کد خبر:
۹۲۲۲۹ ۱۰:۵۳
۱۳۹۷/۰۷/۱۴
تاثیرگذاری کاهش قیمت ارز در 2 روز گذشته بر بازار خودرو کشور
پدال نیوز: رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان اتومبیل با اشاره به سوء استفادههایی که از مردم در این شرایط بازار از سوی خودروسازها و برخی افراد سودجو صورت میگیرد، گفت: در صحبتهایی که من با دیگر همکاران و روسای اتحادیههای دیگر داشتم آنها نیز اذعان داشتند که همه فروشنده شدهاند و با پیشبینی اینکه دلار در روزهای آینده کاهش پیدا میکند میخواهند با فروش سریعتر کالای خود، جلوی ضرر بیشتر را بگیرند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا ، سعید موتمنی در خصوص تاثیرگذاری کاهش قیمت ارز در دو روز گذشته بر بازار خودروی کشور گفت: قیمت دلار تاثیر مستقیمی بر روی خودروهای تولید داخل و خارج دارد و از زمانی که دلار شروع به ارزان شدن کرد ما شاهد افزایش فروشندهها بودیم.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان اتومبیل ادامه داد: افزایش فروشندگان سبب شده که قیمت خودروهای داخلی و خارجی کاهش پیدا کند. بازار خودرو از طریق دو خودروساز عمده داخلی تامین میشود پس نحوه کارکرد آنها تاثیر مستقیمی بر بازار دارد اما در چند ماه اخیر با کاهش ارزش پول ملی برخی از افراد برای حفظ ارزش پول خود اقدام به خرید خودرو کردند که متاسفانه نوسانات ارز بیشترین تاثیر را بر همین قشر از افراد میگذارد.
وی ادامه داد: خودروسازها هنوز مانند ماههای گذشته از دادن خودرو در تیراژ بالا به بازار خودداری میکنند تا بتوانند قیمتها را بالا نگه دارند. فروشندگان روزهای اخیر مردم عادی بودند. ما موردی داشتیم که یک پژو 206 تیپ 5 صفر که در اسفندماه سال گذشته پلاک شده بود برای فروش آورده بودند و انتظار داریم ظرف روزهای آینده این مدل خودروها بیشتر شوند.
موتمنی با اشاره به سوء استفادههایی که از مردم در این شرایط بازار از سوی خودروسازها و برخی افراد سودجو صورت میگیرد، گفت: در صحبتهایی که من با دیگر همکاران و روسای اتحادیههای دیگر داشتم آنها نیز اذعان داشتند که همه فروشنده شدهاند و با پیشبینی اینکه دلار در روزهای آینده کاهش پیدا میکند میخواهند با فروش سریعتر کالای خود، جلوی ضرر بیشتر را بگیرند.
وی ادامه داد: به طور کلی در کشور ما هر وقت قیمت اجناس بالا میرود همه خریدار میشوند و در هنگام ارزان شدن بازار به رکود میرود البته در این بین برخی شیطنتهایی انجام میدهند که به دلیل عدم نظارت و کنترل است و قیمتهای غیرواقعی مطرح میکنند.
موتمنی گفت: در ثبتنام ایران خودرو ما شاهد فروش کد ملی بودیم بدین ترتیب که صاحب این کد را به یک دفترخانه آشنا میبردند و از وی وکالت بلاعزل میگرفتند. در صورتی که با همین وکالت بلاعزل و با داشتن کد ملی میتوانند کل زندگی و هر خودرویی که در آینده به نام صاحب کد ملی میشود را تصرف کنند اینها همه از عواقب فروش کد ملی و دادن وکالت برای خودرو است.
وی ادامه داد: خبرهایی که دلالها در کانال تلگرام یا فضای مجازی میزنند بیشتر برای تحت تاثیر قرار دادن بازار است و گرنه، نه پراید 50 میلیونی درست است و نه خبری که پراید را 25 میلیون تومان قیمت گذاشته بودند.
وی افزود: خودروهایی که در بازار اکنون وجود دارد همگی با ارز 4200 تومانی ساخته شده و هنوز خودرویی با دلار سامانه نیما به بازار نیامده است.
موتمنی گفت: قیمت بیشتر خودروها سود خالص برای تولیدکننده است. وقتی ساندرویی که 4 ماه پیش 75 میلیون تومان بود اکنون 137 میلیون است که میزان سود را به راحتی میتوان محاسبه کرد.
موتمنی با اشاره به کاهش قیمتها در دو روز گذشته گفت: اگر الان به نمایشگاه خودرو مراجعه کنید انگار روز تعطیل است چون هیچ کدام از فعالین این حوزه تا ثبات در بازار ایجاد نشود خرید و فروش نمیکنند.
وی تصریح کرد: خودروهای داخلی نیز در چند روز گذشته از یک تا 12 میلیون کاهش قیمت داشتهاند که کمترین آن متعلق به پراید و بیشترین آن متعلق به ساندرو استپوی بوده است. هر چند خودروی استپوی از 137 میلیون تومان به 125 میلیون رسیده است اما پای معامله تا 118 میلیون پایین میآیند. در بخش خودروهای خارجی نیز تا 50 میلیون تومان کاهش قیمت داشتیم.
موتمنی ادامه داد: فولکس تیگوان از 830 به 680 میلیون رسیده است اسپورتچ از 600 به 542 ، النترا از 380 به 320 رسیده است. به طور کلی با افزایش قیمت ارز خرید و فروش در بخش خودروهای خارجی به حداقل رسیده، الان نیز بیشتر فروشنده هستند اما خریداری نیست.
وی در خصوص وضعیت قیمت خودرو در صورت ادامه روند موجود گفت: نوسان چه مثبت چه منفی بدترین وضعیت برای کاسب است و تا وقتی که بازار تثبیت نشود هیچ فعالیتی صورت نخواهد گرفت.
موتمنی گفت: اگر قیمت دلار یک هفته بر روی 12 هزار تومان بماند قیمت امروز خودروها بیش از یک سوم ریزش خواهد داشت و اگر نظارتها بر خودروسازها بیشتر شود و مجبور شوند طبق ادعای خودشان که روزی 1000 تا 1500 خودرو تولید میکنند را به بازار تزریق میکنند این کاهش قیمت بیشتر خواهد شد حتی اگر تولید یک روزشان را بدون هیچ حرف و حدیثی مستقیم به بازار بدهند مردم کاهش قیمت خودرو را خواهند دید.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان اتومبیل ادامه داد: افزایش فروشندگان سبب شده که قیمت خودروهای داخلی و خارجی کاهش پیدا کند. بازار خودرو از طریق دو خودروساز عمده داخلی تامین میشود پس نحوه کارکرد آنها تاثیر مستقیمی بر بازار دارد اما در چند ماه اخیر با کاهش ارزش پول ملی برخی از افراد برای حفظ ارزش پول خود اقدام به خرید خودرو کردند که متاسفانه نوسانات ارز بیشترین تاثیر را بر همین قشر از افراد میگذارد.
وی ادامه داد: خودروسازها هنوز مانند ماههای گذشته از دادن خودرو در تیراژ بالا به بازار خودداری میکنند تا بتوانند قیمتها را بالا نگه دارند. فروشندگان روزهای اخیر مردم عادی بودند. ما موردی داشتیم که یک پژو 206 تیپ 5 صفر که در اسفندماه سال گذشته پلاک شده بود برای فروش آورده بودند و انتظار داریم ظرف روزهای آینده این مدل خودروها بیشتر شوند.
موتمنی با اشاره به سوء استفادههایی که از مردم در این شرایط بازار از سوی خودروسازها و برخی افراد سودجو صورت میگیرد، گفت: در صحبتهایی که من با دیگر همکاران و روسای اتحادیههای دیگر داشتم آنها نیز اذعان داشتند که همه فروشنده شدهاند و با پیشبینی اینکه دلار در روزهای آینده کاهش پیدا میکند میخواهند با فروش سریعتر کالای خود، جلوی ضرر بیشتر را بگیرند.
وی ادامه داد: به طور کلی در کشور ما هر وقت قیمت اجناس بالا میرود همه خریدار میشوند و در هنگام ارزان شدن بازار به رکود میرود البته در این بین برخی شیطنتهایی انجام میدهند که به دلیل عدم نظارت و کنترل است و قیمتهای غیرواقعی مطرح میکنند.
موتمنی گفت: در ثبتنام ایران خودرو ما شاهد فروش کد ملی بودیم بدین ترتیب که صاحب این کد را به یک دفترخانه آشنا میبردند و از وی وکالت بلاعزل میگرفتند. در صورتی که با همین وکالت بلاعزل و با داشتن کد ملی میتوانند کل زندگی و هر خودرویی که در آینده به نام صاحب کد ملی میشود را تصرف کنند اینها همه از عواقب فروش کد ملی و دادن وکالت برای خودرو است.
وی ادامه داد: خبرهایی که دلالها در کانال تلگرام یا فضای مجازی میزنند بیشتر برای تحت تاثیر قرار دادن بازار است و گرنه، نه پراید 50 میلیونی درست است و نه خبری که پراید را 25 میلیون تومان قیمت گذاشته بودند.
وی افزود: خودروهایی که در بازار اکنون وجود دارد همگی با ارز 4200 تومانی ساخته شده و هنوز خودرویی با دلار سامانه نیما به بازار نیامده است.
موتمنی گفت: قیمت بیشتر خودروها سود خالص برای تولیدکننده است. وقتی ساندرویی که 4 ماه پیش 75 میلیون تومان بود اکنون 137 میلیون است که میزان سود را به راحتی میتوان محاسبه کرد.
موتمنی با اشاره به کاهش قیمتها در دو روز گذشته گفت: اگر الان به نمایشگاه خودرو مراجعه کنید انگار روز تعطیل است چون هیچ کدام از فعالین این حوزه تا ثبات در بازار ایجاد نشود خرید و فروش نمیکنند.
وی تصریح کرد: خودروهای داخلی نیز در چند روز گذشته از یک تا 12 میلیون کاهش قیمت داشتهاند که کمترین آن متعلق به پراید و بیشترین آن متعلق به ساندرو استپوی بوده است. هر چند خودروی استپوی از 137 میلیون تومان به 125 میلیون رسیده است اما پای معامله تا 118 میلیون پایین میآیند. در بخش خودروهای خارجی نیز تا 50 میلیون تومان کاهش قیمت داشتیم.
موتمنی ادامه داد: فولکس تیگوان از 830 به 680 میلیون رسیده است اسپورتچ از 600 به 542 ، النترا از 380 به 320 رسیده است. به طور کلی با افزایش قیمت ارز خرید و فروش در بخش خودروهای خارجی به حداقل رسیده، الان نیز بیشتر فروشنده هستند اما خریداری نیست.
وی در خصوص وضعیت قیمت خودرو در صورت ادامه روند موجود گفت: نوسان چه مثبت چه منفی بدترین وضعیت برای کاسب است و تا وقتی که بازار تثبیت نشود هیچ فعالیتی صورت نخواهد گرفت.
موتمنی گفت: اگر قیمت دلار یک هفته بر روی 12 هزار تومان بماند قیمت امروز خودروها بیش از یک سوم ریزش خواهد داشت و اگر نظارتها بر خودروسازها بیشتر شود و مجبور شوند طبق ادعای خودشان که روزی 1000 تا 1500 خودرو تولید میکنند را به بازار تزریق میکنند این کاهش قیمت بیشتر خواهد شد حتی اگر تولید یک روزشان را بدون هیچ حرف و حدیثی مستقیم به بازار بدهند مردم کاهش قیمت خودرو را خواهند دید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عرضه شاسی بلند تسلا در چین مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ سپر حمایتی خودروهای مونتاژی BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار