کد خبر:
۹۲۱۹۳ ۱۰:۵۹
۱۳۹۷/۰۷/۱۳
باتوجهبه سقوط نرخ ارز و اظهارنظرهای رئیس و اعضای شورای رقابت قوت گرفت
احتمال تحویل خودروهای ثبت نامی با نرخ نزدیک به قیمتهای تعدیلشده در بازار
پدال نیوز: بهنظر میرسد با صحبتهایی که در خصوص کاهش نرخ دلار، خروج شورای رقابت از قیمتگذاری، تقویت احتمال تصویب FATF، روی روال افتادن همکاری بانکهای ایرانی و اروپایی و قول اتحادیه اروپا برای کمک به فروش نفت ایران مطرح شده، جو روانی بازار خودرو کمی آرام گرفته و قیمت برخی از خودروهای داخلی تا 15میلیونتومان هم ریزش کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، قیمت خودرو در بازار طی چندماه گذشته جولان بسیاری داد و به شکل نجومی افزایش پیدا کرد. برنامهای هم عملا از سوی دولت برای مهار و کنترل این بازار ارائه نشد. وزارت صمت معتقد بود تنها میتواند در بحث عرضه خودرو توسط خودروسازان دخالت کند و نمیتواند در بازار و برای مردم تعیینتکلیف کند.
قسمت دوم این بخش، یعنی عدم دخالت در بازار توسط وزارت صمت صحیح است اما در بحث عرضه خودرو توسط خودروسازان بهنظر میرسد این وزارتخانه چندان دقیق عمل نکرد. ضمن آنکه دولت با تغییر پیاپی دستورالعملهای مربوطبه نرخ ارز و همچنین پیشکشیدن بحث پرداخت مابهالتفاوت ارز - آن هم در حالی که خود دولت بخشی از واردکنندگان را ملزم به دریافت ارز 4200تومانی کرده بود - تعادل صنعت و بازار خودرو را بر هم زد.
همین تصمیمات اشتباه از سوی دو وزارتخانه اقتصاد و صمت و بهطور کلی تصمیمگیران اقتصادی دولت باعث شد جو روانی در بازار خودرو منفی شود و قیمتها دیگر نه بهصورت ماهانه و فصلی بلکه بهصورت لحظهای افزایش پیدا کند. ترس از دست دادن سرمایه مردم را به سمت بازار خودرو و سکه و ارز کشاند و همین سبب شد تمام این بازارها به شکل بیسابقهای دچار جهش قیمتی شوند.
بهگونهای که قیمت بسیاری از خودروها بیشاز 2 برابر افزایش پیدا کرد. حال اما بهنظر میرسد با صحبتهایی که در خصوص کاهش نرخ دلار، خروج شورای رقابت از قیمتگذاری، تقویت احتمال تصویب FATF، روی روال افتادن همکاری بانکهای ایرانی و اروپایی و قول اتحادیه اروپا برای کمک به فروش نفت ایران مطرح شده، جو روانی بازار خودرو کمی آرام گرفته و قیمت برخی از خودروهای داخلی تا 15میلیونتومان هم ریزش کرده است. اما تثبیت روند کاهشی قیمت در بازار خودرو نیاز به تحقق سهعامل دارد که در ادامه به آنها خواهیم پرداخت.
تثبیت قیمت دلار روی یک نرخ منطقی
نرخ دلار طی دوروز گذشته به واسطه جوی که ایجاد شده 3 تا 4هزار تومان کاهش پیدا کرد، کاهش قیمتی که اگر ادامه پیدا کند باعث خواهد شد قیمت خودرو نیز طی روزهای آینده تا 20درصد کاهش پیدا کند.
هماکنون قیمت خودرویی مانند پراید که در ماههای اخیر به حدود 40میلیون تومان رسیده بود، به زیر 30میلیون تومان کاهش پیدا کرده است. بهنظر میرسد افزایش قیمت خودروها بیشاز اینکه ناشیاز افزایش قیمت دلار باشد، ناشی از فضای ملتهب اقتصادی کشور بوده است.
حتی خروج آمریکا از برجام و بازگشت تحریمها علیه ایران هم طی چند ماه گذشته، برای بازار خودرو آسیبرسانتر از تصمیمات و دستورالعملهای اقتصادی دولت نبوده است. درصورتی که قیمت و جو ایجادشده برای کاهش قیمت دلار و منطقیشدن قیمت آن باتوجه به وضعیت اقتصادی و مالی کشورمان ادامه پیدا کند، بسیاری از کسانی که خودروهای خود را با قیمت نجومی آگهی کردهاند، مجبور خواهند شد آنها را با نرخ واقعی به فروش برسانند.
زیرا باتوجهبه اظهارنظرهای رئیس و اعضای شورای رقابت، احتمال تحویل خودرو از سوی خودروسازان با قیمتهای نزدیک به قیمتهای تعدیلشده در بازار قوت گرفته و این موضوع سودجویی دلالان را به خطر انداخته است.
شورایی که از رقابت خارج شد
شورای رقابت طی 7سال گذشته همواره موردانتقاد خودروسازان بود. خودروسازانی که معتقد بودند این شورا مانع از واقعی و منطقیشدن قیمت خودروها میشود. حالا با کمرنگ شدن نقش شورای رقابت در قیمتگذاری و افتادن کار به دست سازمان حمایت و ستاد تنظیم بازار، خیال خودروسازان از افزایش قیمت خودرو و امکان فروش آن با قیمت 5درصد زیر نرخ حاشیه بازار تقریبا راحت شده است.
همین مساله نیز یک جو روانی مثبت دیگر برای بازار ملتهب خودرو به وجود آورد و قیمتها را دچار تغییر کرد. بهنظر میرسد با تثبیت این تغییر رویه در قانون قیمتگذاری خودرو، طی ماههای آینده شاهد افزایش عرضه محصولات خودروسازان داخلی خواهیم بود. چراکه این تغییر رویه میتواند گام بزرگی به سمت آزادسازی قیمت خودروها باشد.
از سوی دیگر، باتوجهبه محدودبودن میزان نیاز مصرفکنندگان واقعی، واسطههای بازار پساز تحویلگرفتن خودروهای ثبتنامی خود ناچار به فروش آنها با قیمتهای پایینتر خواهند بود.
تاثیر احتمال تصویب FATF بر قیمت ارز
برخی معتقدند پیوستن یا نپیوستن ایران به FATF تاثیری در کاهش نرخ ارز ندارد اما بههرحال پذیرش و اجرای استانداردهای نظام پولی و بانکی جهان نهتنها دست ایران را در استفاده از سوئیفت بازتر خواهد کرد، بلکه میتواند تاثیر بسیاری بر روند معاملات، صادرات و واردات و همچنین ارز داشته باشد.
یکی از مشکلات کشورمان دشواری دسترسی به شبکه بانکی جهانی است. صنعت خودرو ایران یکی از صنایعی است که با مشکلات بسیاری در این خصوص مواجه شده است. بسیاری از سفارشگذاریهای قطعات برای خودروها بهواسطه همین مشکلات وارد کشور نشدهاند.
همین موجب شده خودروها ناقص باشند و بازار کشور به سبب کمبود عرضه به هم بریزد. به اعتقاد برخی کارشناسان، انتشار نقل قول علی مطهری، نایبرئیس مجلس شورای اسلامی از رهبر انقلاب درخصوص تفویض تصمیمگیری نهایی درخصوص FATF به مجلس، از مهمترین دلایل ریزش قیمت ارز در بازار بوده، ارزی که مستقیما با صنعت خودرو و به تبع آن بازار خودرو در ارتباط است.
درمجموع، تاثیر تصویب پیوستن به FATF، کمرنگ شدن نقش شورایرقابت از قیمتگذاری و بازشدن دست خودروسازان برای افزایش قیمت و رساندن به سطح قیمت بازار و همچنین افت قیمت ارز طی دوروز اخیر باعث شده تا بسیاری برای کاهش زیان ناشیاز سقوط قیمتها فروشنده باشند و در صورتی که بازار ارز همچنان روند کاهشی داشته باشد، در روزهای بعد نیز فاصله قیمت خودروها با قیمتی که قبل از گرانیها داشتند، کمتر خواهد شد.اخبار خودرو
قسمت دوم این بخش، یعنی عدم دخالت در بازار توسط وزارت صمت صحیح است اما در بحث عرضه خودرو توسط خودروسازان بهنظر میرسد این وزارتخانه چندان دقیق عمل نکرد. ضمن آنکه دولت با تغییر پیاپی دستورالعملهای مربوطبه نرخ ارز و همچنین پیشکشیدن بحث پرداخت مابهالتفاوت ارز - آن هم در حالی که خود دولت بخشی از واردکنندگان را ملزم به دریافت ارز 4200تومانی کرده بود - تعادل صنعت و بازار خودرو را بر هم زد.
همین تصمیمات اشتباه از سوی دو وزارتخانه اقتصاد و صمت و بهطور کلی تصمیمگیران اقتصادی دولت باعث شد جو روانی در بازار خودرو منفی شود و قیمتها دیگر نه بهصورت ماهانه و فصلی بلکه بهصورت لحظهای افزایش پیدا کند. ترس از دست دادن سرمایه مردم را به سمت بازار خودرو و سکه و ارز کشاند و همین سبب شد تمام این بازارها به شکل بیسابقهای دچار جهش قیمتی شوند.
بهگونهای که قیمت بسیاری از خودروها بیشاز 2 برابر افزایش پیدا کرد. حال اما بهنظر میرسد با صحبتهایی که در خصوص کاهش نرخ دلار، خروج شورای رقابت از قیمتگذاری، تقویت احتمال تصویب FATF، روی روال افتادن همکاری بانکهای ایرانی و اروپایی و قول اتحادیه اروپا برای کمک به فروش نفت ایران مطرح شده، جو روانی بازار خودرو کمی آرام گرفته و قیمت برخی از خودروهای داخلی تا 15میلیونتومان هم ریزش کرده است. اما تثبیت روند کاهشی قیمت در بازار خودرو نیاز به تحقق سهعامل دارد که در ادامه به آنها خواهیم پرداخت.
تثبیت قیمت دلار روی یک نرخ منطقی
نرخ دلار طی دوروز گذشته به واسطه جوی که ایجاد شده 3 تا 4هزار تومان کاهش پیدا کرد، کاهش قیمتی که اگر ادامه پیدا کند باعث خواهد شد قیمت خودرو نیز طی روزهای آینده تا 20درصد کاهش پیدا کند.
هماکنون قیمت خودرویی مانند پراید که در ماههای اخیر به حدود 40میلیون تومان رسیده بود، به زیر 30میلیون تومان کاهش پیدا کرده است. بهنظر میرسد افزایش قیمت خودروها بیشاز اینکه ناشیاز افزایش قیمت دلار باشد، ناشی از فضای ملتهب اقتصادی کشور بوده است.
حتی خروج آمریکا از برجام و بازگشت تحریمها علیه ایران هم طی چند ماه گذشته، برای بازار خودرو آسیبرسانتر از تصمیمات و دستورالعملهای اقتصادی دولت نبوده است. درصورتی که قیمت و جو ایجادشده برای کاهش قیمت دلار و منطقیشدن قیمت آن باتوجه به وضعیت اقتصادی و مالی کشورمان ادامه پیدا کند، بسیاری از کسانی که خودروهای خود را با قیمت نجومی آگهی کردهاند، مجبور خواهند شد آنها را با نرخ واقعی به فروش برسانند.
زیرا باتوجهبه اظهارنظرهای رئیس و اعضای شورای رقابت، احتمال تحویل خودرو از سوی خودروسازان با قیمتهای نزدیک به قیمتهای تعدیلشده در بازار قوت گرفته و این موضوع سودجویی دلالان را به خطر انداخته است.
شورایی که از رقابت خارج شد
شورای رقابت طی 7سال گذشته همواره موردانتقاد خودروسازان بود. خودروسازانی که معتقد بودند این شورا مانع از واقعی و منطقیشدن قیمت خودروها میشود. حالا با کمرنگ شدن نقش شورای رقابت در قیمتگذاری و افتادن کار به دست سازمان حمایت و ستاد تنظیم بازار، خیال خودروسازان از افزایش قیمت خودرو و امکان فروش آن با قیمت 5درصد زیر نرخ حاشیه بازار تقریبا راحت شده است.
همین مساله نیز یک جو روانی مثبت دیگر برای بازار ملتهب خودرو به وجود آورد و قیمتها را دچار تغییر کرد. بهنظر میرسد با تثبیت این تغییر رویه در قانون قیمتگذاری خودرو، طی ماههای آینده شاهد افزایش عرضه محصولات خودروسازان داخلی خواهیم بود. چراکه این تغییر رویه میتواند گام بزرگی به سمت آزادسازی قیمت خودروها باشد.
از سوی دیگر، باتوجهبه محدودبودن میزان نیاز مصرفکنندگان واقعی، واسطههای بازار پساز تحویلگرفتن خودروهای ثبتنامی خود ناچار به فروش آنها با قیمتهای پایینتر خواهند بود.
تاثیر احتمال تصویب FATF بر قیمت ارز
برخی معتقدند پیوستن یا نپیوستن ایران به FATF تاثیری در کاهش نرخ ارز ندارد اما بههرحال پذیرش و اجرای استانداردهای نظام پولی و بانکی جهان نهتنها دست ایران را در استفاده از سوئیفت بازتر خواهد کرد، بلکه میتواند تاثیر بسیاری بر روند معاملات، صادرات و واردات و همچنین ارز داشته باشد.
یکی از مشکلات کشورمان دشواری دسترسی به شبکه بانکی جهانی است. صنعت خودرو ایران یکی از صنایعی است که با مشکلات بسیاری در این خصوص مواجه شده است. بسیاری از سفارشگذاریهای قطعات برای خودروها بهواسطه همین مشکلات وارد کشور نشدهاند.
همین موجب شده خودروها ناقص باشند و بازار کشور به سبب کمبود عرضه به هم بریزد. به اعتقاد برخی کارشناسان، انتشار نقل قول علی مطهری، نایبرئیس مجلس شورای اسلامی از رهبر انقلاب درخصوص تفویض تصمیمگیری نهایی درخصوص FATF به مجلس، از مهمترین دلایل ریزش قیمت ارز در بازار بوده، ارزی که مستقیما با صنعت خودرو و به تبع آن بازار خودرو در ارتباط است.
درمجموع، تاثیر تصویب پیوستن به FATF، کمرنگ شدن نقش شورایرقابت از قیمتگذاری و بازشدن دست خودروسازان برای افزایش قیمت و رساندن به سطح قیمت بازار و همچنین افت قیمت ارز طی دوروز اخیر باعث شده تا بسیاری برای کاهش زیان ناشیاز سقوط قیمتها فروشنده باشند و در صورتی که بازار ارز همچنان روند کاهشی داشته باشد، در روزهای بعد نیز فاصله قیمت خودروها با قیمتی که قبل از گرانیها داشتند، کمتر خواهد شد.اخبار خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد
شرایط فروش