کد خبر:
۹۲۱۱۵ ۱۳:۳۸
۱۳۹۷/۰۷/۱۱
/ مجلس کم کاری دولتی ها را جبران می کند؟
بررسی آخرین وضعیت طرح ساماندهی بازار خودرو
پدال نیوز: پس از مدت ها کش و قوس بر سر تصویب کلیات طرح ساماندهی بازار خودرو، در نهایت کلیات طرح ساماندهی بازار خودرو تصویب شد و حالا به نظر می رسد کم کم طرح ها و برنامه های حول بازار خودرو به کاهش حباب قیمت ها در بازار کمک می کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، همان گونه که بهارستانی ها اعلام کرده بودند در حال بررسی طرح ساماندهی بازار خودرو هستند، پس از بررسی های صورت گرفته بر بازار خودرو، بالاخره کلیات این طرح در کمیسیون صنایع معادن مجلس شورای اسلامی تصویب شد.
بهرام پارسایی- سخنگوی فراکسیون امید مجلس شورای اسلامی- در همین زمینه اعلام کرد: «امیدوارم با طى شدن سه هفته باقیمانده تا پایان مهلت بررسی در کمیسیون، این طرح در صحن مجلس هم با حمایت نمایندگان ملت تصویب شود تا قانونى باشد برای نجات مردم از مافیای خودرو.»
گرچه هنوز جزئیات نحوه و چگونگی ساماندهی بازار خودرو توسط مجلس اعلام نشده است، اما بسیاری کارشناسان و صاحبنظران بر این باورند که بهتر است دخالت دولت و مجلس درباره بازار خودرو همچون قیمت گذاری به حداقل برسد و بازار تعیین کننده قیمت باشد و قیمت گذاری خودرو آزاد شود، اما از سویی دیگر برخی معتقدند که اگر نظارت دولتی بر بازار نباشد، قیمت ها به واسطه حضور دلالان و سودجویان با التهاب بیشتر همراه می شود.
این افراد بر این باورند که منظور از نظارت بازار خودرو کنترل یا قیمت گذاری دستوری خودرو در بازار نیست، بلکه منظور از ساماندهی و نظارت بر بازار، روند افزایش قیمت نهاده های تولیدی بر تولید خودرو است که باید روی ریل ثبات پیش رود. چرا که طی ماه های گذشته، نوسانات قیمت هر تن آهن، آلومینیوم و سایر نهاده های تولیدی مورد نیاز تولید خودرو بارها با نوسان همراه شده است و خودروسازان متحمل هزینه های از پیش تعیین نشده شدند و حتی در شرایطی قیمت خودروهای عرضه شده در بازار تا دو میلیون تومان کمتر از قیمت تولید شده عرضه شده است، اما در مقابل اختلاف قیمتی کارخانه تا بازار این خودروها تا دو برابر قیمت رسیده است.
اکنون این امیدواری وجود دارد تا در کنار کاهش تدریجی قیمت خودرو در بازار و طرح های پیش فروش خودروسازان داخلی، قیمت گذاری خودرو که در انتظار آزادسازی و واقعی شدن است، موثر واقع شود. چرا که طی شش ماهه نخست سال، بازار خودرو به واسطه التهابات به وجود آمده همچون نوسانات نرخ ارز، بسیار آسیب پذیر شد.
انتهای پیام/
بهرام پارسایی- سخنگوی فراکسیون امید مجلس شورای اسلامی- در همین زمینه اعلام کرد: «امیدوارم با طى شدن سه هفته باقیمانده تا پایان مهلت بررسی در کمیسیون، این طرح در صحن مجلس هم با حمایت نمایندگان ملت تصویب شود تا قانونى باشد برای نجات مردم از مافیای خودرو.»
گرچه هنوز جزئیات نحوه و چگونگی ساماندهی بازار خودرو توسط مجلس اعلام نشده است، اما بسیاری کارشناسان و صاحبنظران بر این باورند که بهتر است دخالت دولت و مجلس درباره بازار خودرو همچون قیمت گذاری به حداقل برسد و بازار تعیین کننده قیمت باشد و قیمت گذاری خودرو آزاد شود، اما از سویی دیگر برخی معتقدند که اگر نظارت دولتی بر بازار نباشد، قیمت ها به واسطه حضور دلالان و سودجویان با التهاب بیشتر همراه می شود.
این افراد بر این باورند که منظور از نظارت بازار خودرو کنترل یا قیمت گذاری دستوری خودرو در بازار نیست، بلکه منظور از ساماندهی و نظارت بر بازار، روند افزایش قیمت نهاده های تولیدی بر تولید خودرو است که باید روی ریل ثبات پیش رود. چرا که طی ماه های گذشته، نوسانات قیمت هر تن آهن، آلومینیوم و سایر نهاده های تولیدی مورد نیاز تولید خودرو بارها با نوسان همراه شده است و خودروسازان متحمل هزینه های از پیش تعیین نشده شدند و حتی در شرایطی قیمت خودروهای عرضه شده در بازار تا دو میلیون تومان کمتر از قیمت تولید شده عرضه شده است، اما در مقابل اختلاف قیمتی کارخانه تا بازار این خودروها تا دو برابر قیمت رسیده است.
اکنون این امیدواری وجود دارد تا در کنار کاهش تدریجی قیمت خودرو در بازار و طرح های پیش فروش خودروسازان داخلی، قیمت گذاری خودرو که در انتظار آزادسازی و واقعی شدن است، موثر واقع شود. چرا که طی شش ماهه نخست سال، بازار خودرو به واسطه التهابات به وجود آمده همچون نوسانات نرخ ارز، بسیار آسیب پذیر شد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش