگذاری نکنند، شرکتهای اتوبوسساز داخلی تقاضای خاصی برای تولیدات خود نخواهند داشت.
هرچند ممکن است نهادهای داخلی مربوطه، بهدلیل مسائل قیمتی و شاید هم کیفی، به سراغ واردات آن هم از نوع دست و دوم اتوبوس رفته باشند، با این حال این موضوع در نهایت به ضرر تولید داخل تمام شده و بر بیکاری پنهان کارگران در خطوط تولید اتوبوس کشور میافزاید. در این شرایط، چندان پذیرفتنی نیست وقتی شرکتهای داخلی زیر ظرفیت اسمی تولید دارند، نیاز کشور به کالایی مانند اتوبوس، از طریق واردات تامین شود.
با این حساب بهنظر میرسد اگر شهرداریها و سازمان شهرداری و دهیاری کشور در برنامههای خود برای خرید اتوبوس، تجدیدنظر کرده و از تولیدات داخلی بیشتر استفاده کنند، نفع این ماجرا برای صنعت و اقتصاد داخلی خواهد بود و ارز کمتری نیز خارج خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش
