کد خبر:
۹۱۸۷۸ ۱۱:۵۷
۱۳۹۷/۰۷/۰۸
دبیر انجمن واردکنندگان تایر عنوان کرد:
فرصت 10 روزه برای واردکنندگان تایر صحت ندارد
پدال نیوز: دبیر انجمن واردکنندگان تایر گفت: بیش از 30 شرکت برای واردات تایر اقدام کرده و در صف واردات قرار گرفته اند و اگر روند تخصیص ارز برای واردکنندگان تسریع یابد بازار تایرهای کامیونی و اتوبوسی به آرامش خواهد رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سید محمد میر عابدینی دبیر انجمن واردکنندگان تایر در گفت و گو با خبرنگار خودروکار اظهار کرد: در جلسه ای که روز چهارشنبه هفته گذشته در وزارت صنت، معدن و تجارت برگزار شد، مقرر شد تا روند تخصیص ارز برای واردات تایر های کامیونی و اتوبوسی تسریع یابد و با فوریت انجام شود و برای دو ماه آینده سقف 250 میلیون دلار در نظر گرفته شده است.
او افزود: واردکنندگان از دیروز استارت کار برای ثبت سفارش و ترخیص و کار های این چنینی را زده اند و تا سه یا چهار روز آینده وضعیت مشخص خواهد شد که این تخصیص ارز انجام می شود یا خیر. اما صحبت هایی که شد مبنی بر این بود که این کار تسریع خواهد یافت.
دبیر انجمن واردکنندگان تایر در رابطه با پیش بینی آینده بازار تایر عنوان کرد: اگر در روند واردات و ترخیص تایر های سنگین خللی ایجاد نشود احتمالا در این بخش با مشکلی روبه رو نخواهیم شد اما در در بخش سواری از آنجایی که تعرفه آن تغییر نکرده است و تعرفه آن 40 است و قرار است ارز ثانویه 8 الی 9 هزار تومانی به آن اختصاص پیدا کند در بخش سواری به مشکل خواهیم خورد.
او درپاسخ به این سوال که آیا احتمال افزایش مجدد قیمت ها در بخش تایر های کامیونی و اتوبوسی وجود دارد بیان کرد: اکنون قیمت ها مشخص شده است. هر وارد کننده ای که واردات انجام می دهد گزارش خود را به انجمن ارسال و انجمن نیز با وزارت صمت هماهنگ می کند و بر اساس قیمت مصوب، واردکننده به نماینده فروش محصول واردشده خود را می فروشد، نماینده فروش هم حق فروش به هیچ کسی را ندارد مگر آنکه حواله ی حمل و نقل سازمان جاده ای به دستش برسد. به همین علت افزایش قیمت های ناگهانی در بخش تایر های سنگین امکان پذیر نیست.
از سویی اگرچه نسبت به سال گذشته شاهد افزایش قیمت ها بوده ایم اما از آنجایی که تعرفه واردات تایر های سنگین از 26 درصد به 5 درصد کاهش یافته تایر های جدیدی که قرار است وارد شود دیگر آن افزایش قیمت را نخواهد داشت. اگر روند تخصیص ارز به درستی پیش رود بازار تایر های سنگین به زودی به آرامش می رسد.
میر عابدینی همچنین با تکذیب خبر فرصت 10 روز به تجار برای واردات تایر تصریح کرد: واردکنندگان بدون هیچ بازه زمانی خاصی می توانند برای واردات اقدام کنند. اکنون بیش از 30 شرکت برای واردات تایر اقدام کرده اند و در صف واردات قرار گرفته اند. این موضوعی که عنوان شده برای زمانی است که واردکننده ای در میان نباشد اما اکنون چنین چیزی صحت ندارد.
انتهای پیام/
او افزود: واردکنندگان از دیروز استارت کار برای ثبت سفارش و ترخیص و کار های این چنینی را زده اند و تا سه یا چهار روز آینده وضعیت مشخص خواهد شد که این تخصیص ارز انجام می شود یا خیر. اما صحبت هایی که شد مبنی بر این بود که این کار تسریع خواهد یافت.
دبیر انجمن واردکنندگان تایر در رابطه با پیش بینی آینده بازار تایر عنوان کرد: اگر در روند واردات و ترخیص تایر های سنگین خللی ایجاد نشود احتمالا در این بخش با مشکلی روبه رو نخواهیم شد اما در در بخش سواری از آنجایی که تعرفه آن تغییر نکرده است و تعرفه آن 40 است و قرار است ارز ثانویه 8 الی 9 هزار تومانی به آن اختصاص پیدا کند در بخش سواری به مشکل خواهیم خورد.
او درپاسخ به این سوال که آیا احتمال افزایش مجدد قیمت ها در بخش تایر های کامیونی و اتوبوسی وجود دارد بیان کرد: اکنون قیمت ها مشخص شده است. هر وارد کننده ای که واردات انجام می دهد گزارش خود را به انجمن ارسال و انجمن نیز با وزارت صمت هماهنگ می کند و بر اساس قیمت مصوب، واردکننده به نماینده فروش محصول واردشده خود را می فروشد، نماینده فروش هم حق فروش به هیچ کسی را ندارد مگر آنکه حواله ی حمل و نقل سازمان جاده ای به دستش برسد. به همین علت افزایش قیمت های ناگهانی در بخش تایر های سنگین امکان پذیر نیست.
از سویی اگرچه نسبت به سال گذشته شاهد افزایش قیمت ها بوده ایم اما از آنجایی که تعرفه واردات تایر های سنگین از 26 درصد به 5 درصد کاهش یافته تایر های جدیدی که قرار است وارد شود دیگر آن افزایش قیمت را نخواهد داشت. اگر روند تخصیص ارز به درستی پیش رود بازار تایر های سنگین به زودی به آرامش می رسد.
میر عابدینی همچنین با تکذیب خبر فرصت 10 روز به تجار برای واردات تایر تصریح کرد: واردکنندگان بدون هیچ بازه زمانی خاصی می توانند برای واردات اقدام کنند. اکنون بیش از 30 شرکت برای واردات تایر اقدام کرده اند و در صف واردات قرار گرفته اند. این موضوعی که عنوان شده برای زمانی است که واردکننده ای در میان نباشد اما اکنون چنین چیزی صحت ندارد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو