قیمتی که برای نیسان آلتیمای 2016 باید پرداخت +تصاویر
پدال نیوز: قیمت‌گذاری نیسان آلتیمای مدل 2016 همراه با 200 دلار افزایش در مدل پایه این خودرو می‌باشد اما این موضوع در برابر همه چیزهای جدید این مدل تجدیدنظر شده، به چشم نخواهد آمد. آلتیمای جدید شباهت‌های زیادی با نیسان ماکسیمای نسل جدید دارد. با این حال، فلسفه این خودرو، فضای بیشتر و راحت‌تر است و از ...
به گزارش "پدال نیوز" 
آلتیمای جدید شباهت‌های زیادی با نیسان ماکسیمای نسل جدید دارد. با این حال، فلسفه این خودرو، فضای بیشتر و راحت‌تر است و از ویژگی‌های اسپرتی کمتری نسبت به ماکسیما سود می‌برد.
مدل پایه نیسان آلتیما 2016 با پیشرانه 2.5 لیتری چهار سیلندر که 182 اسب بخار، نیروی خروجی آن است و با یک گیربکس CVT ارائه می‌شود، از 23325 دلار آغاز می‌شود. مدل S با تجهیزات بهتر هم قیمت 23725 دلاری دارد که شامل ویژگی‌های اتصال، کنترل‌های صوتی روی فرمان، کلید هوشمند و چند مورد جزئی دیگر است.
مدل SR با چهره اسپرت تر، سیستم تعلیق اسپرت و رینگ‌های آلیاژی 18 اینچی با قیمت 25295 دلار و مدل مملو از تجهیزات SV با قیمت 26285 دلار و نهایتاً مدل SL با روکش چرم و تجهیزات کامل با قیمت 29395 دلار عرضه می‌شوند. دو مورد آخری را می‌توان با موتور 6 سیلندر V شکل 3.5 لیتری با قدرت 270 اسب بخار و با قیمت‌های 28215 و 32915 دلار خریداری نمود.
این قیمت‌ها به خوبی در محدوده رقبای پیشروی این کلاس در بازار نظیر هوندا آکورد، تویوتا کمری و مزدا 6 قرار می‌گیرد. بنابراین سایر موارد نظیر ارزش خودرو، ویژگی‌های طراحی و قابلیت اطمینان و توانایی‌های دینامیکی می‌تواند برای تصمیم‌گیری در خرید هرکدام از این خودروها مؤثر باشد.
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی پدال نیوز، قیمت‌گذاری نیسان آلتیمای مدل 2016 همراه با 200 دلار افزایش در مدل پایه این خودرو می‌باشد اما این موضوع در برابر همه چیزهای جدید این مدل تجدیدنظر شده، به چشم نخواهد آمد.
2016 Nissan Altima SR
2016 Nissan Altima SR
آلتیمای جدید شباهت‌های زیادی با نیسان ماکسیمای نسل جدید دارد. با این حال، فلسفه این خودرو، فضای بیشتر و راحت‌تر است و از ویژگی‌های اسپرتی کمتری نسبت به ماکسیما سود می‌برد.
مدل پایه نیسان آلتیما 2016 با پیشرانه 2.5 لیتری چهار سیلندر که 182 اسب بخار، نیروی خروجی آن است و با یک گیربکس CVT ارائه می‌شود، از 23325 دلار آغاز می‌شود. مدل S با تجهیزات بهتر هم قیمت 23725 دلاری دارد که شامل ویژگی‌های اتصال، کنترل‌های صوتی روی فرمان، کلید هوشمند و چند مورد جزئی دیگر است.
2016 Nissan Altima
مدل SR با چهره اسپرت تر، سیستم تعلیق اسپرت و رینگ‌های آلیاژی 18 اینچی با قیمت 25295 دلار و مدل مملو از تجهیزات SV با قیمت 26285 دلار و نهایتاً مدل SL با روکش چرم و تجهیزات کامل با قیمت 29395 دلار عرضه می‌شوند. دو مورد آخری را می‌توان با موتور 6 سیلندر V شکل 3.5 لیتری با قدرت 270 اسب بخار و با قیمت‌های 28215 و 32915 دلار خریداری نمود.
2016 Nissan Altima
2016 Nissan Altima
این قیمت‌ها به خوبی در محدوده رقبای پیشروی این کلاس در بازار نظیر هوندا آکورد، تویوتا کمری و مزدا 6 قرار می‌گیرد. بنابراین سایر موارد نظیر ارزش خودرو، ویژگی‌های طراحی و قابلیت اطمینان و توانایی‌های دینامیکی می‌تواند برای تصمیم‌گیری در خرید هرکدام از این خودروها مؤثر باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
سعید
۰۸ آبان ۱۳۹۴ - ۱۶:۵۳
التیما هوندا آکورد، تویوتا کمری و مزدا 6 واقعا انتخاب سخته هوشون خوبن انتخابه من به شخصه هوندا اکورد
احمد باقری
۰۸ آبان ۱۳۹۴ - ۱۶:۵۴
بین اینا هوندا آکورد ترکیب بهتری از زیبایی و کیفیت ارائه میده.
تویوتا کمری متاسفانه ظاهرش جالب نیست.
مزدا 6 هم جوون پسند و اسپرت تر است..
تویوتا کمری متاسفانه ظاهرش جالب نیست.
مزدا 6 هم جوون پسند و اسپرت تر است..
ناشناس
۰۸ آبان ۱۳۹۴ - ۱۶:۵۴
به خدا کمری 2016 قشنگه اخه اگه کمری 2016 قشنگ نباشه پس پیکان قشنگه.
ارمین
۰۸ آبان ۱۳۹۴ - ۱۶:۵۵
تجربه ای از مزدا 6 و آلتیما ندارم ولی هوندا آکورد عالیست و بنظرم برتر از کمری هست
محمود احمدلو
۰۸ آبان ۱۳۹۴ - ۱۶:۵۸
چه جالب دو خودرو در یک کلاس یکی التیما که تو کلاس جهانی اقتصادی حساب میشه یکی هم سلطان ماکسیما که اسپرت و نیمه لوکس حساب میشه اگه لوکسشم خواستین برین اینفنیتی بخرین دقیقا مثل ویران خودرو که سمند داره برای افراد عادی جامعه بعد برای جوانان سمندlxداره برای مایه دارها مدل سورن میزنه برای بعضی خواص هم دنا را این است احترام به سلیقه مشتری
مرتضي وفادوست
۰۸ آبان ۱۳۹۴ - ۱۶:۵۸
تو رنج قیمت 20 تا 30 هزارتا چه ماشینایی میتونن بخرن! خوش بحالشون واقعا واسه ماها ک تو ایرانیم فقط حسسسسسرت
طباطبایی
۰۸ آبان ۱۳۹۴ - ۱۶:۵۹
مدل پایه با se دو هزار اختلاف داره و تقریبا صد اسب قدرت بیشتر و…
از وقتی دنا تولید شد با خودم کلنجار میرم، خدا وکیلی برام قابل هضم نیست چهار تا چراغ عوض کردن و این همه افزایش قیمت؟
مگه به اندازه هم مواد اولیه مصرف نمیکنند این چراغ ها؟
یا شاید من چشم بصیرت ندارم
از وقتی دنا تولید شد با خودم کلنجار میرم، خدا وکیلی برام قابل هضم نیست چهار تا چراغ عوض کردن و این همه افزایش قیمت؟
مگه به اندازه هم مواد اولیه مصرف نمیکنند این چراغ ها؟
یا شاید من چشم بصیرت ندارم
فرشاد
۰۸ آبان ۱۳۹۴ - ۱۶:۵۹
ه مقایسه کوچیک بین اپتیما و التیما که قیمت فولشون 4 هزار دلار اپتیما گرون تره،یعنی دیگه کره داره به ژاپن شاخ و شونه میکشه،ولی هر ادم عاقلی بین این دو تا آلتیما رو انتخاب میکنه که در یک کلمه،با کیفیت تره،
کیفیت کلمه ایه که رانندگان خودرو های داخلی باهاش بیگانه هستن،یعنی باید کیفیتو تجربه کنی تا درک کنی.
کیفیت کلمه ایه که رانندگان خودرو های داخلی باهاش بیگانه هستن،یعنی باید کیفیتو تجربه کنی تا درک کنی.
رامبد
۰۸ آبان ۱۳۹۴ - ۱۶:۵۹
بهترین گزینه میتونه همین التیما باشه . از لحاظ فنی با اکورد و کمری و مزدا فرقی نداره اما کمری یکم گرونتره در واقع کمری و اکورد در یه رنج قیمت قرار دارن . قطعات یدکی اکورد و مزدا از التیما و کمری گرونتر هستن . مزدا چهره فوق العاده ای داره اما چون یکم ارتفاعش از زمین کمتره شاید خیلیا منصرف بشن از خریدش . اما التیما از هر لحاظ میتونه برنده این رقابت باشه
بهار
۰۸ آبان ۱۳۹۴ - ۱۶:۵۹
من عاشق نیسان آلتیما و هوندا آکوردم، یعنی یه روزی میرسه یکی شونو بخرم
دعا کنید دوستان که اتفاق خوبی برای صنعت خودرو سازی بیفته
دعا کنید دوستان که اتفاق خوبی برای صنعت خودرو سازی بیفته
نظری
۰۸ آبان ۱۳۹۴ - ۱۷:۰۰
جدا از کیفیت و وضع نابسمان صنعت خودرو داخلی ،ماها به علت نداشتن حق انتخاب ، خرید خودرو برامون شده یه کابوس( تو فاصله قیمتی ٢٠ تا ۵٠ تومان) . اونا هم همین مشکل رو دارن ولی به علت داشتن حق انتخاب فراوان.
راعی
۰۸ آبان ۱۳۹۴ - ۱۷:۰۰
به نظرم میشه بیشتر خرج کرد نسخه فول ماکسیما رو خرید بهتره مخصوصا یه مدل نیسان از ماکسیما داده بیرون به اسم بلک ادیشن عالیه واقعا ولی تویوتا کمری سواری بهتری داره مزدا 6 هم طراحی اسپرت قشنگی داره در کل همشون عالین
ناشناس
۰۸ آبان ۱۳۹۴ - ۱۷:۰۰
تو این رنج قیمت اگر موتور مهم باشه و همچنین قیافه ماشین های امریکایی ولی اگه نباشه به هیوندا و نیسان باید رجوع کرد و….
جعفری
۰۸ آبان ۱۳۹۴ - ۱۷:۰۰
آفرین بر دولتمردانی که برای مردمشون شرایطی محیا میکنن که با 23هزارتا همچین ماشین هایی سوار بشن …
سحر
۰۸ آبان ۱۳۹۴ - ۱۷:۰۱
خیلی ماشینهای خوبی هستند. خصوصا نیسان در مدلهای اخیر، طراحی جالب و زیبایی رو به کار برده.
جلالی
۱۱ آبان ۱۳۹۵ - ۱۱:۰۴
سلام دوستان راهنمایی کنید بین نیسان التیما نیمه فول وکمری نیمه فول هردو تا مدل2016کدام بهتره البته قیمت التیما 75میلیون وکمری95میلیون
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
