کد خبر:
۹۱۹۱۵ ۱۶:۲۳
۱۳۹۷/۰۷/۰۸
سریال بدقولی شرکت های واردکننده ادامه دارد
بدعهدی آسان موتور نماینده رسمی هیوندای در ایران و عدم تحویل محصولات به مشتریان/ مشتریان آسان موتور تجمع کردند +تصاویر
پدال نیوز: آسان موتور نماینده رسمی هیوندای در ایران نسبت به تحویل النترا های ثبت نامی خود تاخیر داشته و این امر موجب نارضایتی شدید مشتریان گردیده است.
به گزارش "پدال نیوز"

عدم تحویل خودرو امروزه بدلایل مختلف که اغلب از حیطه اختیارات شرکت ها خارج بوده به امری عادی تبدیل شده اما سئوال عمده این است که چرا شرکت بزرگی مانند آسان موتور دعوتنامه تکمیل وجه را به متشریان خود داده در صورتی که از تحویل خودرو ها اطمنیان نداشته است.این مهم جای تعمق دارد و باعث ناراحتی پیش از پیش مشتریان این شرکت شده است.



به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، بنا به گزارش های ارسالی از کاربران ،تعدادی از مشتریان شرکت آسان موتور بدلیل اعتراض به عدم تحویل خودروهای ثبت نام شده در جلوی دفتر این شرکت تجمع کرده و از مدیران ین شرکت ،دولت و قوه قضایی خواستار رسیدگی به حق و حقوق خود هستند. بنا بر ادعا مشتریان ،آسان موتور حدود 16 ماه پیش اقدام به ثبت نام و دریافت وجه در خصوص خودروی النترا نموده بود وطبق قرار داد باید در اردیبشهت ما سال جاری خودرو را به مشتریان تحویل می داد. اما نکته جالب اینجاست که در برج 2 سال جاری نسبت به دعوتنامه تکمیل وجه اقدام نموده و پس از دریافت وجه خودرو را به مشتریان تحویل نداد.

امیدوار هستیم این شرکت بتواند به گونه ای مشکل مشتریان خود را بطرف نماید تا این اشخاص که برخی سرمایه خود به امید سوار شدن بر یک خودرو روز دنیا به این شرکت سپرده اند ، متضرر نگردند.پردیس خودرو




گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن فورد فراخوان داد ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟