کد خبر:
۹۱۹۶۵ ۱۳:۲۹
۱۳۹۷/۰۷/۰۹
شرط ترخیص قطعات یدکی خودرو از گمرک
پدال نیوز- در حالی که مصرفکنندگان از کمبود لوازم یدکی خودرو گلایه دارند، رئیس اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی کمبود در این بازار را رد و اظهار کرد: بخشی از کالاهای وارداتی در گمرک مانده که وزارت صنعت ترخیص آنها را مشروط به تائیدیه عدم ساخت مشابه داخلی کرده، لذا فرآیند واردات طولانی شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، در پی نوسانات قیمت ارز به ویژه دلار که کاهش ارزش پول ملی را به همراه داشت بسیاری از بازارها به دلایل مختلف همچون عدم دسترسی آسان به مواد اولیه و شرایط سخت خرید، واردات و ترخیص کالا از گمرکات با کمبود کالا مواجه شدند که در این میان برخی افراد سودجو دست به احتکار کالا نیز زدهاند.
البته در شرایطی که برخی بازارها با کاهش عرضه مواجه شده و به صورت روزانه نرخهایشان در پی رشد ارزش دلار دستخوش تغییر میشود، مردم از ترس کاهش قدرت خرید خود داشته و با وجود عدم نیاز به تعداد بیشتر کالا، میزان خرید خود از یک قلم کالا را افزایش دادهاند.
یکی از بازارهایی که در ماههای اخیر دستخوش تغییر شده و حتی کارخانههای تولید را تحت تاثیر قرار داده است، بازار لوازم یدکی خودرو بود؛ بازاری که به گفته بسیاری از فعالان، واردات لوازم یدکی و مواد اولیه آن به سختی به ایران راه پیدا میکند.
در رابطه با شرایط بازار لوازم یدکی غلامرضا بخشی زاده - رئیس اتحادیه لوازم یدکی خودرو و ماشینآلات - به ایسنا، گفت: از حدود سال 1387 قرار بر آن شد لوازم یدکی در بازار به میزان نیاز وجود داشته باشد و توجه ویژه به تامین لوازم یدکی خودروهای سنگین بود و این موضوع در حالی ادامه پیدا کرد که طی دو سال گذشته بازار لوازم یدکی رکود قابل توجهی را تجربه کرد.
وی ادامه داد: در ماههای اخیر کالاهای بسیاری به صورت وارداتی تامین شده اما بنابر شرایط ترخیص و ورود آنها به بازار، کشور با مشکلاتی همراه است که اگر در کنار این موضوع اقتصاد ثبات قیمت دلار را احساس کند بازار شرایط بهتری را تجربه خواهد کرد و کمبود کالا نخواهیم داشت.
رئیس اتحادیه لوازم یدکی خودرو و ماشین آلات با اشاره به افزایش روزانه قیمت ارز یادآور شد: بسیاری از محصولات وارد شده به گمرکات کشور که تا به امروز ترخیص نشده، به عنوان ماده و قطعه اولیه از آن استفاده میشود و با ترخیص این دست کالاها، بازار با کمبودی مواجه نخواهد بود.
وی عدم تطبیق قیمت فروش کالا با نرخ روز دلار که منجر به عدم عرضه در بازار میشود را احتکار ندانست و گفت: متقاضی برای لوازم یدکی خودرو وجود ندارد و خریداران بازار در شرایط فعلی تنها برای مصرف لحظهای و پاسخ به نیاز مشتریان خرید میکنند.
بخشیزاده کمبود کالا در بازار لوازم یدکی را رد و بیان کرد: با توجه به آمار به دست آمده از واحدهای توزیعی و ارائه آمار به وزارت صنعت، معدن و تجارت میتوان میزان موجودی کالا در سطح شهر را مناسب ارزیابی کرد.
رئیس اتحادیه لوازم یدکی خودرو و ماشین آلات خاطرنشان کرد: در حال حاضر وزارت صنعت، معدن و تجارت ترخیص کالا را منوط به تائیدیه عدم ساخت محصول مشابه داخلی اعلام کرده که این موضوع فرآیند ورادات را طولانی کرده و بر هزینه تمام شده کالا افزوده است.
وی افزود: در شرایط فعلی برخی از مشتریان با بررسی روند صعودی قیمت محصولات در سطح بازار با وجود عدم نیاز به کالایی آن را خریداری و برای آینده نگهداری میکنند تا در آینده با مشکل مواجه نشوند که چنین رفتاری در بازار و اقتصاد مشکل آفرین خواهد شد.
بخشیزاده گفت: زمانی که میزان کالا در بازار بیش از تقاضا باشد به طور منطقی قیمت کالا و جو روانی نگرانی از آینده فروکش خواهد کرد.
البته در شرایطی که برخی بازارها با کاهش عرضه مواجه شده و به صورت روزانه نرخهایشان در پی رشد ارزش دلار دستخوش تغییر میشود، مردم از ترس کاهش قدرت خرید خود داشته و با وجود عدم نیاز به تعداد بیشتر کالا، میزان خرید خود از یک قلم کالا را افزایش دادهاند.
یکی از بازارهایی که در ماههای اخیر دستخوش تغییر شده و حتی کارخانههای تولید را تحت تاثیر قرار داده است، بازار لوازم یدکی خودرو بود؛ بازاری که به گفته بسیاری از فعالان، واردات لوازم یدکی و مواد اولیه آن به سختی به ایران راه پیدا میکند.
در رابطه با شرایط بازار لوازم یدکی غلامرضا بخشی زاده - رئیس اتحادیه لوازم یدکی خودرو و ماشینآلات - به ایسنا، گفت: از حدود سال 1387 قرار بر آن شد لوازم یدکی در بازار به میزان نیاز وجود داشته باشد و توجه ویژه به تامین لوازم یدکی خودروهای سنگین بود و این موضوع در حالی ادامه پیدا کرد که طی دو سال گذشته بازار لوازم یدکی رکود قابل توجهی را تجربه کرد.
وی ادامه داد: در ماههای اخیر کالاهای بسیاری به صورت وارداتی تامین شده اما بنابر شرایط ترخیص و ورود آنها به بازار، کشور با مشکلاتی همراه است که اگر در کنار این موضوع اقتصاد ثبات قیمت دلار را احساس کند بازار شرایط بهتری را تجربه خواهد کرد و کمبود کالا نخواهیم داشت.
رئیس اتحادیه لوازم یدکی خودرو و ماشین آلات با اشاره به افزایش روزانه قیمت ارز یادآور شد: بسیاری از محصولات وارد شده به گمرکات کشور که تا به امروز ترخیص نشده، به عنوان ماده و قطعه اولیه از آن استفاده میشود و با ترخیص این دست کالاها، بازار با کمبودی مواجه نخواهد بود.
وی عدم تطبیق قیمت فروش کالا با نرخ روز دلار که منجر به عدم عرضه در بازار میشود را احتکار ندانست و گفت: متقاضی برای لوازم یدکی خودرو وجود ندارد و خریداران بازار در شرایط فعلی تنها برای مصرف لحظهای و پاسخ به نیاز مشتریان خرید میکنند.
بخشیزاده کمبود کالا در بازار لوازم یدکی را رد و بیان کرد: با توجه به آمار به دست آمده از واحدهای توزیعی و ارائه آمار به وزارت صنعت، معدن و تجارت میتوان میزان موجودی کالا در سطح شهر را مناسب ارزیابی کرد.
رئیس اتحادیه لوازم یدکی خودرو و ماشین آلات خاطرنشان کرد: در حال حاضر وزارت صنعت، معدن و تجارت ترخیص کالا را منوط به تائیدیه عدم ساخت محصول مشابه داخلی اعلام کرده که این موضوع فرآیند ورادات را طولانی کرده و بر هزینه تمام شده کالا افزوده است.
وی افزود: در شرایط فعلی برخی از مشتریان با بررسی روند صعودی قیمت محصولات در سطح بازار با وجود عدم نیاز به کالایی آن را خریداری و برای آینده نگهداری میکنند تا در آینده با مشکل مواجه نشوند که چنین رفتاری در بازار و اقتصاد مشکل آفرین خواهد شد.
بخشیزاده گفت: زمانی که میزان کالا در بازار بیش از تقاضا باشد به طور منطقی قیمت کالا و جو روانی نگرانی از آینده فروکش خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سوبارو در آمریکا افزایش قیمت داد احتمال ادغام تویوتا موتور با زیرمجموعه قطعه سازی خود توقف صادرات جنرال موتورز از آمریکا به چین خصوصی سازی سایپا در ایستگاه اهلیت سنجی متقاضیان شرایط فروش اقساطی محصولات بهمن دیزل اعلام شد +جدول بخشنامه جدید فروش مزدا 3 بهمن موتور اعلام شد +جدول آخرین قیمت پژو ۲۰۷ در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول چرخه معیوب در بازار خودرو خودروهای انباری رشد کرد لامبورگینی زرهپوش شد افزایش هزینههای پورشه کاتالوگ و تصاویر جدید Lamari Echo منتشر شد تولد دوباره پارس خودرو با پارس نوآ جزئیات تازه از عرضه اوراق گواهی خودرو در بورس کالا خودروهای تحویلی سال ۱۴۰۳ مشمول افزایش دیون دولتی نمیشوند قیمت جدید محصولات بهمن موتور اعلام شد +جدول دیون دولتی خودرو دردسرساز شد خودرو در بزنگاه آزادسازی آرامش ماهانه تورم تولید خودرو رونمایی جیپ از نسل جدید کامپس نیمی از کامیونهای سنگین در چین برقی میشوند پرداخت دیون دولتی با یک فقره چک شش ماهه بدون بهره تست های سه گانه ایمنی بدنه خودرو اکستریم VX فروش BMW iX1 eDrive 25L مدل 2025 در ایران آغاز شد بخشنامه پیش فروش لاماری ایما برای دو طرح اعلام شد +جدول جزئیات عرضه کشنده بایک X9 در بورس کالا اعلام شد شرایط فروش کامیون فورس 12 تن کابین خواب دار در بورس "جی ای سی GS3 امزوم" راسا موتور را بشناسید چرا تولید خودرو برای کشورها مهم است؟ جامانده در ماراتن خودرویی نبرد بزرگ برای تصاحب دومین خودروساز کشور چراغ کارخانههای نیسان در ژاپن خاموش میشود؟ تولید چانگان Uni-K و CS35P به پارس خودرو واگذار شد رشد ۱۷۵ درصدی درآمد عملیاتی «بهمن لیزینگ» در سال ۱۴۰۳ گواهی سپرده خودرو، ابزاری برای شفاف سازی و حذف دلالی از بازار خودرو آینده صنعت خودرو در دستان چه کسانی خواهد بود؟ خودرو یک میلیارد دلار ارز گرفت کارخانه چانگان با تولید 3 برند در تایلند افتتاح شد بی وای دی پایگاه اروپایی خود را در مجارستان میسازد قیمت جدید محصولات لوکس اکستریم اعلام شد +جدول جزئیات فروش 3 محصول لوکس راسا موتور برای ایثارگران اعلام شد قیمت جدید محصولات MVM اعلام شد +جدول قیمت جدید محصولات فونیکس توسط مدیران خودرو اعلام شد بازار رسمی خودرو از دسترس عموم خارج میشود؟ صنعت خودرو در پیچ تاریخی درخواست تعویق یکساله واگذاری سهام سایپا زیان هنگفت خودروسازان ژاپنی از تعرفههای ترامپ از سرگیری واردات قطعات سایبرکب از چین به آمریکا خرید خودرو چند سال زمان نیاز دارد؟ +اینفوگرافی فونیکس کمپین «یک زمین، یک فرصت» را راهاندازی کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
افزایش هزینههای پورشه لامبورگینی زرهپوش شد خودروهای انباری رشد کرد چرخه معیوب در بازار خودرو خصوصی سازی سایپا در ایستگاه اهلیت سنجی متقاضیان توقف صادرات جنرال موتورز از آمریکا به چین احتمال ادغام تویوتا موتور با زیرمجموعه قطعه سازی خود سوبارو در آمریکا افزایش قیمت داد شرایط فروش اقساطی محصولات بهمن دیزل اعلام شد +جدول بخشنامه جدید فروش مزدا 3 بهمن موتور اعلام شد +جدول آخرین قیمت پژو ۲۰۷ در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول